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★ 鉄ヲタと高速バス ★

1 :名無しでGO!:2010/03/06(土) 22:07:30 ID:wtSUqvHa0
鉄ヲタは高速バスを敵視する人が多いけど、安価で都市間移動できる高速バスは重宝できます。
18きっぷ旅行でも、夜行快速壊滅状態の今、高速バスと18きっぷの組み合わせで幅広く旅行できます。
高速値下げでともに打撃を受け、マイカー相手に健闘する高速バスを鉄ヲタの視点から語りましょう。

2 :名無しでGO!:2010/03/06(土) 22:19:19 ID:sueJYD4oO
高速バスは、出先で夜に用事が済む為、夜間寝て朝帰るサイクルで都合がいい為に利用しています
寝心地を重視したPDばかり利用するから、格安にはあまりこだわらないな
鉄道好きは非正規の派遣バスには乗らない…よな?

東阪間しか使わないから、1000円高速でダメージを受けている路線はよく分からないが、挙げるとすれば、淡路交通や阿波エクスプレス・讃岐エクスプレス?

あ〜、テレビCMまで流し出した勘違い憂いラー早く無くならないかな
同じ非正規の吉良吉良や破辺ストも話にならない

3 :名無しでGO!:2010/03/06(土) 22:22:27 ID:vjbt7tmxO
東海道昼特急はけっこう使い勝手がいい。

4 :名無しでGO!:2010/03/06(土) 22:27:57 ID:pvNWEniO0
バス板で語ればいいんじゃね?

5 :名無しでGO!:2010/03/06(土) 22:34:08 ID:sueJYD4oO
なんだっけ、高速渋滞時に高速バス停で途中下車してそこの最寄り駅から電車に乗り換えるあれ
なんて呼ぶのか忘れた
名神深草→竹田みたいな感じのやつな。

>>1は、そういうのを話したいんじゃね?


6 :名無しでGO!:2010/03/06(土) 22:52:35 ID:wtSUqvHa0
>>2
時刻表を見て乗る高速バスを決めるので、非正規ツアーバスは眼中にないですね。
大阪〜高松は1時間3〜5本あって梅田・難波・栗林公園・県庁前・高松駅と乗り場も便利で使える。
今はどうか知らないけど、高速値下げ前は高松側では高松駅ではガラガラでも、パークアンドライドができる高松インターなどで乗車が多かった。

7 :名無しでGO!:2010/03/06(土) 23:11:36 ID:sueJYD4oO
>>6
非正規は流石に乗る層が限られるな
高速バスを知らない層というか、安さや便利な車内設備とか目先のものだけしか見えてない人間ばかり
事故時の振替輸送の有無とか、乗り場がない理由とか、デメリットには興味がないのかも


現在の高松行きは、ゆめタウン高松に停まる理由が分からないな
ま、稀に意味不明な停車場所があるのは鉄道と同じだ

8 :名無しでGO!:2010/03/06(土) 23:25:50 ID:7VzDPmkGO
JTB時刻表にチョンウィラーが広告出す時代だぞ。

9 :名無しでGO!:2010/03/06(土) 23:30:57 ID:wtSUqvHa0
大阪在住なので、今年の夏は仙台まで夜行高速バスで行ってから東北を18きっぷ旅行しようと計画中。
18きっぷ旅行にはフェリーと夜行バスが欠かせなくなってきた。
ただ、夜行バスは非常に寝にくいので、快適に眠れた急行銀河が廃止されたのが残念。

10 :名無しでGO!:2010/03/07(日) 01:23:41 ID:SrRPyKvt0
在来線長距離列車が壊滅状態の今、日本各地へのバスが出ているバスターミナルは旅情を感じることができていい。

11 :名無しでGO!:2010/03/07(日) 01:32:41 ID:koo3BW1Z0
徳島から関西方面なんて、超遠回りの鉄道なんか使ってられっか!状態。


とか言いつつ、南海フェリーと南海電車を愛用する漏れ。
フェリーは減便で使いづらくなったから、バス利用も併用しつつあるんだけど。

12 :名無しでGO!:2010/03/07(日) 07:36:22 ID:QusGD0u20
夜行列車で出かけようとしても数が少なく、あっても直接移動できない場所に行く場合は重宝するね。
その中でも、新宿駅新南口→会津若松駅の深夜便は只見線の始発列車出発の少し前に着くので便利! 
仕事などの休みがあまりとれない時は、深夜便を併用すると現地のローカル線巡りなどをするのにすごく助かるんだよな〜。  

13 :名無しでGO!:2010/03/07(日) 08:21:01 ID:CC1NLux0O
>>7
ゆめタウン高松は、ゆめタウンの駐車場を使ってパークアンドライトのため停車で不自然な停車ではない。
下手をすると高松駅より乗降があったりする。

14 :名無しでGO!:2010/03/07(日) 11:00:17 ID:SrRPyKvt0
>>11
今は大阪〜高松も高い鉄道は見捨てられつつあるね。
高速船があった時代は、高速バスより速く徳島にいけたくらい。

15 :名無しでGO!:2010/03/07(日) 21:37:56 ID:gGZ0GAomP
>>14
飛行機はもっと早かった

16 :名無しでGO!:2010/03/07(日) 22:07:22 ID:MmeYGKEZP
>>12
西武バス新潟線の夜行に乗り、深夜の小出バスストップで降りる技も結構有名だな。

特急あさま撤退で不便になった小諸も高速バスが充実してきた。

17 :名無しでGO!:2010/03/07(日) 23:02:16 ID:SrRPyKvt0
高速バスの料金に慣れてくると、青春18きっぷ以外ではJRに乗る気がしなくなってきた。
さすがに連休中などは高速バスは使いたくないけどね。

18 :名無しでGO!:2010/03/07(日) 23:54:08 ID:zIi7JkSiO
>>5
京阪なら深草駅ではなく、藤森駅ってのがオチだけどね。

あと、東名浜松北BSは遠鉄自動車学校駅から5分程度で行けるとか、
北条鉄道北条町駅だと、中国道北条BSまで徒歩10分とか、
上手くやると使い勝手が良い場合はあるね。

19 :名無しでGO!:2010/03/07(日) 23:59:45 ID:neWwlsNJO
ドリーム&ひかり名古屋とJRバス関束の件を忘れてはいけませんな。

20 :名無しでGO!:2010/03/08(月) 00:04:31 ID:Unporp00P
>>18
東名はかなりの確率で鉄道や主要バス路線と連絡可能だが、
実際降りてみると夜は危険なにおいがする場所が多いw

21 :名無しでGO!:2010/03/08(月) 00:25:33 ID:QGviUk520
郵便ヲタで鉄バスヲタの自分は、小田急箱根高速バスの桃源台行きに乗って東名綾瀬で降りて綾瀬郵便局へ行ったよ。

一度ドリーム&ひかりで旅行に行きたいけど同行者に猛反対されそうな予感。

22 :名無しでGO!:2010/03/08(月) 06:42:59 ID:zBBubIow0
>>16
一度やってみた事がある。
深夜の小出バス停で降りてからはコンビニなどを頼りにしていったけれど、冬場だとかなりの忍耐力が必要だね。

23 :名無しでGO!:2010/03/08(月) 13:01:47 ID:dJXLuOPki
足柄SA休憩でお土産屋でも冷やかすかと
期待してたら、外れのバス専用スポットに
降ろされてトイレしか行けなかった
でござる。

24 :名無しでGO!:2010/03/10(水) 06:52:43 ID:CLi8NSL50
>>23
俺はファミマで買い物しかできなかった

ドリームは体力的にかなりきつい

25 :名無しでGO!:2010/03/10(水) 12:08:32 ID:Sxlv25eO0
昔ほど「鉄道好きがバスを使うなんて邪道!」って毛嫌いする輩は少ないんじゃないの?
夜行バスと地方への旅って意外とバランスいいし(料金・時間とも)

26 :名無しでGO!:2010/03/11(木) 19:08:34 ID:ehVMcBK/0
事実上使える夜行列車ほとんどないからね
ながらなんか切符が取れないか、取れても阿鼻叫喚だし

昼行列車も新幹線ばっかだし周遊きっぷも廃止に近いもんがあって、
現地まで律儀に鉄道でいくメリットが無くなったしな

27 :名無しでGO!:2010/03/11(木) 21:33:56 ID:HlXnmTHo0
盛岡ではやてとやまびこの客を待ってる
ヨーデル号が好き。

28 : :2010/03/12(金) 00:02:18 ID:CSgcxh350
中国JRバスは、運転が丁寧な人が多いように思う。速度制限のある箇所ではしっかり
速度を落とし、飛ばせる所は適度に飛ばす感じ。
広島昼特急京都に乗ってみてそう感じた。

29 :名無しでGO!:2010/03/12(金) 18:48:00 ID:E8CNd/5g0
鉄ヲタにとって高速バスは無軌条高速単行気動車

30 :名無しでGO!:2010/03/13(土) 00:12:04 ID:FVUiUmPV0
西鉄や九州各社の「九州道の王者」的な走り方もいいぞw
慣れるとあの飛ばし方は快感になる。

31 :名無しでGO!:2010/03/13(土) 10:03:41 ID:d0g+iaAT0
バスは時間かかるけど安いから、時間が「無駄」に思える昼便でも乗ろうって思っちゃうんだよね
東京〜仙台が3000円って鉄道じゃあ絶対に不可能な料金体系だものねぇ

32 :名無しでGO!:2010/03/13(土) 11:16:51 ID:SaaOqHKkO
関西対四国だと場所によってはバスの方が時間も費用も有利だな。

神戸淡路鳴門道のバスの多さを見てると、ここに鉄道が出来てればな…とも思ってしまうが。


33 :名無しでGO!:2010/03/13(土) 14:06:28 ID:mbyYELDyP
>>31
JRバス東北と東北急行が昼便ではメジャーだが、
早起きしてさいたま新都心から日本中央バスに乗ると昼飯に間に合う
という技もある。こっちは平日2500円。

34 :名無しでGO!:2010/03/13(土) 14:17:27 ID:+aBOvfw00
日本中央バスの変わり身の早さは異常w

35 :名無しでGO!:2010/03/13(土) 15:28:53 ID:dCVPPQ2s0
>>33
だいたい東京・埼玉地区の乗り場が分かりにくいんだよね、あの路線は
…というよりも日本中央の各路線に総じて言える事だが乗り場が変な所にあるよな
安さは魅力なんだがアクセスの悪さで敬遠してしまう
何を狙ってるんだか知らんが、(以前あった)板橋区役所付近や高島平駅、板橋車庫
どう見ても毛並が違い過ぎて…w

36 :名無しでGO!:2010/03/13(土) 17:07:20 ID:mbyYELDyP
捨てる神あれば拾う神あり。
日本中央バスです。

ちなみに前橋線は最近結構混んでる。
池袋から20人くらい乗ってて驚いた。

37 :名無しでGO!:2010/03/13(土) 17:38:12 ID:ja0FzhAM0
>>34
JRバス関東の逃げ足の早さも、それに匹敵するけどw

38 :名無しでGO!:2010/03/13(土) 18:54:55 ID:03UWObaF0
新潟へ撮り鉄に行くときバスを使う。

乗るのは品川〜新潟のツアーバスだけど。

これだと新潟には翌朝6時に着くから30分待てば駅構内の立ち食いそばが使えるし。

39 :名無しでGO!:2010/03/13(土) 19:22:00 ID:qGPe5xFe0
高速バス乗り放題きっぷってもう出ないのかなあ
またバス乗り倒したいなあ

40 :名無しでGO!:2010/03/13(土) 22:07:36 ID:jvGIx7Lo0
>>39
つ SUN-Qパス@九州

41 :名無しでGO!:2010/03/13(土) 22:23:07 ID:VcvM1rl90
>>40
はかた号の8000円シートで博多へ行きました、
さすがツアーバスと違って人間を人間扱いしてくれますね
ツアーバスって停車中もエンジンふかしてるし

42 :名無しでGO!:2010/03/13(土) 22:30:12 ID:3+5v9JZK0
敵視まではしないけど(脱法バスは敵視)、腰に悪いので出来れば敬遠したいかな?
いくら席がよくなったとはいえね

あと渋滞で時間が読みづらいのと、その間がバス車内にカンヅメにされるのも嫌
(電車内の比ではない)

急ぎの上に、どうしても他に手段がない場合は仕方なく乗るけどね



尤も地元が高速バスがあまりないという「不毛の地」ってこともあるな
高速道のバス停もあるが、そこまでの往復がかなり不便

43 : :2010/03/13(土) 23:31:10 ID:PjUEVAFI0
JR東海の楽座は、JR関東の楽座より柔らかくて疲れにくい。

44 :名無しでGO!:2010/03/14(日) 08:12:42 ID:LFOfTzqj0
>>40
多分、一昨年あたりに出た全国のJR系高速バスの乗り放題だと思うが

45 :名無しでGO!:2010/03/14(日) 09:27:43 ID:wwBOpa+u0
>>43
京王のゆったりシートもなかなか。


46 :名無しでGO!:2010/03/14(日) 18:01:47 ID:8w9KW38Z0
>>42
関西では盆や正月、GW以外は渋滞しても10分程度の遅れに納まる感じ。
渋滞していて迂回ルートを通る時、どんあルートを通るのかワクワクするのも鉄道にない魅力。

47 :名無しでGO!:2010/03/14(日) 19:11:26 ID:HsDimZKL0
共同運行会社によっては座席のレベルが天と地だものねぇ

48 :名無しでGO!:2010/03/14(日) 21:41:08 ID:bMYJCmb50
時間帯などにもよるが、高速バスの楽しみといえば鉄道とは違った経路・景色を楽しめる点だな。
個人的には新名神経由の高速バスを使って関西遠征したいなと考えている。
余裕があれば途中まで電車、途中から高速バスという移動の仕方も旅の行程としては面白くなりそう。

49 :名無しでGO!:2010/03/14(日) 22:01:05 ID:RJlT1INb0
>>35
日本中央の東京、さいたま−仙台線は、さいたま新都心からの利用が一番多いよ。
元々さいたま新都心発着の路線を延長した経緯がある。

高崎線沿線民の俺にとっての愛用路線で夕方の上りはよく乗るが、
乗客の半分位はさいたま新都心で降りる。

50 :名無しでGO!:2010/03/14(日) 22:07:04 ID:jupbz23uP
>>46
房総なのはながずっと下道だったときは、富津岬をかすめるルートへ
迂回してたことがある。
ここが富津岬への入口です。と運転手が案内してた。

>>47
新宿で中央高速バスの甲府線を見てると、ありとあらゆるバスが
使われてるな。富士急は続行便はガイドさん付きの貸し切り仕様も。。

51 :名無しでGO!:2010/03/15(月) 15:44:01 ID:H7eIKPB+0
>>49
夕方の上りって週末(土日祝日)なんて大渋滞で(例の1000円高速)新都心駅以南の到着時間が読めないんじゃないの?

52 :名無しでGO!:2010/03/15(月) 16:00:49 ID:VPlMLLWx0
この前500系最終のぞみ乗った帰りにフライングスニーカー使って帰ったな
結構、大阪出る時間が早いのに驚いたな
もう少し遅い時間だと思っていたので・・・

よく使う東京〜水戸だと個人的には
Sひたち>Fひたち>高速バスみと号>普通G車>>普通クロス>>>普通ロングだな
往復割引だと片道分で東京山手線内〜水戸・勝田の料金より安いのでよく使っている

53 :名無しでGO!:2010/03/15(月) 16:30:47 ID:unl7ZS5X0
東京中心部の道路は土日の方が空いているズラ

54 :名無しでGO!:2010/03/15(月) 18:16:53 ID:cDA6HEnH0
都心が空いてたとしても、そこに着くまでの行程(高速)が混雑していたらお手上げ

55 :49:2010/03/16(火) 06:33:48 ID:47z2KLUS0
>>51
実は出発が遅めな為、意外に遅れない。
一番混雑するのは矢板あたりだけど、2000過ぎに通過するのでほぼ渋滞が解消されている。
何もなければ10分早着。遅れる一番の要因は事故渋滞だったりする。

56 :名無しでGO!:2010/03/16(火) 14:17:51 ID:CwV+hRnqi
>>48
広島から呉線で呉に行き、戦艦大和の資料館&海自の資料館を見学、
瀬戸内マリンビューで竹原へ。竹原の
街を散策して、夕方の高速かぐや姫号で
広島着。
結構これがよかった。

57 :名無しでGO!:2010/03/17(水) 21:10:36 ID:byp89E57i
みと号&八潮TX駅経由ルートは
最強。

58 :名無しでGO!:2010/03/21(日) 23:57:31 ID:1l6F1vXJP
おまいらは私鉄系と路線バス専業会社どっちが好き?
でも東京は関東バスくらいしかないか。

59 :名無しでGO!:2010/03/22(月) 00:21:12 ID:1Hx3SL0T0
>>58
JRバスは選択肢に無いのかよ。
自分はシートマップで選べるJRバスがお気に入りだ。

60 :名無しでGO!:2010/03/22(月) 00:41:39 ID:mC+irQs5P
>>59
JRはJRしか走ってないところ以外は使わないな。
共同運行に私鉄が入ってたらその便を使いたい。

京王の静岡進出とか中央ライナーとか昔ではありえなかったことが
ここ数年は続いてるからなんかこういうこだわりは無意味になってるとは思う。

61 :名無しでGO!:2010/03/22(月) 04:24:22 ID:cv1oc4XaO
たまたま山陽電鉄のHP見てたら、高速バス路線休止のお知らせが出てたな。
徳島〜舞子・学園都市線が4月1日で休止だそうだ。

もっとも、舞子は三ノ宮線や大阪線の舞子停車便に乗ればいいだけだし、
毎日外から見てても乗車率悪そうだったから、多客時だけ上の路線に続行出せば済むし、大勢に影響はなさそう。


それにしても、2グループがそれぞれ毎時2〜3本ずつ運航してるんだから、
本数だけ見れば、都市近郊鉄道並の頻発さだ w

62 :名無しでGO!:2010/03/22(月) 10:22:16 ID:kzib5lyEQ
クレアライン広島呉道路無料化で定時運行難しくなるだろな

63 :名無しでGO!:2010/03/22(月) 10:57:35 ID:mC+irQs5P
>>61
すだち90か。

山陽の東京立川行き昼便があったときは昼行高速カラーの
山陽車が立川バスの車庫で昼寝してて、山陽電鉄ってどこ?!と
不思議に思ったもんです。




64 :名無しでGO!:2010/03/22(月) 13:54:44 ID:73h5ttPt0
昨日の低気圧通過で仙山線は夕方まで運休だったが、
山形駅でかつてのライバルだった、仙台行き高速バスの時刻表を掲載して、
高速バス使えと誘導していたのにはワロタ。

65 :名無しでGO!:2010/03/22(月) 16:09:19 ID:h/ZwYYJ+0
越後湯沢⇔湯沢バスストップは何回か歩いたことがある。

66 :名無しでGO!:2010/03/22(月) 21:01:15 ID:mC+irQs5P
>>64
埼玉から行ってそれに出くわした俺がいる。。

15分に一本走ってるバスと1時間に一本しか山形まで行かない
仙山線じゃ、作並温泉か山寺に行く客と途中に住んでる客しか
乗らないよな。
愛子から仙台まで乗ったけど対向待ちで50分近くかかったぞ。

ヤマコーもミヤコーもJRバス東北のパートナーだからな今じゃ。


67 :名無しでGO!:2010/03/22(月) 22:40:17 ID:P/3RGR2Y0
>>58
よく分からんが、鉄道をやってるかどうかで区別する必要はあるんか?

68 :名無しでGO!:2010/03/23(火) 00:45:36 ID:z4z7rtjF0
こんな事故が起きるなんて聞いてないぞ!
マスメディアはこの事故をもっと取り上げるべきじゃないか?


以下wikiより引用

フォレスト号 (大阪-仙台線)

2005年4 月28日 - 磐越自動車道(福島県内)で横転事故
(乗客3名死亡、1名重体(2009年4 月11日死亡))。運転士は現行犯逮捕。
2005年10月12日、元運転士(7月に懲戒解雇)に福島地裁会津若松支部で禁固4年4月の実刑判決
(なお、2006年4 月5日には死亡した当時18歳だった男性の両親が近鉄バスと元運転手に対する
損害賠償請求する訴えを仙台地裁に起こした)

69 :名無しでGO!:2010/03/23(火) 01:29:03 ID:qHjQz7CB0
>>64
大荒れの日、ツアーバスでうちの家族がちょうど秋田に
行ってたが、羽越線は強風で運転見合わせだったそうだ。
しかし秋田周辺の路線バスは場所によって遅れながらも走っていたそうだ。


いなほの事故があったとはいえ、道路は強いな。
新幹線のほうがもっと強いといえばそうだけど


70 :名無しでGO!:2010/03/23(火) 01:34:37 ID:gfJ4kDUQ0
>>68
会社の同僚がかつて近鉄バスで勤めていたが、相当待遇悪いらしい。

起こるべくして起こった事故かもな・・・。


>>69
瀬戸大橋も関空連絡橋も鉄道が先に止まるしな。
まぁ、大概道路もそんなに時間経たずに止まるけど。

71 :名無しでGO!:2010/03/25(木) 00:05:52 ID:Iq9an/sGP
また特急さざなみが減って房総なのはなが増えるお・・・

72 :名無しでGO!:2010/03/25(木) 00:28:30 ID:NzoBPxMx0
>>68
マスコミでも大きく取り上げたろ
バス板でもかなり話題になったし
お前が引篭もりで無知なだけ

73 :名無しでGO!:2010/03/26(金) 10:42:18 ID:iQ17k03R0
>>72
>>68ってコピぺだろ

74 :名無しでGO!:2010/03/27(土) 00:06:47 ID:aXueD3gr0
名鉄バスの夜行車が好きだったな。
標準タイプよりも1列少ない26人乗りで、座席ごとに大きな枕がついていた車両。

75 :名無しでGO!:2010/03/27(土) 08:18:22 ID:1fNbfGQW0


76 :名無しでGO!:2010/03/27(土) 08:18:22 ID:EPVDq2uI0


77 :名無しでGO!:2010/03/27(土) 08:18:22 ID:2kLqokN20


78 :名無しでGO!:2010/03/27(土) 08:18:23 ID:kcAR8UHT0


79 :名無しでGO!:2010/03/27(土) 08:18:23 ID:2AF22Sv40


80 :名無しでGO!:2010/03/27(土) 08:18:23 ID:tvp+1qqh0


81 :名無しでGO!:2010/03/28(日) 13:20:19 ID:BFTJri870
東京〜館山の房総なのはな号がまたまた増発。
特急さざなみも、あやめ同様高速バスに完敗。

82 :名無しでGO!:2010/04/03(土) 15:16:10 ID:uDkJKkQzP
JRのしみずライナー&静鉄の乗り継ぎきっぷで静岡に行った。
静鉄部分は実質50円で乗れるから沿線に用があったらお得だな。
窓口で予約しないと買えないのが使い勝手悪いが。


83 :名無しでGO!:2010/04/08(木) 23:19:19 ID:Jd/w4FE+0
中国ハイウェイバスは、アップダウンが激しくエンジンも唸りまくるので、
乗ってて楽しい路線です。

84 :名無しでGO!:2010/04/09(金) 00:14:50 ID:/3AKvI+H0
川島令三は
「夜行バスはしんどい!ディズニーランドとUSJに銀河が直通すれば人気がでるのは間違いない」
と著書で主張していた。
料金を考えろよw

85 :名無しでGO!:2010/04/09(金) 00:24:01 ID:IY0eY8BeO
バスに乗って島谷ひとみさん出身地の広島へ逝きます


86 :名無しでGO!:2010/04/10(土) 17:28:38 ID:xyXQcJjuO
>>84
USJとTDLSをハシゴする奴なんて存在するのか?

87 :名無しでGO!:2010/04/10(土) 18:09:29 ID:XoOXnML00
夜行バスが人気なのは、ひたすら料金が安いからに他ならないのにな

88 :名無しでGO!:2010/04/10(土) 18:15:16 ID:TjQX2yoeP
>>83
高速バスの最強山岳路線は新宿飛騨高山線だな。
1380mの平湯温泉まで一気に登るから、エンジン出力430psのバスが
使われている。

89 :名無しでGO!:2010/04/10(土) 22:35:46 ID:KXAiTbd30
>>88
そんな特殊仕様車があるのか?京王濃飛には

90 :名無しでGO!:2010/04/10(土) 23:52:23 ID:qp0JpuTHP
>>89
上高地仕様で車高がやや低いよ

91 :名無しでGO!:2010/04/11(日) 01:36:49 ID:D/CUO3Ck0
カーペット席で寝れるのと、予約無しでも大抵乗れるので南海フェリーを利用してたのだが、
電車との接続が悪くなったのと所要時間を考えて、バス利用がメインになってきた。

昼行バスは4列座席で身動き取れないのと、料金、予約が難点だけど、
利便性の魅力には勝てませんでした。

92 :名無しでGO!:2010/04/11(日) 01:49:44 ID:3zeYSnCC0
JGCスレより
ttp://www.jal.co.jp/domtour/shunkan/course2010/140/
こういうのって、航空会社より鉄道会社よりバス会社が考えるのが普通じゃない?

…で、JRしか持って来れないよな。

93 :名無しでGO!:2010/04/11(日) 11:28:20 ID:QxQYcXCMP
JRバス関東のヲタツアーは
JR九州バスで行く博多とかそんなのもあったが、
最近は変なのはやらなくなったな。
日本中央あたりが変なツアーやったら楽しそうだが、
毎日変な路線を走ってるともいう。

94 :名無しでGO!:2010/04/11(日) 11:53:38 ID:Y136xKHb0
>>92
これは面白い企画だ。JRでも鈍行列車で鹿児島から北海道まで行くツアーとかあったよな。

っつーか、せっかくのバス旅なのに、夜間も走り通しなんてもったいない。
夜間はホテルに泊まり、景色が楽しめる昼間のうちだけ走ればいいのに。
もっとも、6万円も出すならプリウス借りて自分で運転した方が楽しいし安上がりだろうけどな。

95 :名無しでGO!:2010/04/11(日) 17:33:40 ID:DtfYdm4w0
夜行でもゆれに慣れると気持ちよく眠れるんですが・・、人によるから・・。

96 :名無しでGO!:2010/04/13(火) 12:17:03 ID:OXkh/Av20
夜行便でも昼行便でもトコトン疲れた後は(気持ち良いかは知らないが)普通に眠れる

97 :名無しでGO!:2010/04/17(土) 11:30:20 ID:w/ObZkVJ0
>>94
酒が飲めんだろうが
昼間に飲むのが旅の一番の楽しみだというのに

98 :名無しでGO!:2010/04/18(日) 18:13:12 ID:q1EXJnvP0
久しぶりになんばから四国へ向かうバスに乗ったが、面白かったな。
ビルの間を抜ける高速道路、街の明かり・・・

あのカーブのくねり具合は鉄道には無いな。
横Gが掛かって疲れるけど。

99 :出て行け!:2010/04/19(月) 06:20:45 ID:Zu8IcLbP0
バスの話題はバス板でやれ!
バスの話題はバス板でやれ!


大事なコトなので2回言いました。

100 :出て行け!:2010/04/19(月) 06:33:40 ID:Zu8IcLbP0
バスの話題はバス板でやれ!
バスの話題はバス板でやれ!


大事なコトなので2回言いました。(再)

101 :名無しでGO!:2010/04/19(月) 06:55:01 ID:qyO9OLQi0
>>99-100

すいません、皆さん。
ただの荒らしなんで
生暖かく放置してください。

102 :名無しでGO!:2010/04/19(月) 08:02:11 ID:RJv+l4S2O
>>100
このスレが存続するとJETスレ削除の根拠が無くなるから
必死なんだねwww

103 :名無しでGO!:2010/04/19(月) 08:46:00 ID:jXtHKhh50
おひまならきてよね
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1271467759/

104 :出て行け!:2010/04/19(月) 21:37:29 ID:Zu8IcLbP0
バスの話題はバス板でやれ!
バスの話題はバス板でやれ!


大事なコトなので2回言いました。(再)

105 :出て行け!:2010/04/19(月) 21:41:48 ID:Zu8IcLbP0
バスの話題はバス板でやれ!
バスの話題はバス板でやれ!


大事なコトなので2回言いました。(再)

106 :名無しでGO!:2010/04/20(火) 12:22:58 ID:G91vy3sA0
狭くて静かなバスの中で食べ物を食うことに、ちょっと躊躇する漏れ。


通路はさんで隣のババアはオカキをボリボリ食ってたけど w

107 :名無しでGO!:2010/04/22(木) 07:10:52 ID:P7vI6fPc0
バスの話題はバス板でやれ!
バスの話題はバス板でやれ!
バスの話題はバス板でやれ!

とても大事なコトなので3回言いました。

108 :名無しでGO!:2010/04/22(木) 07:13:44 ID:P7vI6fPc0
バスの話題はバス板でやれ!
バスの話題はバス板でやれ!
バスの話題はバス板でやれ!

とても大事なコトなので3回言いました。(再)

109 :名無しでGO!:2010/04/22(木) 07:14:45 ID:P7vI6fPc0
分かったら出てゆけ!

110 :名無しでGO!:2010/04/22(木) 07:15:49 ID:P7vI6fPc0
徹底しろ!   以上とする

111 :名無しでGO!:2010/04/22(木) 08:00:36 ID:SiYgntw50
先日乗車したバスの運転の上手さには感心した
本当に滑らかな加減速、振動のない巡航、本当にプロだった。

112 :名無しでGO!:2010/04/22(木) 08:13:31 ID:0lTxnutW0
中央高速バスの甲府線はよくお世話になってます

113 :出て行け!:2010/04/22(木) 22:17:56 ID:iU0bjoia0
バスの話題はバス板でやれ!
バスの話題はバス板でやれ!


大事なコトなので2回言いました。(再)


114 :出て行け!:2010/04/22(木) 22:19:07 ID:iU0bjoia0
バスの話題はバス板でやれ!
バスの話題はバス板でやれ!


大事なコトなので2回言いました。(再)


115 :名無しでGO!:2010/04/22(木) 22:24:20 ID:6FTE4HEZ0
やだ。

116 :名無しでGO!:2010/04/22(木) 22:40:37 ID:xBqmnCRK0
だが断る

117 :出て行け!:2010/04/22(木) 22:43:59 ID:iU0bjoia0
バスの話題はバス板でやれ!
バスの話題はバス板でやれ!
バスの話題はバス板でやれ!
バスの話題はバス板でやれ!
バスの話題はバス板でやれ!
バスの話題はバス板でやれ!

これは指導です。

118 :名無しでGO!:2010/04/22(木) 22:58:20 ID:ZZpTbXfE0
なんか高橋恒太が暴れてるな…

話をスレに沿ったものにするが西鉄と三重交通で福岡〜三重の高速バスを開設予定だとか。
正直需要はあるのかねぇ。まぁ四日市も経由するから名古屋へのアクセスとしても使えないこともないだろうけど。
ttp://www.nishitetsu.co.jp/release/2010/10_007.pdf

119 :出て行け!:2010/04/24(土) 12:35:46 ID:g7ij8pTv0
バスの話題はバス板でやれ!
バスの話題はバス板でやれ!
バスの話題はバス板でやれ!
バスの話題はバス板でやれ!
バスの話題はバス板でやれ!
バスの話題はバス板でやれ!

これは指導です。

120 :名無しでGO!:2010/04/24(土) 12:38:08 ID:RMSDVCyfO
こう夜行列車が次々と廃止になると夜行バスに
頼らさわるを得ないからな。

121 :名無しでGO!:2010/04/24(土) 12:43:44 ID:vLseZq5Y0
>>120
ただツアーバスはなんだかな。
安全なのはやっぱし既存の路線バスを運行してる会社の路線かな。

深夜の目白駅前で客を取り残した詐欺まがいなツアーバスはもちろん論外だがw

122 :出て行け!:2010/04/24(土) 12:51:59 ID:g7ij8pTv0
ここは鉄道板です! 確認願います。指導いたします!

123 :名無しでGO!:2010/04/24(土) 12:52:11 ID:wq3COAVvP
>>119はスレ潰しをしているみたいだがageていたら
保守しているだけじゃんw

>>121
そもそもバスが来ていないからなw

124 :名無しでGO!:2010/04/24(土) 13:01:56 ID:RMSDVCyfO
>>121
しかしツアーバスがこう多く見ると利用者は安い>信用なんだろうね
ただ中には路線バスを運行するバス会社がツアーバスを
催行しているのも有るからな。


そう言えばそんな詐欺旅行会社も有ったよな
脱束同盟トラブル…もとい脱束同盟トラベル
だっけ?w

125 :名無しでGO!:2010/04/24(土) 13:19:24 ID:CLmJImpN0
雑誌鉄道ファンのウェブサイトのニュースのページ
http://railf.jp/news/
で、ツアーバスウィラーの広告があるのは、
やっぱ、夜行はバスの時代なんだな〜。

126 :名無しでGO!:2010/04/24(土) 13:24:30 ID:CLmJImpN0
JRの高速バスがDMVだったら、おもしろいだろうな。

127 :名無しでGO!:2010/04/24(土) 15:21:09 ID:AgQcE0w70
JRの高速バスは機関士魂が残っていて運転が上手です

128 :名無しでGO!:2010/04/24(土) 21:36:47 ID:Oc75VnEkP
休日に羽田から帰ってくる時は500円モノレールが魅力的なんだが、
結局楽な空港バスに乗る。
リムジンと西武の共同運行なんだが、リムジンの渋滞回避技は
すごいわ。

129 :名無しでGO!:2010/04/24(土) 23:23:14 ID:aIi9iYmh0
>>128
厳密には高速道路は通ってないんじゃね?
首都圏で空港リムジンバスに乗ったことないからよう分からんが

130 :出て行け!:2010/04/25(日) 07:42:45 ID:gVUiFzpo0
ここは鉄道板です! 確認願います。指導いたします!
ここは鉄道板です! 確認願います。指導いたします!
ここは鉄道板です! 確認願います。指導いたします!


131 :名無しでGO!:2010/04/25(日) 08:15:47 ID:J5nsP/7H0
先日乗った夜行バス
2300 京都
2332 草津JC
2344 信楽
0004 亀山
0014 四日市
0034 飛島
0036 名港中央
0052 豊田南
0115 音羽蒲郡
0141 浜松西IC

132 :名無しでGO!:2010/04/25(日) 09:27:10 ID:J5nsP/7H0
この後東京ICまでの240kmは眠っていたので知らない。

133 :名無しでGO!:2010/04/25(日) 14:02:01 ID:whDQCcIV0
>>129
首都高速は都市高速だからなぁ。

134 :名無しでGO!:2010/04/25(日) 16:11:23 ID:4fLk00FA0
>>107-110 >>113-114 >>117 >>119 >>122 >>130は、アスペルガー症候群などの発達障害者の可能性が極めて高い。
アスペルガー症候群などの発達障害者は、対人コミュニケーション能力の低さと共に、
規則性のあるものを異常にこだわり、イレギュラーな存在を決して許さず、すなわち、融通が利かない人間。
健常者なら、このスレ自体は許容範囲のもの、遊び、ゆとりとして見ているのに、
発達障害者には許し難いイレギュラーな存在と見なして殊更目くじら立てる。


アスペルガー症候群と鉄道オタク趣味
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255361534

135 :名無しでGO!:2010/04/25(日) 16:45:40 ID:1lZ+0p7w0
>>134
荒らしているバカは、こちらのスレにも居座っているようだ。
ジャパンイベントツアーズ@293号車
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1271467759/
こちらのスレでは、自閉症と自己愛性人格障害患者ではないかと疑われている。
このバカが荒らし続けるようなら、ある程度まとまった所で運営に通報するよ。

136 :名無しでGO!:2010/04/26(月) 21:20:58 ID:DyVrrThS0
ドリーム京都2号?

137 :名無しでGO!:2010/04/26(月) 21:42:48 ID:FxPVR5bz0
立寝できずは鉄ヲタにあらず

138 :名無しでGO!:2010/05/04(火) 21:40:19 ID:LQfEagxt0
ローカル線と高速バスといえば、
横浜・品川⇔五所川原のノクターン号(+五能線)や東京⇔羽後本荘のドリーム鳥海号(+由利高原鉄道)や東京⇔本八戸のシリウス号(+八戸線)などの組み合わせもわりといいんだよね。


139 :出て行け!:2010/05/04(火) 23:31:06 ID:7f8owMka0
ここは鉄道板です! 確認願います。指導いたします!
ここは鉄道板です! 確認願います。指導いたします!
ここは鉄道板です! 確認願います。指導いたします!

140 :名無しでGO!:2010/05/05(水) 13:14:55 ID:EYapmasLP
今日は高速道路大渋滞だからバスよりも電車が良いな。

141 :名無しでGO!:2010/05/05(水) 14:25:01 ID:FtjDF0RZ0
>>139
嫌なら削除依頼出してくれば良いじゃん

それぐらいのこと出来るでしょ?

142 :名無しでGO!:2010/05/05(水) 14:28:27 ID:hif28DXiP
急行かすが→ 廃止後に奈良交通・名鉄が高速バスをつくる
特急紀伊→ 廃止後に三重交通・西武が高速バスをつくる


143 :名無しでGO!:2010/05/05(水) 15:03:19 ID:iWAbsDsM0
>>141
構うだけ無駄だ。
件数まとまったら、粛々と運営に荒らし通報すればいい。

144 :出て行け!:2010/05/05(水) 23:05:05 ID:jy1iLGg+0
――警  告――

ここは「鉄道総合板」です。
鉄道に関係のない話題を扱うスレッドは板違いとなります。
ご承知願います。
なお、警告を無視してスレッドを立てたりスレッドに投稿し続ける場合は、覚悟願います。


145 :名無しでGO!:2010/05/06(木) 11:37:01 ID:Df2ieVFIP
高橋恒太の警告など(笑)どうせ他人任せの口だけか
ママンに通報だけだから痛くも痒くも無いわ(笑)

146 :名無しでGO!:2010/05/12(水) 06:50:51 ID:vHOUzNN40
東海道昼特急はけっこう使い勝手がいい。

147 :名無しでGO!:2010/05/12(水) 22:37:56 ID:HDYYPzvmP
>>146
中央道昼特急京都号のマターリ具合も捨てがたい。

148 :名無しでGO!:2010/05/13(木) 01:14:53 ID:FBm0BtW70
>>146 >>147
違いがわかりません、中央道は遠回りしている気がしますが

149 :名無しでGO!:2010/05/13(木) 01:19:01 ID:9M4u1JNc0
>>148
東京IC〜小牧IC   346.7km
高井戸IC〜小牧IC  351.2km

遠回りっちゃ遠回りかも知れないけれど、実は4.5kmしか違わない。

150 :名無しでGO!:2010/05/13(木) 01:37:22 ID:FBm0BtW70
選べて便利ですね(*v.v)。アリガト

151 :名無しでGO!:2010/05/13(木) 21:29:22 ID:rcLuF75bi
>>148
多摩地区に住んでる人は、新宿や
東京駅に行くなら近くの中央道のバス停
から乗った方が早い。
あと、岐阜の中津川は結構高速バスに
需要があって東京や大阪に行く客が
少なくない。


152 :名無しでGO!:2010/05/15(土) 12:47:13 ID:m8qh8H6Q0
荒らし報告→このスレは板違いですね→削除

ウマー

153 :名無しでGO!:2010/05/15(土) 13:29:51 ID:gRyGCcGV0
仙台在住の俺は実家のある弘前に帰省するとき
やっぱり高速バス使っちゃうなぁ・・。
一応鉄ヲタやってるんだがw


154 :名無しでGO!:2010/05/15(土) 15:14:50 ID:XnosY0bV0
ワシは鉄ヲタなれども、福岡から熊本への通勤は、常に高速バス。


155 :名無しでGO!:2010/05/15(土) 17:02:15 ID:S501sYWm0
電車もバスも同じ仲間だ
東急東横線と湘南新宿ラインのように時には競争することもあるよ。

156 :名無しでGO!:2010/05/15(土) 18:48:16 ID:V9o7cPjh0
>>154
武蔵塚あたりだと博多直通の有明より乗車時間短いってのはあるな。
元々有明は停車駅が多いから熊本までの所要時間でも速達のリレーつばめに比べて10分以上長いし…。
その上豊肥線に直通するからバスと遜色ない時間で福岡都心に突っ込める利点は大きいな。

問題は九州道が広川や鳥栖や太宰府で渋滞気味になったり天神の渋滞に嵌った時だろうけど。

157 :名無しでGO!:2010/05/16(日) 09:21:18 ID:TsNY9fcK0
>>152
荒らし報告→もまいが荒らし認定→アク禁

ひじょーにウマー


ちなみに板またがりなネタ(たとえばこんなのとか)は、どちらでも板違いにはならない

158 :出て行け!:2010/05/17(月) 05:51:47 ID:UYI8Jv0P0
ここは板違いスレッドです。
ここは板違いスレッドです。

大事なこと

159 :名無しでGO!:2010/05/17(月) 23:49:48 ID:z93hAVGp0
hage

160 :名無しでGO!:2010/05/18(火) 03:03:07 ID:FyvCf5ag0
初めてアソパソマソ列車見た時も唖然としたが、街中でアソパソマソバスを見た時の衝撃は
それをはるかに上回る w

あれは高速バスじゃなくて貸切バスか・・・

161 :名無しでGO!:2010/05/23(日) 20:16:30 ID:W8lWS8Of0
>>160アンパンマソバスって何?

162 :名無しでGO!:2010/05/23(日) 21:55:19 ID:CDxOYCVL0
JR四国の土佐山田駅から出ている路線バスぢゃないのか?

163 :名無しでGO!:2010/05/31(月) 06:26:09 ID:CglD/eie0
>>161
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/bus/ssbus.htm

164 :名無しでGO!:2010/06/11(金) 22:13:54 ID:BRPdUkCm0
この前高速バスに乗ったんだけど前に座っている鉄オタが靴脱いだらしく
強烈なニオイが車内に充満した
足臭いんだよ鉄オタ


165 :名無しでGO!:2010/06/12(土) 20:24:52 ID:BQGy4jxQ0
新幹線なんて物が1人の運転士で1,200人もの客を運んでしまうから
若者は就職難で悩んでいます。
全ての旅客がバスで旅行すれば60人もの運転士の雇用が生まれるのに。


166 :名無しでGO!:2010/06/13(日) 12:41:27 ID:C7QtVFYl0
くだらん

167 :名無しでGO!:2010/06/13(日) 20:28:17 ID:XgbCxSFX0
そうか
東京アクアライン経由のバスは雇用対策か

168 :名無しでGO!:2010/06/13(日) 20:51:25 ID:hA28maPJ0
指導だの確認など ここは高橋小唄の交通情報板なのか。
ミネル。は労使紛争とかバカだし、撮り鉄だしな。

169 :名無しでGO!:2010/06/14(月) 04:16:58 ID:iYwc+7/G0
今年の夏は青森に行く奴、多いだろ。
http://travel.willer.co.jp/x/bus/dynamic/3/ja/html/pc/campaign/nanbu_bus/
↑このバスと(南部バス)
JRの小さな旅ホリデーパス あおもりフリーエリア 大人 2,000円 で
十分だろ。■利用期間■ は土曜休日と
4月29日〜5月5日、7月20日〜8月31日、12月23日〜1月7日は毎日OK
もしくは【◎青森〜上野・高速ツアーバスなど◎】
↓「津軽号」「弘南バスツアー」etc
http://travel.rakuten.co.jp/bus/list/kanto.html
↑支払い・予約はローソン(ロッピー)・ファミリーマート(ファミポート)でも
★温泉
http://yu-poppo.net/
↑つくだ温泉「ゆ〜ぽっぽ」東北本線東青森駅至近。
営業時間:午前5時〜午後10時
http://www.yu-sa.jp/
道の駅ゆ〜さ浅虫↑(東北本線浅虫温泉駅)
http://www.town.owani.aomori.jp/wanicome/annai.html
↑大鰐町地域交流センター(奥羽本線大鰐温泉駅)

170 :名無しでGO!:2010/06/14(月) 05:31:14 ID:VviicP5cO
>>169
あちらこちらに貼るじゃなねーよカス!

171 :名無しでGO!:2010/06/14(月) 20:13:17 ID:iYwc+7/G0
>>170
よくいるだろ、安くすると客が増えるとか
撮り鉄とかは経済効果があるとか 勘違いしている連中。

まぁみものだぜw テメーの都合のいい訳とかダンマリだしな

172 :名無しでGO!:2010/06/30(水) 16:37:48 ID:VjK7GMbU0
ヲタQ

173 :名無しでGO!:2010/06/30(水) 23:40:47 ID:+YDK9yDJ0
N700系電車の後方2両よりも
バスの方が走行中揺れないな。

174 :名無しでGO!:2010/07/26(月) 01:32:19 ID:J3R/DSdl0
まりも廃止はスターライト釧路に客を取られたからではなかろうか?

175 :名無しでGO!:2010/07/26(月) 19:16:17 ID:fjTHjDrZ0
そうかも

176 :名無しでGO!:2010/07/26(月) 19:56:46 ID:B3oOG1iL0
>>174
スターライト釧路はスーパーおおぞら運転開始後に大幅減便しているぞ。

スーパーおおぞらのおかげで夜行を使わなくても楽に札幌日帰りが出来るようになったから
スターライト釧路とまりもの両方の客をスーパーおおぞらが奪う結果になった。



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