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新幹線は高すぎる!ボッタクリ!★3

1 :名無しでGO!:2009/04/13(月) 09:54:13 ID:x8QGU1Qg0
【KYなJR】新幹線高すぎ【値下げすべき】2
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1234424997/

2 :名無しでGO!:2009/04/13(月) 10:00:28 ID:x8QGU1Qg0
すまん

無視した訳じゃないんだ

964 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2009/04/11(土) 18:32:11 ID:miQD+vby0
一応次スレ案
【高速1000円】新幹線高すぎ【値下げすべき】3


4では使うのでよろしく

3 :名無しでGO!:2009/04/13(月) 11:06:10 ID:s2B9uaJkO
>>1屑カス暇人阿呆死ねや。
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4 :名無しでGO!:2009/04/13(月) 23:55:21 ID:yXeZXT++0
>>1
さっさと削除依頼しろ。塵

5 :名無しでGO!:2009/04/14(火) 02:54:38 ID:LaPgq5Si0



新幹線は高すぎる!ボッタクリ!★

6 :名無しでGO!:2009/04/14(火) 03:56:42 ID:dK7lLkRVO
なら乗るなよ

7 :名無しでGO!:2009/04/14(火) 17:03:55 ID:SJ563MKaO
リニアできるまでの辛抱
リニアできたらひかりこだま体制に戻るし安くなる。







はず。

8 :名無しでGO!:2009/04/14(火) 17:34:36 ID:TO1+5MaHO
やっぱり高崎〜軽井沢だな。

9 :名無しでGO!:2009/04/14(火) 23:49:18 ID:+5yB4Kw10
           ,,-‐‐-,,,,,-‐‐-、
          /彡彡彡ミミミミ\
       .  /彡,,-─""""""-,,,ミ. i
         i ,,"         ",, i
        .i i  .______   .______ i.i
        .i,i   "   ゛:  :"   .゛i
       .. /i.  ==・= .. . . =・==. i|
       .. ! i      i i     i|
       ..丶i   / (,,, ,,,) \ ..i   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          |     _______    ノ < >>1 クソスレ立てるな
         . \   ヽ--'   /   \__________
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10 :名無しでGO!:2009/04/15(水) 09:26:54 ID:k4qFJSa80
よっぽど高い、ボッタクリ言われると痛い訳ですね。
もうバレちゃってるし

高速一〇〇〇円に惨敗w

11 :名無しでGO!:2009/04/15(水) 21:46:53 ID:pRoxOvpg0
高速1000円に惨敗するのは高速バスやフェリーなど。
高速バスは遅れが慢性化して鉄道(主に在来線)への移行がある。
むしろ高速の渋滞に嫌気がさして出控えを選ぶ人々も多いのでは?
新幹線はGWに関しては直前に満席になることもありうる。

高いのは新幹線より在来線の運賃だ。新幹線料金はさほど高いとは思わない。

12 :名無しでGO!:2009/04/15(水) 21:55:18 ID:xInIpmMm0
>>1のお給料が安すぎるんだよw
もっとがんばって稼げwwww

13 :名無しでGO!:2009/04/16(木) 17:19:26 ID:M19XBUHt0
新幹線が高いというわりに山陽や東北上越なんかは相手にしないんだなwww

14 :名無しでGO!:2009/04/16(木) 20:33:31 ID:DrEwqGqO0
998 :名無しでGO! :2009/04/16(木) 16:23:38 ID:NT7S6yFiO
JR経営陣のみなさんへ
今回の高速大幅値下げでわかりましたか?
本来ならそちらが先頭に一番安くするべきじゃなかったはずですが。
JR発足時のリストラ職員の再就職について官民挙げて受け入れたことや
国鉄債務の国民負担で無関係の人にまでツケを回し
多大な迷惑をかけているなかの尼崎事故で
税金を納めることにまで嫌悪感を抱いているのだから
莫大な利益は株主ばかりでなく
利用者にも値下げで還元するのが礼儀の一環。
999 :前レスの者より :2009/04/16(木) 16:30:53 ID:NT7S6yFiO
わたしはJRの殿様商売的なやり方を改めない態様にいつも涙しています。
自分の職場の上司にも元国鉄の方がいくらかおり
今の職場になじむのにすごく苦労したとのことです。
自分の会社のように社長さえ基地外同然のどうしようもないブラック企業でも
元国鉄の人を受け入れたのですから
まずリストラ職員を受け入れた事業所に対する割引を設定してもらいたいです。 

15 :名無しでGO!:2009/04/16(木) 22:04:15 ID:AqTZJBL60
ここで高いと言われるのはなぜか東海道だけ。
東北上越北陸がないあたり値下げ厨はうさん臭い。

16 :名無しでGO!:2009/04/16(木) 22:11:59 ID:tgt5a41C0
急いでない人からも新幹線特急料金を取るから値下げしろといわれる。
だから、急いでない人用に普通急行列車を仕立てればいい。

たとえば、上野・仙台。
特急だと2時間くらいで4810円
急行だと6時間くらいで1260円

これなら不満はあるまい。

17 :名無しでGO!:2009/04/16(木) 23:31:05 ID:keetO5FrO
>>16

だな。
新幹線が高くて乗りたくないなら、
別に他の交通手段を使えば済むだけの話なのに、
いつまでも2ちゃんねるだけでグジグジグジグジと、
腐ったような値下げ論を展開し続ける。一体奴は何がしたいんだ?



18 :名無しでGO!:2009/04/17(金) 00:07:04 ID:TwNfON0v0
>>14
その基地街は「活性化論者」とかほざいて↓で大暴れしてるぞ

【岩手の】山田線・岩泉線・釜石線 2【ローカル線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225870810/
【岩手の】山田線・岩泉線・釜石線 3【ローカル線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239695002/

19 :名無しでGO!:2009/04/17(金) 01:13:46 ID:PyA4hHRh0
ここ1ヶ月くらいで土日休日だけ高速が渋滞したというニュース聞かないな

GWはどのような動きになるのだろうか気になるな・・・・・・・・・・・

20 :名無しでGO!:2009/04/17(金) 01:30:49 ID:Q86Kt7xb0
東名・名神ハイウェイバスは土休日で1〜2時間の遅れ。夜行でもほぼ同様の様子。
以前はどうだったか忘れたが、毎週のようにこれほど遅れたという記憶はない。
高速料金の値下げは平日に実施すべきと思う。

21 :名無しでGO!:2009/04/17(金) 01:37:26 ID:cnDKTr9WO
高速値下げが逆に新幹線の地位向上につながったりして…

22 :名無しでGO!:2009/04/17(金) 13:27:51 ID:LFSFUrvBO
>>18

これはヒドイwww

23 :名無しでGO!:2009/04/17(金) 13:59:15 ID:63hlycn/0
>>19
etcの装置が本格的に普及するのはこれからなんじゃね。

自動車で遠乗りすりゃ解るがスゲー疲れる。
むしろそれを経験するドライバーが増えるいい機会よ。
大橋、海底トンネルなんかはいいが
遠くいくなら新幹線、飛行機をつかい、現地でレンタカーがベスト。

24 :名無しでGO!:2009/04/17(金) 23:39:43 ID:Q86Kt7xb0
JRでは東と倒壊が過剰反応しなかったのはおそらく正解だ
西は変に動いて既存客の客単価を下げる自爆テロ施策を敢行w

25 :名無しでGO!:2009/04/17(金) 23:50:03 ID:rOXyY/FD0
JRの予約は前年並だってな

26 :名無しでGO!:2009/04/18(土) 00:00:46 ID:hMcOJivR0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090417-00000080-mai-soci

へえ。大変だ。高速が1000円になったら
「前年比1%ダウン」になりそうなんだ。
困ったね。お客さん100人のうち1%にあたる
1人もが高速道路に移りそうなんだもん。
経営に与える影響がものすごく大きいから
早く値下げしないとー(棒読み)



27 :名無しでGO!:2009/04/18(土) 01:34:25 ID:Bv1QbdpM0
そういえばまだサンライズが残ってるんだな。

28 :名無しでGO!:2009/04/18(土) 01:38:10 ID:es8L9TCe0
>>24
おひとり様なんですねw

29 :名無しでGO!:2009/04/18(土) 07:09:36 ID:INUIc4aC0
>>28
おひとり様であってもなくても経営センスについては疑問でしょう。
利用者減の原因はビジネス客の減少ですから。
ちなみに、こだま往復割引きっぷの影響で山陽こだま(100系)の
指定が非常にとりにくくなっている。EX予約利用者としては困る。

30 :名無しでGO!:2009/04/18(土) 07:10:44 ID:gGF5+R4B0
エ糞予約(大爆笑)

31 :名無しでGO!:2009/04/18(土) 07:15:13 ID:BsT7Z8JQ0
倒壊は、リニアを自費で作ると言っているのだから、
新幹線の便利さを考えれば
これくらいの運賃は妥当。

高くも安くもない。

32 :名無しでGO!:2009/04/18(土) 08:34:16 ID:INUIc4aC0
>>30
お一人様&それなりに安くならそれ以外の選択肢はないと思うが?
>>31
運賃でなくて料金では? 運賃は在来線利用でも変わらない。
30年ほど前と比べると運賃に対する料金の割合が低下している。

33 :名無しでGO!:2009/04/18(土) 19:09:05 ID:Whk3gYUJ0
>>13>>15
いつでもどこでも叩かれるのはJR東海のみ
なんでなんだろうねw
JR東日本のほうが料金が高いのにwwww

34 :名無しでGO!:2009/04/18(土) 19:15:20 ID:gGF5+R4B0
>>33
つ豊富な割引切符
つサービスレベル(ネット予約無料、検札廃止、はやこまGA等)

35 :名無しでGO!:2009/04/18(土) 22:42:10 ID:cIUGD85a0
工作員乙

36 :名無しでGO!:2009/04/18(土) 23:02:34 ID:th8JMj8vO
>>35

>>26のリンク先記事を読んだ
感想コメントをお願いします。

37 :名無しでGO!:2009/04/18(土) 23:05:42 ID:iwnHTtbYO
>>33
>>34に加えて
緑車料金が安い
フルムーンでも某二大会社みたいに締め出しがないこと

38 :名無しでGO!:2009/04/18(土) 23:14:42 ID:nWxuSPT30
エコ出張(笑)

未だに新幹線で出張させてるのは情弱企業

39 :名無しでGO!:2009/04/18(土) 23:30:54 ID:th8JMj8vO
>>38

また始まった(笑)

かわりに疲れる自家用車や
高速バスで出張させるのは
ブラック企業だがな(笑)

40 :名無しでGO!:2009/04/19(日) 00:03:50 ID:IxcqkQNc0
>>38

>>26のリンク先記事を読んだ
感想コメントをお願いします。



41 :名無しでGO!:2009/04/19(日) 03:06:52 ID:pi+MmbO7O
3の会社はのぞみばっかだからな

42 :名無しでGO!:2009/04/19(日) 06:36:36 ID:W+g9gT6S0
エコ出張のCMってオカシイ
どれくらい大気中に放電してるか書いてない
エコを宣伝に使うブラック企業ですね
ありがとうございました。


43 :名無しでGO!:2009/04/19(日) 06:59:03 ID:Jb9JT2090
エロ出張w

「エコ」を宣伝に使うブラック企業が多い地域があるようだw
某鉄道会社に限ったことではない。思い出してもらいたい。

44 :名無しでGO!:2009/04/19(日) 08:59:25 ID:5tHBwN3U0
>>34
海を擁護するわけではないが、検札廃止で検札印収集がやりにくくなった。

45 :名無しでGO!:2009/04/19(日) 09:01:28 ID:4FPL9yK8O
>>42

エコ替えと言って車を買わせる
某企業のことは無視ですかそうですか。

で、>>26のリンク先記事を
読んだ感想はまだですか?




46 :名無しでGO!:2009/04/19(日) 09:46:01 ID:Jb9JT2090
EX予約でグリーン車を利用するという前提では倒壊でもさほど高いと思わないが…
(早特が使いやすい:ただし「ひかり」中心になるが)
のぞみの特別扱いはやりすぎだろうか。倒壊叩きはのぞみ叩きに等しいかもしれない。

47 :名無しでGO!:2009/04/19(日) 18:51:28 ID:W+g9gT6S0
豊田がブラックなんて分かってること。つまり同類ってことだ

48 :名無しでGO!:2009/04/19(日) 20:13:04 ID:4FPL9yK8O
>>47

つまりブラック企業に2ちゃんの落書きなんか
通用しないってことだろ?


諦めろ(笑)

49 :名無しでGO!:2009/04/19(日) 21:19:11 ID:/oPytlPO0
ブラック企業の製品やサービスを購入しないことが効果的なんだろうな

50 :名無しでGO!:2009/04/19(日) 23:35:15 ID:dhcqM/cs0
>>37
安くなって客層が低下しても困りものだがなw
老害撒き散らすなよww

51 :名無しでGO!:2009/04/20(月) 00:32:24 ID:fpwxoONAO
JR東海だけこだま以外は込みすぎ

52 :名無しでGO!:2009/04/20(月) 23:09:37 ID:PY14hQMd0
水泥棒(笑)

53 :名無しでGO!:2009/04/20(月) 23:13:10 ID:muBRhdEC0
>>50
100人以上不正乗車が当たり前で
検札廃止できない恥ずかしい新幹線は?w

54 :名無しでGO!:2009/04/21(火) 00:51:32 ID:HZuK2eZo0
なんだ、また貧乏人がスレ立てしたんか。

55 :名無しでGO!:2009/04/21(火) 02:01:27 ID:aqiFGI240
>>51
のぞみも空席が多い。混んでいるのはひかりだけ。
>>54
1スレの>>1自体が貧乏人っぽいw

56 :名無しでGO!:2009/04/22(水) 00:55:22 ID:On5Aes/f0
>>55

のぞみでも自由席は結構混むぞ(指定よりかなり安くなるため)
俺、新幹線は京都から乗ってるが、のぞみの自由席は京都からでは着席保障がないため指定を取っている
名古屋で座れなかったら終わりだからな
品川も新横浜も同様

57 :名無しでGO!:2009/04/22(水) 02:44:51 ID:+rxf73S80


     新幹線は自由席は廃止してもらいたい。

         自由席はナンセンス


58 :名無しでGO!:2009/04/22(水) 03:46:54 ID:SkomJAyd0
>>56
のぞみの自由席が混雑するのはお約束でしょう。
これが混雑しないなら、景気は想像以上に冷え込んでいる。
(ビジネス利用はほとんど回数券やEX予約と考えられる)
また、のぞみの自由席は始発駅から乗車の場合にしか使えないかも。
どうしても着席したいのであれば。

59 :名無しでGO!:2009/04/22(水) 17:04:45 ID:fWGVUGWx0
高いよな

60 :名無しでGO!:2009/04/22(水) 18:58:42 ID:i9lD+7OAO
従業員の給料を廃止すれば安くなる

61 :名無しでGO!:2009/04/22(水) 19:09:42 ID:uFO23k1MO
>>60を廃止するのが先決。

62 :名無しでGO!:2009/04/22(水) 23:25:43 ID:kNuLrOh20
世論調査に依れば、新幹線は、かなり安く利用しやすい という調査結果が纏まった。

適正・安い 77%
少し高い 15%
高過ぎ 3%
その他・無回答 5%


63 :名無しでGO!:2009/04/22(水) 23:39:09 ID:dgir6GoV0
>>60が無給で働いてくれるらしい。

64 :名無しでGO!:2009/04/23(木) 12:34:21 ID:01xj7TiG0
>>1に給付金は来ないだろう。

65 :名無しでGO!:2009/04/23(木) 21:11:59 ID:6TW6vX2E0
>>62
航空機の普通運賃と比較したら間違いなくその程度の結果は出る

66 :名無しでGO!:2009/04/24(金) 02:35:00 ID:EHEFv8230
もうじきGWですな
様子が気になるな
報道番組で「高速道路大渋滞」と大きく報道するだろう

新幹線では、西ではこだま用の割引切符と西パスが出てるが、東海ではこだま用グリーン回数券やこだまグリーン用EX早特ぐらいかな
あとは“ぷらっとこだま”
ちなにみ“ぷらっとこだま”は特定都市内(東京都区内、大阪市内)の利用ができないが、かなりの安さだぞ

67 :名無しでGO!:2009/04/24(金) 06:17:37 ID:Ln0ZzAtX0
高速道路が大渋滞したら、高速バスの利用者はおそらく出控えか鉄道利用に回る。
新幹線の利用が予想外に増えるかもしれない。
新幹線ではEX予約がGW期間でも使える。また、主に倒壊区間でEX早特(主にひかり)の設定がある。
(東京・品川・新横浜〜名古屋・京都・新大阪・新神戸)
西でもEX早特があるが、通常の利用でも京都〜博多では300kmを超えると料金が均一になり、
長距離の利用ほど値打ち感が増す。EX予約はうまく使うことだ。
回数券の利用制限期間中に京都〜博多を利用すると、1回の利用で年会費の2.3倍ほど安くなる。
かりに自由席になっても、年会費の1.4倍ほど安くなる。

68 :名無しでGO!:2009/04/24(金) 06:51:12 ID:24XrfhIn0
要りもしないクレカを強制的に買わなきゃ
使えないエ糞予約(笑)

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