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ホンダ副社長が当たり前の発言 値段と性能「プリウスがインサイトより上」

1 :スカイ変態仮面φ ★:2010/07/21(水) 03:09:12 0
ホンダ(7267)の近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車(HV)
「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車(7203)のHV「プリウス」に大きく水を
あけられたことについて「値段と性能は、残念ながらプリウスの方がインサイトよりも上。
その結果だろうと思う」と述べた。

HVに関しては「いまは生産全体の5〜6%だが、2014年にかけてHVのラインアップを増やし
、2015年には10%以上にしていく」と語った。

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C9381949EE0E2E2EAE28DE0E2E2E5E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;at=ALL

2 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 03:13:45 0
痛くも痒くもないニュースだな

3 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 03:16:22 0
でも、故障するからイラネ

本田のチーフ整備工が、ホンダの車は高性能だから故障しやすいんです。
修理するより新車がお勧めですって言いやがった・・

4 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 03:17:17 0
親父にインサイトを売りつけた営業が勝ち誇ったように言ったセリフと正反対だな。

5 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 03:25:58 0
せむしよりは猫背がましかな
プリウスかっこわるすぎ

6 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 03:28:38 0
最近の変カメは、スレタイに無理に悪意を滲ませようとしてるみたい
前みたいに、「クスッ」て来るのがないな

7 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 03:46:21 0
つかハイブリッド車自体がクソ

8 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 03:48:15 0
>>6
すでに老害に域へと

9 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 04:32:18 0
>>8
たぶん子育てに疲れてるのでは・・・・

10 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 04:33:15 0
CRZはイモ臭いジャップ車にしては洗練されているけどな。
アレならヨーロッパ受けはできそう

11 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 04:56:44 0
変な言い訳しないのはいいね

12 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 05:00:40 0
>>3
純正オイル使ってくださいていわれるよね

13 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 05:03:36 0
一瞬名前が卑猥にきこえるからだ

14 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 07:04:20 0
CR-Zはカイコの幼虫とかと似ている。
宮崎アニメで似たようなでかい虫があったと思う。
ただし、後ろはそこそこかっこいいです

15 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 07:06:40 0
>>7
>ハイブリッド車自体がクソ

世の中の車がみんな夏美のTodayではないのだよ。

16 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 08:05:52 0
この2台しか選択肢がなくて、スタイルで選ぶとすれば俺はインサイトだけど、
後席が狭くて、子どもが大きくなるまでは乗れないかなあと思ってやめた。

17 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 08:22:24 0




じゃあフィットHVもダメなんですか?

18 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 09:31:40 0
>>17
べつにかめへんよ?

19 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 11:22:41 0
プリウスが優れているのは判るんだけれどもさ、

HVと名のつく車が多すぎるんだよな。

シビックHVとかエスティマHVとか、それらの燃費はプリウスに匹敵するのかどうなのか、
そこが知りたいんだよこっちは。

20 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 11:37:21 0
>19
デカイんだから匹敵するわけないじゃん
小学生でもわかると思うが

21 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 12:28:06 0
>>19
プリウスに匹敵と言うのはプリウスのように飛びぬけて燃費が良いか?って事だろ?
友人がエスティマのハイブリッドに乗っているんだが「えぇ〜 そんなに燃費が良いの?」
と言う事は無いみたいだ。車両価格を考えると2Lの廉価な1ボックス車を購入したほうが
車の維持費を考えると良いんじゃねぇか?と思うなぁ レクサスのハイブリッドも車体価格
を考えるとただの「ステータス」でしかないと思う

22 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 12:56:18 P
エスティマのHVはマイルドハイブリッドでなんちゃって。

レクサスのHVは燃費向上のためではなくて、ターボ代わりにモーターを使う。
4500ccのエンジン+モーターで、6000cc並みのパワーですよ、てこと。6000ccのエンジンだけに比べれば燃費は良いのだろうが。


23 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 12:59:32 0
プリウスだって実燃費飛び抜けてないしw

24 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 13:50:20 0
同サイズの車の中では十二分に飛び抜けていると思うが

小さい軽自動車やインサイトと比べるなよ

25 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 14:00:23 0
実用車で一番燃費の良いのがプリウスなんだぜ

26 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 14:31:48 0
新しいマーチのほうがプリウスよりもコスパ良いよね

27 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 14:54:57 0
>26
ただ走るだけなら軽の方がコスパ良いよ!

28 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 15:26:34 0
ガンダムに例えると、軽はボール、ザクだから安くても乗りたくない
マーチならジム、グフなんだからね

29 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 15:36:00 0
マーチがグフって柄かよ! せめてアッガイだろ

30 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 18:49:28 0
安全装備を排除したインサイトこそ、動く棺桶の称号に相応しい

31 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 20:51:31 0
>>19の趣旨は、

HVとついている車が必ずしも通常の自動車に比べ、燃費の良さという恩恵を受けられるのか否かという部分が気になっていると思われ。

32 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/21(水) 23:51:15 0
そういや、走り方によってはフィットの方がプリウスより燃費がよかったりする場合があったらしい。

素人にはおすすめ出来ない走行方法があるらしい。

33 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/22(木) 05:37:19 0
プリウス乗ってるけど、いまみたくエアコン付けっぱなしだと
燃費18ってところです。真冬のヒーター付けっぱなしのときも
それくらい。

34 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/22(木) 13:58:17 0
サラリーマンならわかると思うが、組織のトップが素直に他社の方が
優れていると認めるのは珍しいんだぞ。

ホンダもHVを止める訳にはいかないだろうけど、もうちょっと別の方向
も考えろよな。自動車以外は結構面白い商品あるんだが、自動車だけが
余裕が無い安物ばかり。例えばVW Poloを全ての面で追い抜く位のコンパ
クトカー作ってみろよ。


35 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/23(金) 22:51:51 0
>>34
ホンダも昔は面白いクルマを作っていたけど気がついたら盗用多の真似事始めてつまらんクルマばかりになりホンダ魂を感じなくなった

36 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/25(日) 10:00:53 0
>>35

概ね同意だけれども、詳しく教えてくれ。

昔のインスパイアとか、インテRやシビRみたいな、車とか?

プレリュードは一時期欲しかった時代もあったな。
S8の後継としてS2000出したのはシビれたけどな。
あとシャープでタイト過ぎるハンドリングをもち、エンジン音を聞いているだけでも楽しいビートとか、
ワゴンにしちゃー背の低すぎるオデッセイとかな。
この辺りは実にホンダらしい車であったが。

そいえばホンダはOEMでJazzやらHoraiznやらRV車に手を出した事もあったね。


今のホンダの代表格の車つったら間違いなくフィット、インサイトなんだろな、、
確かにつまらんわ。

37 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/26(月) 00:04:43 0
>>36
俺はホンダ党じゃないけど初代インスパイアの内装はセルシオよりも上を行くと思ったな。
NSXとかBEETとか趣のあるクルマもあった(BEETは昔運転させてもらった事があるけど面白いクルマだった。しかし運転するにはコツがいるクルマだと思う)。
インテRとかシビRもそそられるクルマだと思う。
それからホンダマチック(古いな)とかの独自のトランスミッションとかも面白いなと思った。

HVじゃインサイトのMT車は興味を持つけどおりこうさんな部類かな。

38 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/26(月) 02:31:43 P
>初代インスパイアの内装はセルシオよりも上を行くと思ったな

それは贔屓の引き倒しってもんだ。
10年ほど前、親父がセルシオ、お袋がレジェンドに乗っていて、俺は両方借りて乗りまくってたがレジェンドでもセルシオには及ばなかった。


39 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/26(月) 22:39:49 O
>>28
そういえばガンダムやグフにそっくりな軍事用アシモ サンライズかバンダイにクレームつけられないかなぁ?

40 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/07/27(火) 09:14:26 0
インスパイヤって5気筒のアコードだっけ
ビガーパンツとどう違うの?って感じだったけな

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