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■JR東日本のフリーきっぷを語るスレ 3枚目■

1 :名無しでGO!:2010/04/24(土) 18:39:54 ID:KUEvdNwe0
JR東日本のフリーきっぷ(ホリデーパス、小さな旅ホリデーパスetc)などについて語りましょう!

JR東日本 おトクなきっぷ
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/

関連スレ(個別にスレのある場合はそちらでどうぞ)
■土日きっぷはよかった ウィークエンドパス19日目
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1269911469/
■青春18きっぷを語ろう part53
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1269622674/
■JR東海→青空フリーパス・休日乗り放題切符2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1218127420/

過去スレ
■JR東日本のフリーきっぷを語るスレ■
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1196000418/
■JR東日本のフリーきっぷを語るスレ 2枚目■
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1237192209/

2 :名無しでGO!:2010/04/24(土) 18:41:08 ID:KUEvdNwe0
国内旅行板
■ホリデーパスを語れ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1080654406/

3 :名無しでGO!:2010/04/24(土) 20:27:37 ID:ZAmSXIea0
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4 :名無しでGO!:2010/04/24(土) 23:25:38 ID:KUEvdNwe0
おわさんといてw

5 :名無しでGO!:2010/04/25(日) 16:42:32 ID:tOuXEOFn0
土日きっぷを復活させてくれ

指定席なしで20000円でもいいから

6 :名無しでGO!:2010/04/27(火) 01:07:22 ID:2ye+254b0
>>1

>>5
2マソは高い

7 :名無しでGO!:2010/04/29(木) 23:07:35 ID:W9kjrjbf0
1万8千で

8 :名無しでGO!:2010/04/30(金) 09:55:00 ID:eWNpHAJO0
>>5
2マンでも、あるだけ、ないよりまし。

9 :名無しでGO!:2010/04/30(金) 19:44:09 ID:C/Qt/YSK0
名称:土日復活きっぷ
範囲:旧土日きっぷと同じ
価格:三万円
指定席に座る際は、運賃のみ有効 ただし”はやて”にはご乗車できません

いまのJR束なら これぐらいやりそう

10 :名無しでGO!:2010/05/01(土) 00:31:14 ID:x7zut2pe0
もうJR東日本潰れろやカスが

11 :名無しでGO!:2010/05/01(土) 14:52:45 ID:mu6d2/mbO
そんなに特急利用が出来ないのに不便を感じないが?
嫌なら別の交通機関使えばいい。こうなったのは、乗り回し厨の責任。

12 :名無しでGO!:2010/05/01(土) 17:23:42 ID:vWS5Ts4o0
愛社無罪がお約束の開き直りと決め付けを行っています

13 :名無しでGO!:2010/05/01(土) 20:51:03 ID:XjRzApCJ0
女性専用車両が京浜東北線にも導入されることになってしまいました。

男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどんJR東日本にクレームを送り付けましょう。

<番組>
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&feature=PlayList&p=2CBF5FE163F75C23&playnext_from=PL&index=0&playnext=1

---------------------------------
■JR東日本
 <Webから>
  http://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
 <電話>
  03-5334-1162

14 :名無しでGO!:2010/05/02(日) 14:48:21 ID:IiCvVw5LO
>>12
9さんの言われる値段で当日限り、宿泊した場合は二日有効にすればいい。指定席は二回で。

15 :名無しでGO!:2010/05/02(日) 15:22:17 ID:qayJzp580
素晴らしきボッタクリ乙

16 :名無しでGO!:2010/05/03(月) 06:34:11 ID:VpUCckrZO
フリーきっぷなら
九州>>>束=東海>>>>>酉だな

2人縛りばっかの酉よりはマシ。
九州のゲキ★ヤスきっぷはうらやましい。
土日きっぷの九州板を一万円で売ってるようなもんだからな

17 :名無しでGO!:2010/05/03(月) 09:23:31 ID:G2A26+GNP
フリーきっぷは、東より東海の上じゃねぇ?

土日だと2500円で、東は国府津、甲府から豊橋まで乗り放題だし、ぷらっとこだまもある。

土日、三連休パスがあった頃は、東が一番良かったけど、今の東は糞。

18 :名無しでGO!:2010/05/03(月) 11:26:47 ID:TZQc+wiuO
土日きっぷ・三連休パスがそんなに良かった?
無いもんはどうしようもない。
いっそ九州行って使うとか。

19 :名無しでGO!:2010/05/04(火) 10:23:28 ID:LGG6PkfX0
激安きっぷだったっけか

使いたいけど九州は遠すぎ

20 :名無しでGO!:2010/05/04(火) 17:28:56 ID:o03zzR0N0
イーストレールパスとか外人に安売りするくせに国民には厳しい企業ですねwww
4日のり放題で2万とか舐めすぎ

21 :名無しでGO!:2010/05/12(水) 06:20:23 ID:54oqMd220
しゃーねーべ

22 :名無しでGO!:2010/05/13(木) 00:01:17 ID:uIvrD8Gd0
はやぶさ命名といい
JAL国内線ファーストクラスのパクリといい

23 :名無しでGO!:2010/05/14(金) 21:55:06 ID:z+EK1mLeP
7月から北陸フリーきっぷが、福井までエリア拡大されてんだけど、他のフリーきっぷも良くならん金?

24 :名無しでGO!:2010/05/16(日) 11:52:19 ID:3gQe7ZC/0
majide?

25 :名無しでGO!:2010/05/17(月) 20:52:47 ID:tdqWUuyp0
北陸亡き今、北陸フリーの存在意義などない!(ビシッ

26 :名無しでGO!:2010/05/17(月) 20:57:38 ID:UduA2l1G0
まあ能登でもいい罠

27 :名無しでGO!:2010/05/17(月) 21:01:55 ID:nMxKIqml0
はくたかでもいいよ

28 :名無しでGO!:2010/05/17(月) 23:02:27 ID:U+0NIUIg0
ややスレチかも知れないが

糸魚川→新潟の朝とくきっぷが廃止になった?

29 :名無しでGO!:2010/05/18(火) 00:11:57 ID:T7iByrBkP
>>25
能登のグリーン車に乗りなよ。



30 :名無しでGO!:2010/05/18(火) 11:28:49 ID:loKg89pg0
久慈三陸フリーきっぷはいつ発売ですか?

31 :名無しでGO!:2010/05/21(金) 06:42:25 ID:Urb/rK830
9時発売です

32 :名無しでGO!:2010/05/21(金) 20:17:00 ID:ZFeFvWYj0
( ´Д`)

33 :名無しでGO!:2010/05/22(土) 05:04:47 ID:7+FsJT380
3時には終了します

34 :名無しでGO!:2010/05/22(土) 09:46:27 ID:XJW+caGm0
久慈と9時を掛けたのかよ、山田君座布団全部持ってって〜

35 :名無しでGO!:2010/05/22(土) 22:48:49 ID:5XzssoVh0
>>23
ホントに福井まで拡大なんだな。サイトで検索したら出てきた。
これはいいな。終末パスなんかよりこっちだ。

36 :名無しでGO!:2010/05/22(土) 23:02:57 ID:7+FsJT380
北陸フリーきっぷは、グリーン車用が意外と安いのが特徴だ。
能登のグリーンにでも乗ろうか…と思ったら、臨時化で座席数が1/3になってたorz

37 :名無しでGO!:2010/05/23(日) 08:22:34 ID:KgFMNSbe0
福井だけでなく富山方のフリー区間が地味に黒部まで伸びてる。しかし値段が100円up

38 :名無しでGO!:2010/05/23(日) 14:44:41 ID:BvrrZwUC0
むしろたった100円増でいいのかよその価格設定という気がするんだが。

39 :名無しでGO!:2010/05/23(日) 17:55:21 ID:/L8hxaWm0
きっと酉にしわ寄せがいったに違いないw

40 :名無しでGO!:2010/05/24(月) 20:03:56 ID:LUoyfKAa0
じゃあ、青森・函館フリーきっぷも、100円UPで存続してください


41 :名無しでGO!:2010/05/25(火) 05:58:53 ID:fspS0DfW0
>>39
そのしわ寄せが、さらなる二人客優遇強化で現れたら困るんだがw

42 :名無しでGO!:2010/05/26(水) 14:05:00 ID:sz0Z7E8X0
北陸フリーきっぷは、越後湯沢〜フリーエリア内まで
はくたか放棄して鈍行に乗ってもいいのかな?

43 :名無しでGO!:2010/05/26(水) 14:10:42 ID:sz0Z7E8X0
↑ 有人駅なら降りても改札でなきゃ途中下車にならないんだろ?
某有人駅のホームで写真撮りたくてさ。

44 :名無しでGO!:2010/05/26(水) 17:07:29 ID:jE9ZAYx40
JR東日本って今はWEPしかやってないの?

45 :名無しでGO!:2010/05/27(木) 14:53:10 ID:HQHC1n3N0
3連休パスに川って
スリーデイパスが誕生
ttp://www.jreast.co.jp/press/2010/20100512.pdf

46 :名無しでGO!:2010/05/27(木) 15:39:55 ID:zquLh04v0
これは酷い

47 :名無しでGO!:2010/05/27(木) 15:45:19 ID:J6OpWCyV0
これ売れんのかw


48 :名無しでGO!:2010/05/27(木) 16:00:52 ID:HQHC1n3N0
東京から八戸まで単純往復するのなら3連休パスより安く上がる。
青森までの単純往復だと3連休パスと互角。
あと寝台列車と組み合わせての利用が増えるかもな。

49 :名無しでGO!:2010/05/27(木) 16:21:22 ID:Rck8bxC+0
使い方によってはそこそこお得だけど、計算がめんどくせー
ま、新幹線往復とリゾートしらかみや函館観光とかに使えない事は無い。


売れるかどうかは別としてw

50 :名無しでGO!:2010/05/27(木) 16:52:32 ID:kePOAGQj0
>>48
八戸単純往復で済むような客がどんだけいるんだよw

そもそも、えきねっとのトクだ値で東京〜八戸\12,440(繁忙期)だからな。
三連休フリーにする意味あんの?w

51 :名無しでGO!:2010/05/27(木) 16:58:59 ID:kePOAGQj0
>>49
たしかに、函館往復には使えるな。
三連休は飛行機高いからな。

しかし、函館単純往復にしたって従来より値上げになるワナ。指定席とれば。

52 :名無しでGO!:2010/05/27(木) 18:12:16 ID:qjqmq7G50
ツーデー、ウィークエンド、スリーデーときたから、今後はもう特急券別で続けていくつもりなんだろうな。
E5系導入で座席数は減る一方だから、新幹線に乗せてくれることはもうないんだろうな。

北斗星・あけぼの利用は昔より安くなったけど、
列車自体が(特にあけぼのは)いつ廃止になるかわからないし・・・

53 :名無しでGO!:2010/05/27(木) 18:50:14 ID:QthXpjC90
何気に三陸鉄道が入ってるのか>スリー

54 :名無しでGO!:2010/05/27(木) 19:31:13 ID:fnuEtESH0
特急券のみのトクだ値復活してほしいな

55 :名無しでGO!:2010/05/27(木) 19:50:48 ID:yInZIXUw0
>>54
それ一番いえる。
JR西も5489plusは乗車券セットだし、不便

56 :名無しでGO!:2010/05/27(木) 20:01:23 ID:8yZqSrR60
一般人にスリーデーは絶対売れない。
お得なのかどうかまったく分からないから。
この形式で売れるのはツーデーの範囲までだよ。
それ以上は馬鹿の一つ覚えの売り方。

57 :名無しでGO!:2010/05/27(木) 20:16:57 ID:yInZIXUw0
長距離ならば単純往復には使えない

そもそも、秋田・青森・函館クラスなら、他に良い代替切符がある。

あと、この切符は有効期間3日だし、いまいち存在意義が見いだせないな。

こんなん出すなら「往復+フリー」系を充実させてほしいところ。


58 :名無しでGO!:2010/05/27(木) 20:26:07 ID:mB5lNfyK0
もはやスーパー18きっぷ。
3連パスとは性格が違うよ。
乗り潰しヲタ以外使わないよ。

59 :名無しでGO!:2010/05/27(木) 20:40:48 ID:A+a7QsVh0
とりあえず、束に一言
「ま た や ら か し た か」

てか、ウィークエンドパスって売れてるのか?

60 :名無しでGO!:2010/05/27(木) 21:16:22 ID:8yZqSrR60
>>59
必死こいてポスター貼ってるが、ふるさと行きの乗車券に続いて
黒歴史になりそうな勢い

61 :名無しでGO!:2010/05/27(木) 23:37:12 ID:94/MqMXa0
>>45
ツーデーパスは?
北海道・東日本パスは?

3日で13000円って1日4000円以上なんだが・・・・

62 :名無しでGO!:2010/05/27(木) 23:45:25 ID:Zo/yZuls0
夏期以降の北東パスが発売未定だったよな

まさかこの切符が兼ねてるんじゃないだろうな

63 :名無しでGO!:2010/05/27(木) 23:50:31 ID:fJO6cfmi0
WEパスは都内〜仙台間の往復には得だけど
山形方面へ行く時はあまり得じゃない

64 :名無しでGO!:2010/05/27(木) 23:53:12 ID:r325MBVg0
>>56
移り気でワガママな一般人から儲けるのは止めて、
物分りのいいヲタから搾り取る作戦に変更したのかw

ヲタは五月蝿いというイメージがあるが、鉄道に関しては物分りがいいからねw
ある意味一般人の方が物分りが悪い分、怒らせると手がつけられん

駅員に向かって、乗務員が足りない??だったらお前が運転しろとかねw

65 :名無しでGO!:2010/05/28(金) 00:01:00 ID:Pd0rI1QX0
劣化版のせいで、三パス消滅か
これだったら18きっぷ使うわ

三パス6月上旬発表と思っていたのだが

66 :名無しでGO!:2010/05/28(金) 00:09:09 ID:E2hjblIP0
休日倶楽部なんか12000円で特急3日間のり放題なのにな…それと比べて
何これ…(゚听)イラネ

67 :名無しでGO!:2010/05/28(金) 09:14:35 ID:UTlE2XP10
>>63
都内〜仙台の往復でも途中下車すれば損するがね

68 :名無しでGO!:2010/05/28(金) 09:43:32 ID:VD5Gnh4Z0
これから仙台往復はスーパーひたちだな

69 :名無しでGO!:2010/05/28(金) 11:23:29 ID:DkuvruUi0
スーパーひたち乗るくらいなら高速バスでも所要時間ほとんど変わらなくね?

70 :名無しでGO!:2010/05/28(金) 11:44:28 ID:t0kPOqhM0
木古内〜江差が乗れるのか
いやだからって…

71 :名無しでGO!:2010/05/28(金) 13:41:09 ID:ReQ5gkN90
さくら観光でいいよ

72 :名無しでGO!:2010/05/28(金) 18:57:01 ID:Ra1fKGKn0
>>70
木古内〜江差なら、青森函館フリーきっぷで行ったほうがいい。
あけぼのもそれで乗れるし。

73 :名無しでGO!:2010/05/28(金) 21:08:39 ID:v679vS9O0
青森函館フリーきっぷは
いなほとときには乗れるの?

74 :名無しでGO!:2010/05/29(土) 01:50:44 ID:YkZR0+rA0
高速道路無料化が絶望的となり、1000円割引自体も来年3月で全て切れてしまうと分かったので、殿様商売を強化するようだね。
せめて2000円にしていれば、本気を出していたかもしれないのに。

はやぶさには特企で乗せないようにするのかも。

75 :名無しでGO!:2010/05/29(土) 09:59:51 ID:ppcVpfWg0
ツーデーパス、マダーン?

76 :名無しでGO!:2010/05/29(土) 10:08:04 ID:nqpDRmyI0
>>73
羽越線経由はあけぼの号利用の際のみ認められるので、不可です。

77 :名無しでGO!:2010/05/29(土) 10:26:23 ID:A6xIQ8Le0
>>73
青森・函館フリーきっぷは原則東北新幹線+八戸から東北本線。
秋田・大館フリーきっぷは原則秋田新幹線または盛岡からIGR・花輪線経由。
どちらもあけぼの号利用は特例扱い。いなほとときには乗れない。

青森・函館フリーきっぷ、秋田・大館フリーきっぷと
期間限定の三陸方面のフリーきっぷは、周遊きっぷ廃止後にできた。
首都圏からの設定だけになったのは明らかな縮小だと思うが。

78 :名無しでGO!:2010/05/29(土) 12:53:38 ID:hLo5+ck10
ビューカード持ってる奴向けにフリーきっぷ出して
爺さん婆さんだけずるい!


79 :名無しでGO!:2010/05/29(土) 13:05:30 ID:2y+kutRSP
東は今まで神きっぷが多かったたけど、今や糞になっちまったな。

殿様商売とバカにしていた東海より下になるとは・・・。

東海のきっぷ
土日のフリー切符(範囲が広く2500円と安い)
ぷらっとこだま
正月フリー切符



80 :名無しでGO!:2010/05/29(土) 13:10:11 ID:9RQxlPsR0
ツーデーパスと北東パス出してくれんかなぁ

81 :名無しでGO!:2010/05/29(土) 15:59:55 ID:IKZIzkhU0
土日きっぷ→ウィークエンドパス
三連休パス→スリーデーパス
と値段据え置きで劣化版発売するんじゃねぇよJR東日本よぉ
殿様商売しすぎなんだよ一回倒産しやがれ

82 :名無しでGO!:2010/05/29(土) 16:00:35 ID:IKZIzkhU0
×値段据え置きで
○ほぼ値段据え置きで

83 :名無しでGO!:2010/05/29(土) 17:21:48 ID:ukUrIB6S0
>>79
ぷらっとこだまは切符ではない。
しかも、購入は前日までで予約変更不可。
こんなの販売するなんてあの会社はおそろしいわ。

84 :名無しでGO!:2010/05/29(土) 18:35:31 ID:gOVkDN3O0
それを言うならぷらっとのような企画切符すら無い会社はもっと恐ろしいぞ

85 :名無しでGO!:2010/05/29(土) 18:45:35 ID:ukUrIB6S0
いやいや、まともな会社ならこんな切符もどき販売しないと思うが

86 :名無しでGO!:2010/05/29(土) 19:58:10 ID:X2nNL6iu0
>>84
ぷらっとみたいなネタがないどころか新幹線回数券まで廃止を始めるのが束
(もっともやまびこ・なすのにこだまほど輸送力の余裕はないが)

87 :名無しでGO!:2010/05/29(土) 20:40:14 ID:gCgXvKGSQ
>>74
やる場合それはグランクラスだけだろ。首都圏〜仙台の速達どうするんだよ。特急券別払いだぞ。
つーか今の東日本だから乗車券タイプに特急券別だからそれも有名無実になるだろうがな。
>>78
それはやるべき!理由はビューカードの拡販にも繋がるから。自社グループのみ優遇するのは当たり前だろ?

88 :名無しでGO!:2010/05/29(土) 21:17:28 ID:kFX+Uwfe0
ぷらっとはないが、えきねっとのトクだ値があるじゃないか。
しかも、こっちは「はやて」にも乗れる。

89 :名無しでGO!:2010/05/29(土) 21:53:51 ID:3smeEZ8i0
特急自由席がないから
八戸から東京に行ってすぐ戻って仙台に戻るってのが
できなくなったからなあ
(´・ω・`)

90 :名無しでGO!:2010/05/29(土) 21:54:30 ID:2y+kutRSP
金出して、田舎の東北行きたくないわ。

同じ金出す奈良、京都奈良に行って観光するわ。

91 :名無しでGO!:2010/05/29(土) 23:08:41 ID:NR6OLuEz0
ttp://hissi.org/read.php/train/20100529/Mnkra3V0UlNQ.html

35 :名無しでGO![sage]:2010/05/29(土) 00:51:01 ID:2y+kutRSP
神切符だよな。

安いし、広範囲だし、東に感謝しなきゃいけないな。

961 :名無しでGO![sage]:2010/05/29(土) 00:53:21 ID:2y+kutRSP
いよいよバカは、妄想まで始めちゃったぞ。

79 :名無しでGO![sage]:2010/05/29(土) 13:05:30 ID:2y+kutRSP
東は今まで神きっぷが多かったたけど、今や糞になっちまったな。

殿様商売とバカにしていた東海より下になるとは・・・。

東海のきっぷ
土日のフリー切符(範囲が広く2500円と安い)
ぷらっとこだま
正月フリー切符

92 :名無しでGO!:2010/05/30(日) 01:33:03 ID:47C80OvH0
>>90
俺も同感
束アホルダーの一人だが、株優使い切ったらあとは興味なしになっちまったw


93 :名無しでGO!:2010/05/30(日) 05:20:08 ID:rY8haSRH0
>>88
ぷらっととトクだ値じゃ比べ物にならない

94 :名無しでGO!:2010/05/30(日) 08:21:40 ID:MIr2Ql3U0
>>88,>>93
トクだ値はえきねっと会員専用サービスだから、
トクだ値と比較すべきものはエクスプレス予約のIC早特だ。
束には倒壊のぷらっとに相当するものはない。

95 :名無しでGO!:2010/05/30(日) 16:02:48 ID:rACA9beN0
もしも三連休パスから特急券別払いにすると
多少人減っても料金券で搾取できるからトータルでプラスというなら何も言わん

でもこれで電車で出かけようって人増えると思ったらピント外しまくりな希ガス
うち珍しくETCないけど正規料金とほとんど変わらないならこれならどっかにドライブしたほうがいいや

96 :名無しでGO!:2010/05/30(日) 17:52:57 ID:5HR7Y9gz0
WEパススレが埋まったぞ

次スレでここが指定されてるからageとくか

97 :名無しでGO!:2010/05/30(日) 19:28:41 ID:Ky5eZYbs0
本当にこの会社は、東海以下に成り下がったよな…

東海は、のぞみ以外の新幹線自由席削減はやらないし、
在来線特急のシートピッチも、最低でも373系の970ミリだし…
みどりの窓口も平均すると束より営業時間長い。

98 :名無しでGO!:2010/05/30(日) 19:46:54 ID:SDLiwUcB0
>>97
新幹線自由席の問題は論外なレベルに達してるし
(休日は勿論平日まで以前より自由席減らして客を困らせる)
窓口は営業時間を平均する以前に都市近郊でも18時に閉める束が異常w
それこそ栃木県内で窓口使うことになったら宇都宮と小山以外軽く絶望できる…

99 :名無しでGO!:2010/05/30(日) 20:09:42 ID:5l6ousbg0
束は、もうフリーきっくをださないつもりか?

100 :名無しでGO!:2010/05/30(日) 20:11:53 ID:s1zDVQTt0
>>99

フリーきっくwww
噴いたぞ馬鹿野郎ww


101 :名無しでGO!:2010/05/30(日) 21:37:28 ID:RircaTWg0
地味にフリーエリアが広がった北陸フリーきっぷがあるだけまだいいか。

はくたかの三列グリーン車に安く乗れるし。

102 :名無しでGO!:2010/05/30(日) 21:51:25 ID:c9Nvrd/XP
確かに福井まで範囲が広がる北陸フリーきっぷだけは、よくなったが、これは西に負担させた結果じゃねぇのか?

103 :名無しでGO!:2010/05/30(日) 22:02:17 ID:DmoujGc30
>>102
>>41

104 :名無しでGO!:2010/05/30(日) 23:50:53 ID:OuYDiWYJ0
三連休パスや土日きっぷを廃止
 ↓
代わりのきっぷを出すが売れない
 ↓
乗車人員が減る
 ↓
乗車人員が減ったのは高速道路のせいだ。

そう言う主張をしようとしているのか?

105 :名無しでGO!:2010/05/31(月) 00:07:39 ID:av2w7sU90
>>104
>乗車人員が減ったのは高速道路のせいだ。
それに「こういう商品出しても」を追加しとけw

106 :名無しでGO!:2010/05/31(月) 00:47:18 ID:faVS38/n0
土日も三連休もシェアのせいで廃止になったのは仕方ないと思うが、
「幅広くご利用いただけるように」とか無理やりつけたような言い方が腹立つわ。

107 :名無しでGO!:2010/05/31(月) 00:51:15 ID:Wkw0RSVT0

当社はホントは割引がイヤなのです。
当社はホントはもっとモウケたいのです。


108 :名無しでGO!:2010/05/31(月) 00:53:28 ID:QgTG56NQ0
シェアを主張しても、その証拠が出てこないねw
いや、元々無いから出せないんでしょ


109 :名無しでGO!:2010/05/31(月) 00:59:55 ID:ViJI46r+0
>>105
         ____   
       / \  /\ キリリッ
.     / (ー)  (ー)\      
    /   ⌒(__人__)⌒ \    <高速道路の料金上限制や無料化をされると
    |      |r┬-|    |      公共交通機関に打撃を与えるので遺憾
     \     `ー'´   /      
    ノ            \
  /´               ヽ              

        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)
| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / // でも客単価あげたいからフリー切符は改悪するおwwwww 
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/   税金で作った新幹線借りて営業するけど民間企業なんだからおいしくない並行在来線は廃止するおwwww
|      ノ     | |  |   \  /  )  /  
ヽ    /     `ー'´      ヽ /    /     バ
  |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l  バ   ン
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、    ン


110 :名無しでGO!:2010/05/31(月) 04:11:33 ID:r29jaK9o0
>>107
4〜5年前からその傾向が強くなったと思う。

>>108
ネットオークションの記録だけかな。
JR東はわざと泳がせていた可能性はないか?
それともJR東の内部関係者の自作自演か?

111 :名無しでGO!:2010/05/31(月) 07:58:15 ID:QgTG56NQ0
>>107
助長と角を矯めて〜の故事を束の企画は学び直すべきだよなw

>>110
自作自演でしょ、客に責任をひっ被せるためのw
シェアを取り締まるそぶりも対応も見られなかったからね
ネットオークションの記録だけでやってたとしたら、どんだけ脆弱なエビデンスなんだかw
発券元を突き詰めてみたら、内部だったって可能性も否定できない券面があった位なのに

112 :名無しでGO!:2010/05/31(月) 09:43:06 ID:iyC85JxcP
仙台の金券屋でシェアしてなかった?

113 :名無しでGO!:2010/05/31(月) 15:45:20 ID:uMNv4CCb0
スリーデーパスの糞さについて語ろう
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1274952187/

114 :名無しでGO!:2010/06/01(火) 00:20:18 ID:EBWxbn8V0
>>111
転売厨ファビョり杉w

115 :名無しでGO!:2010/06/01(火) 01:14:20 ID:SnmHR6gn0
>>114
ニホンゴワカリマスカ?


116 :名無しでGO!:2010/06/01(火) 08:10:01 ID:To/a6+w50
それにしても、正直詰みだな。どっかで東横インに泊まらないと周りきれないし、
普通列車に無理して乗ると強行軍のような予定になる。
せっかく今の時期は朝が早いというのに。

しかし、18シーズン外で空いてるのは今だけという矛盾。
18シーズン混み合うからなあ・・・・。

せめて、ムーンライトえちご・信州のどちらか片方でも運転してくれれば、
何とか予定を立てられるのだが、こう封鎖されてはかなわない。

117 :名無しでGO!:2010/06/01(火) 14:49:20 ID:awORv3zh0
休日倶楽部会員限定でスーパーホリデーパス復活
ttp://www.jreast.co.jp/press/2010/20100601.pdf

118 :名無しでGO!:2010/06/01(火) 18:12:57 ID:GPd4QrW70
庄内フリーの山形版とか仙台版とかも出してよ

119 :名無しでGO!:2010/06/01(火) 18:20:07 ID:D/T1Yrot0
会員限定とか酷いね

120 :名無しでGO!:2010/06/01(火) 18:58:16 ID:Ni824UL60
西の複数人縛りのようなことを東はしないなんて賞賛してるからだろ

121 :名無しでGO!:2010/06/01(火) 19:39:58 ID:Nq1KNjwA0
春にツーデーパス使って小湊、いすみ鉄道に
検札、正規料金の客いない。みんなツーデーパス。
電車混んでもあまりメリットないんだよね。鉄ヲタは乗るだけで街に金落とさないし
排除も仕方ないかな

今年はときわ路パス、会津東武パスでも使って出かけよう。

122 :名無しでGO!:2010/06/01(火) 20:20:18 ID:bxXKsnxb0
>鉄ヲタは乗るだけで街に金落とさないし

こらこら、ひとくくりにするなって

123 :名無しでGO!:2010/06/01(火) 21:03:32 ID:vElyYsQk0
それにしても、束は若年層への開拓を完全に諦めたみたいだね。

これでは、10年後にテレビ業界やプロ野球みたいになるぞ。
どちらも若年層へのマーケティングを怠り、満足してきたツケが回っている。

束=巨人

124 :名無しでGO!:2010/06/01(火) 21:06:22 ID:HReY7v0W0
>>121
>検札、正規料金の客いない。みんなツーデーパス。
>電車混んでもあまりメリットないんだよね。

もしツーデーがなかったらそれこそ悲惨な状態だろう
そりゃ普通運賃で満員に出来たら万々歳だがそれが出来ないから苦しいんだろう

まぁしかしツーデー1枚辺りの配分額ってどのくらいで、全体で何枚ぐらい売れてるんだろうね

いすみの配分額が1枚辺り100円だとして、ツーデーでいすみに乗る客の10倍売れてれば
ツーデーで乗ってる客は大原〜大多喜の往復運賃分払ってるのと同じ事だしね

125 :名無しでGO!:2010/06/01(火) 21:17:44 ID:3jZx5lDG0
>>123
ほんと2000年代序盤なんか若年層開拓する気満々だったのに(3連休パスG学生用とかw)
これも糞清野のせいか

126 :名無しでGO!:2010/06/01(火) 21:24:34 ID:pG2rtSbG0
いなほの例の件が実はターニングポイントだったのか

127 :名無しでGO!:2010/06/01(火) 21:28:35 ID:ESVgIyfi0
>>123
さらにみどりの窓口時短・廃止で、学割乗車券等が買いずらくなってる。
こういうところにも若者冷遇が、出ているような…

128 :名無しでGO!:2010/06/01(火) 21:47:11 ID:Ni824UL60
不正取水の責任取らない経営者の経営なんてこんなもん

129 :名無しでGO!:2010/06/01(火) 21:47:58 ID:sGkOJfvJ0
オークションとかやってるやつって
商品が手渡しなのに
よく信用して金振り込むよな

130 :名無しでGO!:2010/06/01(火) 22:35:34 ID:To/a6+w50
三連休パスのグリーン学生用まであったのか、今となってはいい思い出。

スリーデーパスとかも、あけぼのゴロンと以外は使いようが無い。
あけぼのゴロンとの競争率も上がるのかな。

最近のMV、はやて・こまちの空席は○印が目立ってきたよ。
この辺でトップ層が危機感を感じないと駄目なんだけどなあ。

131 :名無しでGO!:2010/06/01(火) 22:46:58 ID:h7nZ0/3G0
>>124
去年は8月で10万枚突破したと
売れすぎたんかな

132 :名無しでGO!:2010/06/01(火) 23:15:44 ID:GW4Kzd/F0
>>130
で、そのうち「寝台列車はご利用になれません」とか言い出すと思われ

133 :名無しでGO!:2010/06/01(火) 23:51:06 ID:SnmHR6gn0
>>130
青森延伸時に「これでもか!」と割引系商品を大展開して、
新幹線利用実績が伸びたように見せるハッタリを仕掛けてるとしたら底の浅さに笑うけどな

跳ぶ前に屈ませないんだから、幾ら力んだってロクには跳べんのだよ


134 :名無しでGO!:2010/06/01(火) 23:52:18 ID:pG2rtSbG0
>>130
だから座席が少なくてもいいのでE5系の鼻が長いのです



ってことはないかww

135 :名無しでGO!:2010/06/01(火) 23:56:10 ID:8SLOz77j0
そして「サンクマムパス」が復活

もう、わけわからん!


136 :名無しでGO!:2010/06/02(水) 00:09:32 ID:oFih/6pv0
>>125 >>127
MVでは学割使えないしね。
18きっぷや北東パスまで無くしたら、もう終わりだと思う。

>>132
とれTELを廃止したり、えきねっとで取れないようにしたり・・・

大金使って(鉄道以外を)大型補強をする、という時点で、巨人とそっくり。

>>133
今のような戦略だと、新青森延長も失敗しそうな気がする。
山形や秋田、八戸開業時とは時代が違うし、何より地元の盛り上がりが欠けている。
そういう時こそ束は何かアクションを起こさないといけないのに、この有様。
今の時代、本当に怖いのは「無関心」だよ。

137 :名無しでGO!:2010/06/02(水) 00:38:07 ID:kgG8eMN/0
土日や三連休はシェアの性だと思うけど、ぐるりは何で廃止になったの?

138 :名無しでGO!:2010/06/02(水) 01:00:09 ID:xfJ8t2N20
今の時期に「ぐるり」使いたかった
ホクトセコ取れなくても構わんから

139 :名無しでGO!:2010/06/02(水) 01:27:39 ID:c73kUsKn0
>>115
さっさとアンパン勝ってこいや

140 :名無しでGO!:2010/06/02(水) 01:30:27 ID:4UW/xDP00
シェアって何?と思ったけど不正行為のアレか。
アレが原因で廃止するならぐるりだけじゃなくて北海道フリーも廃止にすると思う。

141 :名無しでGO!:2010/06/02(水) 02:55:46 ID:5U1goB7w0
まさか俺の予想がほぼ的中してしまうとは・・・

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1252351589/
825 名無しでGO! New! 2010/02/02(火) 23:58:41 ID:K68Mi5070
今度三連休パスが「GO!GO!3DAYSパス」に生まれ替わり、
ウィークエンドパスと同様に特急・急行料金が別途になります。










・・・という夢を見た。ちなみに価格は14000円だったと思う。
正夢にならなければいいが。

142 :名無しでGO!:2010/06/02(水) 03:02:37 ID:3AMDdBCE0
その書き込みを見て閃いたような糞切符なのは違いない

143 :名無しでGO!:2010/06/02(水) 07:20:40 ID:1lLsCzSI0
>>139
イキがってるくせに、中身は何も無い跳ねっ返り乙w

144 :名無しでGO!:2010/06/02(水) 13:19:29 ID:SUWHdZqz0
スーパーホリデーパス 来たね

http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1593




老人専用だけどな

145 :名無しでGO!:2010/06/02(水) 13:54:56 ID:5qEur6cMQ
>>144
それとて高杉!なんで50代以上なのに1日3000円なんだよ。50代以上限定なら2000円か2日3000円で十分、特急券別だからな。
あと多摩モノレールいらないだろ。JRとの接続立川しかないじゃん。東京モノレールとりんかい線にしろよ。結局お台場やディズニー(新木場の乗り換えは近い)行くには全く使えないからな。

146 :名無しでGO!:2010/06/02(水) 16:28:13 ID:4mGfgQLu0
>>145
これ最初見るとまた老人優遇か!と思うけどよくよく考えたら
「なんだツーデーパスの大休会員価格だと思えば大したことなくね」
更に
よく考えたら有効1日じゃん

そこまで羨ましくはないかもw

147 :名無しでGO!:2010/06/02(水) 18:19:42 ID:oFih/6pv0
>>145
多摩の経済団体から要望が来たんじゃないの?
多摩動物公園とか、昭和記念公園とか・・・

148 :名無しでGO!:2010/06/02(水) 21:13:54 ID:5qEur6cMO
>>147
それならPASMOエリアの鉄道すべて利用できるようにすればいい。大人の休日限定だから3000円でも問題ないだろ。
ただ一般開放すると6000円ぐらいになりそうだが。PASMO私鉄巡りには使えない・・・。

149 :名無しでGO!:2010/06/02(水) 21:15:55 ID:5qEur6cMO
大人の休日スーパーホリデーはやはり使えない。ホリデーパスなら夏休みになれば平日使えるが、こちらにはそれがない。

150 :名無しでGO!:2010/06/02(水) 21:39:03 ID:PBQAuaiOO
そのうち年齢は関係なくてもビューカード会員縛りやり出すんじゃないの?


151 :名無しでGO!:2010/06/02(水) 22:28:13 ID:FtHFkbYM0
>>143
いいからさっさとカレーパンかってこいや負け犬

152 :名無しでGO!:2010/06/03(木) 00:11:14 ID:WLlUpZo50
>>151
と、一人寂しくモニタに齧り付くヒッキーであったw
それで、シェアのエビデンスはあるのかね?


153 :名無しでGO!:2010/06/03(木) 01:04:02 ID:yK8eDEk+0
>>150
ビューカード会員限定大人の(成人という意味で)3日間15000円パス ※エリアは現行大休パス
なんて発売されたら喜んで買いそうだ。

154 :名無しでGO!:2010/06/03(木) 04:31:07 ID:VARmp6ws0
もう希望も無いな・・・
どっちも自業自得ww

155 :名無しでGO!:2010/06/03(木) 07:41:34 ID:+qLE3ohaO
でも大人の休日倶楽部パスも設定日は、減少してるんだよね・・・
今回のスーパーホリデーは、現行の大人の休日倶楽部パス廃止の
布石なのかな?

156 :名無しでGO!:2010/06/03(木) 09:53:26 ID:aroKqpcXO
>>155
私は50代以下ゆえ、50代になってからの楽しみが・・・。
仙台まで3000円、青森まで5000円(ともにバスだが)で行ける時代なのに。

157 :名無しでGO!:2010/06/03(木) 11:38:26 ID:iQFSKhEA0
ひっそりと群馬ワンデーツーデーパスとか出すんだな
別に悪くはないけど特に良くもないな

158 :名無しでGO!:2010/06/03(木) 14:37:47 ID:yK8eDEk+0
大人の休日クラブパスも来年からは3日間5000円


ただし特急券は別途必要です

になるかもなwww

159 :名無しでGO!:2010/06/03(木) 19:57:00 ID:Byl/yTr40
大人の休日倶楽部への入会の餌で大人の休日パスを使ってるから
利用期間の見直しはあっても、パス自体の廃止は無いと思う。
ただし、閑散期のはずなのに、パス期間は異常に指定券が取りにくく
なっている(会員が増えてきた?)のはいただけない。


160 :名無しでGO!:2010/06/03(木) 20:14:52 ID:g4JFsTic0
そもそも、どうしてそこまで特急券別売りにこだわるんだろうか?

大体、東日本は他の旅客会社と比べてそんなに財政緊迫している訳ではないし、
急激に客単価上げなきゃいけない根拠がないとユーザーは納得しないよ。

161 :名無しでGO!:2010/06/03(木) 20:44:20 ID:8AvgPzmZ0
>>159
てか閑散期なのに通常の利用者を圧迫し始めてる時点で問題

162 :名無しでGO!:2010/06/03(木) 22:31:16 ID:T1AfZxRj0
>>160
まともなマーケティングができてないから、
ツーデーパスの成功で大きな勘違いをしてしまったということ。

「特急が使いたい人も使える」程度のエリアならいいが、
「特急に乗らないと使い物にならない」広さのエリアで特急料金別途で
と言われても無理がある。

163 :名無しでGO!:2010/06/03(木) 23:22:52 ID:x2W5D+II0
>>130
三連休パスの込み指定じゃないんだから、ゴロンとで済ます必要はないと思う
Aソロくらい乗っとけ

164 :名無しでGO!:2010/06/03(木) 23:46:04 ID:WLlUpZo50
>>162
首都圏は特急を無視しても充分使えるだけ本数とダイヤがあるから困らんが
地方線区だと特急も「本数」のウチ...

特急を抜くと凄いことになるから途端に列車を選ぶテンションが落ちる

「フツーの人」がそんな環境に喜び勇んで乗りに行くかい?ってことだな
ツアーは別だぞ、前後に送り迎えがあるんだからw


165 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 00:14:51 ID:Xe8Mcgym0
>>160
こういうのは好きじゃないんだがこう考えてるはず
「土日きっぷや三連休パスのようなフリーきっぷでは、えきねっと等を整備しても結局窓口にやってくるからあまり使えない」
実際、家からJR駅まで遠い人が、家で空席検索して…あった!と思ってから駅に行くのでは遅い
そういう時にしか使えない。
「せっかく えきねっとを整備したのだからそれで取ってもらいたい」
「それで窓口に来る客が減少し セルフ化が図られれば人件費も削減できてよい」

166 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 02:25:57 ID:232RkN2D0
本当に1000歩譲って「在来線特急」のみだな。(特急料金別で我慢できるのは・・・)
新幹線特急料金が高過ぎ。
それでいて地方に行けば行くほど新幹線を利用せざるをえないダイヤで在来線がコテンパンだからたまったもんじゃない。


167 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 03:38:55 ID:ur8m7KF20
>>160
× ユーザー
○ 鉄ヲタ

168 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 09:01:59 ID:VtsEHMdYO
お約束の責任転嫁乙

169 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 09:23:39 ID:A9GzbjFV0
>>160
× ユーザー
○ 一部のユーザー

全員が納得しないとも思えないし、鉄ヲタでも納得する者はいると思う。

170 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 11:54:18 ID:2Ky9IYk80
スリーデーパスは北斗星利用に限るな。
3セク込みの運賃は周遊きっぷ使うよりもお得感がある。
さらに12月からは3セクエリアが広がるからさらに・・・。

>>29
ここは長岡〜福井で北国のグリーン車利用かと。

>>145
過去に束全区間+函館のフリーエリアで1日6000円だったことを考えると高杉。

171 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 14:04:38 ID:cVi0UKUW0
>>170
それなら臨時急行能登+日本海+北斗星の利用が最高かもな。
青森〜函館は特急料金ケチって蟹田―木古内の特例だけ利用するか難しいところだが。

172 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 14:42:06 ID:M7Q9/C3I0
>>166
静岡はまだ恵まれている方だな。
在来線も遅い、短いと言われているけど、本数は比較的多いし。

宇都宮〜郡山なんてもうね・・・ 車以外で移動するな、と言ってるようなもの。
首都圏〜福島県の高速バスがもっと充実してくれれば・・・

173 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 14:48:47 ID:kHrN0XMaO
>>165
別に特急券別でもいいけど、だったらトクだ値の料金券verを再発売しろと

174 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 16:08:00 ID:ml5y9F0M0
群馬フリーはそれなりにお得だけど、群馬って日光くらいしかいきたいところがないよね・・・

新幹線は抜きでも仕方ないけど、特急はアリにしてほしいよね
東京から松本までは一見充実しているが、特急を抜かすととんでもないダイヤになる

175 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 16:20:03 ID:r60JEBcj0
三連休は飛行機で北海道だな

176 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 16:38:13 ID:YvBVOeg00
>>174
日光は栃木だろと(ry

177 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 16:57:19 ID:cVi0UKUW0
>>175
その時期、飛行機も高くないか?
スカイマークも夏場は相当値段を上げてるし。

178 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 17:46:26 ID:QwI3G9a50
意外とウイークエンドは使える
関東から18で直江津方面に撮り鉄に行く場合、帰りがどーしても新幹線になるけどウイークエンドなら乗車券買わないでいいし
乗車券のプラス分考えると18と大差ない

179 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 17:48:28 ID:ELE+Dqxt0
なんというニッチな需要・・・

>関東から18で直江津方面に撮り鉄に行く場合

180 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 21:10:57 ID:ilxbJKjQ0
ヲタ視点でフリーきっぷを議論してもあまり意味がないと思うが…

「束はヲタを見捨てた」の一言で十分だよなw

181 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 21:17:50 ID:dz93lMj10
転売厨ファビョりまくりでメシウマw で十分だろ

182 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 21:32:27 ID:kHrN0XMaO
>>180
一般人には全く影響のないような言い方だね、今回の改悪劇には地方を回るサ
ッカーサポーターも相当困ってるらしい。

183 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 21:38:55 ID:YvBVOeg00
全部「ヲタのせいだ」と言い張ればどんな悪徳商法でも正当化ですね、わかります

184 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 21:39:28 ID:ilxbJKjQ0
>>182
サッカーサポーター…それもヲタの一種という声あり。
ちなみに、今年は束が関係するチームがJ2に落ちた。その影響はないのかな?

185 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 21:41:32 ID:ilxbJKjQ0
>>183
「ヲタのせい」ではなくて「ヲタが被害者になった」だよなw

186 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 22:21:54 ID:HU3OH/Qp0
束を批判されたら即火病、相変わらずな愛社無罪(呆)

187 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 22:47:29 ID:U914wUNc0
まぁでもなんでモータリゼーションの進行で鉄道が相手にされなくなったかわかってない希ガス

荷物の持ち運びや管理も自己責任、指定券が取れない場合も含めて座れなくても自己責任
駅まで・駅からの足の確保も自己責任 下手すりゃタクシー一択
グリーン車だろうが赤の他人とご一緒はデフォ
時間は全てこちらがスケジュールを与えられたダイヤに合わせる

もちろん酒飲めるとか寝てもおkとか新幹線の場合駅近同士なら大抵速いとかメリットがないわけじゃないが
これだマイカーに劣っているのにまして客単価あげようなんてしたら余計にそっぽ向かれるにきまってる

188 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 23:24:39 ID:ilxbJKjQ0
束に問題があるのは明らかだろ…
それをヲタ視点だけで議論するのが多いから、わけがわからなくなるだけだw

束のせいでヲタが被害者になったのはおそらく事実。
しかし、ヲタが道具を取り上げられたかのごとく暴れるのをみると、
束の立場にもヲタの立場にも立てないってことだw
そうなると、自分の立場は>>181に近いってことになるのかwww

>>186
だから何が言いたいのかw
ヲタの味方をしなければすべて束の味方なのか。よく読め。

>>187
そのとおりだな
新青森開通後に利用率が低下するのを、離れた所から笑ってやりたいのだがw
特に在来線特急では「グリーン車だろうが赤の他人とご一緒はデフォ」だもんなw
追加で料金を払おうという気も失せるというものだ。
数年後にエキナカへの課税強化などのしっぺ返しがあることを切に祈るw

189 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 23:41:28 ID:U914wUNc0
>>188
むしろいっそエキナカとか電子マネーとか副業の比重が重くなって
鉄道という167で書いたとおりマイカーと比べてはっきりいって劣っている
のに客単価を上げることを考えるなんて勘違いをしなくて済むようになってほしいと思ってみたり

190 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 23:45:08 ID:DGLiI7Pj0
特急が普通列車の感覚で使われている地域だってあるのに

191 :名無しでGO!:2010/06/04(金) 23:55:52 ID:ilxbJKjQ0
>>189
167でなく187と解釈して
そういう勘違いをしなくなるまで、政府にコントロールされるべきだろうか。
現在の束の経営方針は、少なくとも公共交通機関としては問題があると思う。

192 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 00:09:20 ID:BUGu3mdn0
今年の夏は青森に行く鉄ヲタも多いだろ。
http://travel.willer.co.jp/x/bus/dynamic/3/ja/html/pc/campaign/nanbu_bus/
↑このバスと
小さな旅ホリデーパス あおもりフリーエリア 大人 2,000円 で
十分だろ。■利用期間■ は土曜休日と
4月29日〜5月5日、7月20日〜8月31日、12月23日〜1月7日は毎日OK

193 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 00:42:36 ID:T9zbOWPQ0
http://omoide-ongaku.seesaa.net/article/152195047.html?1275665632

194 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 00:58:42 ID:xfIBu0bW0
>>190
特急どころか新幹線もな

在来線があまりに糞過ぎたせいで通勤は勿論通学まで…

195 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 01:22:36 ID:TWikMx7GO
しかも、室内サービスが一番悪いくせに正規特急料金を払わす施策に持ってい
くとかそれもユーザーが納得出来ない証拠だよな。束厨が一般人はそんなの気
にしないとか言いそうだがw

196 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 01:28:46 ID:m4TUvp450
最近の束は何かが足りない

手軽に乗れるとかそういうのが無いような気がする
土日きっぷだって今までの値段で少し値上げして自由席のみなら納得出来たけどな。
それで経営難とか理由を書いておけば納得出来るけど
これじゃなあ…

197 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 01:29:27 ID:iD2cTuuK0
>>188
環境的にはやはり公共交通機関に誘導しなければならない

マイカー4乗>>>>バス・飛行機>>>超えられない壁>>>電車
ともってきたいところなわけであって
出し惜しみ売り惜しみで客単価を吊り上げようなんてことをされては
エコに逆行すると思うのよねん

ただ、乗客が増えれば増えるほど評価されるシステムは必要なんだろうね
それなしに不採算路線作りまくって平然としてるから国鉄は潰れたし道路公団もしかり

198 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 02:43:41 ID:M/OZcc4q0
>>175 >>177
あと、安いと言われるツアーバスも、お盆とかはかなり高くなるよね。
あの設備で、普通の夜行バス並みの料金なら乗りたくない。

ただ、それ以外の時期は最強だけど。

>>188 >>189 >>196
Suicaとエキナカでカバーできる、と勘違いして、鉄道を疎かにしているんじゃないの?
東京都もエキナカにもっと課税しないと、目を覚まさないよ。
ねえ石原さん。エキナカ拡充による影響調査をした方がいいんじゃないの?

199 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 07:40:07 ID:FOaMgsRV0
>>198
エキナカの件は、国税当局の立ち入りも必要かもしれんな。

200 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 08:51:24 ID:Y7YFNmlP0
これからはツアーバスでいいや

201 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 09:10:27 ID:N1ZEVwQe0
フリー切符ごときで会社の姿勢を語ってしまう勘違いヲタの恨み節ばっかりだなw

202 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 09:16:58 ID:FOaMgsRV0
>>200
あんな危ないのによく乗る気になるねw

>>201
全くそのとおりだ。ここで愛社無罪とか書いてるのもその一人かもしれんがwww
束を叩くなら、エキナカやSuica(特にモバスイ)を叩くべきなのに。

203 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 10:36:35 ID:DbiPlm6w0
今日もよく話題逸らし

204 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 10:50:35 ID:sMUF9zzD0
今日もよく粘着発言

205 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 10:56:43 ID:eE+qJx1h0
>>188
ヲタのせいヲタのせいと連呼して客が増えれば大したもんだよな。
連呼して客が増えるならどうぞ、ヲタのせいにしてほしいね

多くの人に鉄道が信頼されて利用されれば、それこそヲタの本望

そのうち客が減って会社が潰れてもヲタのせいとか言い出しかねないよなw

206 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 11:02:33 ID:nQ2CftcA0
>>182
サッカーサポーターが困るか?
行って帰るだけだろ、特急券別払いでいいじゃないの。
土曜と日曜で別のところへ行くんならともかく、土日続けて試合は無いだろ。

207 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 11:11:20 ID:TWikMx7GO
>>206
無知だなぁ・・

お前どのサッカーチームでもいいから、HP行って試合スケジュール見てこい
。えらい詰まりようだから。

208 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 11:35:31 ID:Vn3WJf660
>>202
スイカなんて悪い所だらけじゃん?
・振替輸送対象外。
・スイカ利用エリア相互利用は、磁気乗車券でも途中下車不可。
・通過運輸連絡は適用されない。
・スイカ普及を口実に、割引きっぷ・回数券等の大幅廃止。
事実上の値上げだろ?

エキナカも公共用地での民業圧迫だし…

209 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 13:59:55 ID:ZE3NwyBd0
安っぽい車両でもフリーで使えるから我慢できたのに

安売りしない施策とるなら、もう少し車内デザインに気を使え

210 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 16:06:46 ID:J50m0abf0
>>204
やっぱりそいつは粘着厨なのかw

>>208
PASMOエリアのバスカード廃止の改悪もSuicaがらみのようだなw

>>209
束での乗り鉄を当分控えた方が精神衛生上望ましいかもw

211 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 17:36:01 ID:CWJDSZFA0
なんか社員ぽい書き込み多いなwww
まあ大手企業ならネット対策部はあって普通だが

212 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 18:01:22 ID:J50m0abf0
社員じゃなかったら大笑いだぜwww

213 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 19:11:06 ID:tJvj15XRO
ホント妬みばっかだな

フリーきっぷ見直しで駅ナカ課税強化しろだの、頭がお花畑なヤツばっかw

214 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 19:45:46 ID:JtEj5UeP0
株主でもないのに最近の束はとかアホばっかりwww
悔しかったらJRの株主にでもなってみな


215 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 19:47:21 ID:g4FziqVnP
土日きっぷなくなって、基地外サカ豚脂肪。

最近は、高速バスで移動してるのか?

貧乏人氏ね!

216 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 19:56:55 ID:Aoz0GIT+0
>>215
本文に無駄に改行

これで人くると思ってる連中は基地外。
ただ単に改行をたくさん入れとけばいいと思ってるだけの中学生レベルの低脳。
大学出てない高卒のカスフリーターの戯言、現実逃避だね


217 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 21:25:39 ID:J50m0abf0
>>213
結局誰もが「お花畑」なんだよww

フリーきっぷの見直しがあったからエキナカ課税強化しろと言っているわけではない。
その前から問題があったのは明白だ。フリーきっぷの見直しは単なるきっかけに過ぎない。
まあ、このスレで議論すべきことではないから、今後はアンチスレでやるべきと思うが。

218 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 21:37:02 ID:J50m0abf0
>>214
特定の会社の評価を第三者がやることに問題があるとでもいうのか?
第三者には将来株主になる者も含まれる。この会社はそんなにリスクが高いのか?
まあ、束の株を買うぐらいなら倒壊の株のほうがましだと思うがね。
これもアンチスレでやるべきことだな。申し訳ない。

219 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 22:19:58 ID:N1ZEVwQe0
>>217
アンチ君、叩きたいだけなら他でやれば?

220 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 22:24:42 ID:J50m0abf0
>>219
おっしゃるとおりなので、叩く場合はアンチスレでやります。

さて、ツーデーパスって今後発売される可能性はあるかな?

221 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 23:03:29 ID:m4TUvp450
18きっぷも今夏で最後っぽい

ttp://up.2chan.net/r/src/1275742460307.jpg

222 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 23:18:25 ID:J50m0abf0
>>221
当初は「冬季の設定期間は未定」だったのにね。
内部情報なんだろうけど、廃止の可能性ありと考えるしかなさそう。

223 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 23:33:49 ID:eE+qJx1h0
>>211
こんなところで誘導するのを仕事でやってるとしたら
「ネット対策部」とは名ばかりの窓際過ぎる部署だな

224 :名無しでGO!:2010/06/05(土) 23:59:21 ID:qd3doscT0
>>221
まじかよこれ。土日とか三連休とかはどうでもよかったが、これやられたらどこもいかなくなるわ

225 :名無しでGO!:2010/06/06(日) 00:16:44 ID:KcexakoR0
18廃止ならローカル線はもちろん、鉄道雑誌や田舎駅の土産物屋など
全て無くなるよ
観光地として成立しないところも山のように出て来る

226 :名無しでGO!:2010/06/06(日) 00:26:37 ID:MHSCV2J30
>>145
老人がディズニーなんて行かないだろ。
全然見ない。

227 :名無しでGO!:2010/06/06(日) 00:50:25 ID:1zv8hkEn0
ながらやえちごもこの夏限りか?
一応東エリアにかかるので話題に挙げてみた。

228 :名無しでGO!:2010/06/06(日) 02:45:02 ID:F9qlzkVy0
そうだろうね
これを機会に・・・

229 :名無しでGO!:2010/06/06(日) 06:51:49 ID:eDTNDVclO
仮に18きっぷを無くせば夜行快速も無くせるから束にとっちゃ万々歳。

この会社、もう完全な独占企業でしかないな。

230 :名無しでGO!:2010/06/06(日) 07:49:28 ID:xFBLt8bC0
まさに糞束

231 :名無しでGO!:2010/06/06(日) 07:57:30 ID:1zv8hkEn0
束と倒壊の利害関係が一致したという印象だな
もし今度の年末年始で、ながらの設定が中止されたらたぶん間違いない。

232 :名無しでGO!:2010/06/06(日) 08:52:53 ID:S8s2eqsx0
>>229
で、そうなったらもう鉄道に乗るのはやめるの?

233 :名無しでGO!:2010/06/06(日) 09:07:57 ID:i3rtqL8V0
今も18きっぷと大回り以外ではマイカーがデフォ
土日きっぷがあった時代には3ヶ月に1度くらいは利用していたが

234 :名無しでGO!:2010/06/06(日) 12:08:26 ID:7724wcZCP
年2回にする→2回になった分、年間の利用数が減る→「利用が減少したので廃止します」
と読んだ

235 :名無しでGO!:2010/06/06(日) 13:24:53 ID:cpBuVT3DO
結局誤植じゃないの?騙されすぎでは。
つか値上げ代替に特急や急行が別料金で使える(新幹線不可(山形・秋田の在来線は可))とか。5回15000円で。
ただこれで、ムーンライトながらを急行全車指定席にした場合、下りなら3000+1450+1260+510で、6220円。バスより高い・・・。青春に負けるならともかく、3列に負ける、しかも乗り換えがまだ必要・・・。
ムーンライトえちごだと、6660円、全く勝ち目なし。ただ能登は5220円だから青春ならば勝てる?

236 :名無しでGO!:2010/06/06(日) 14:17:01 ID:S8s2eqsx0
>>235
あまりにも必死すぎて

237 :名無しでGO!:2010/06/06(日) 16:48:03 ID:MHSCV2J30
>>233
そんな鉄道会社が儲からないような乗り方すれば無くなる罠w

>>235
JRにメリットあんの?そもそも18って。
それを考えれば答えは見えてくるだろう。
ながらとかで迷惑掛けまくる一部のヲタを恨みな。

238 :名無しでGO!:2010/06/06(日) 19:02:37 ID:ZjQhdkf70
18きっぷは「鉄道の旅の魅力を伝える広告塔」だな
実際鉄道には興味ないけど、18きっぷで旅に出るという人は多い

ただでさえ「鉄道は高くて不便」と思われているのに、これ以上
鉄道の魅力を伝える手段を切り捨てていってどうすんだろ

239 :名無しでGO!:2010/06/06(日) 19:21:05 ID:VLkx1gy2O
そもそも鉄ヲタは肝心の鉄道会社には金を落とさずに撮り鉄、盗り鉄、セルフ車掌、他挙げたらキリがない迷惑行為の数々、
そんな奴らに鉄道を語る資格があるのかね?
もっとも質が悪いのは貧乏神みたいなジジイ、ババア、
集団で行動するとキモい鉄ヲタでもはるかに歯が立たない、
18切符が廃止になるとすればこいつらが原因かと
何せ列車が遅れたら特急や新幹線に乗せろだとか騒ぐのも団塊世代、
こういう団塊世代のバカども相手ではルールの複雑な切符はすべて無くなるかも知れない、特にフリー切符は

240 :名無しでGO!:2010/06/06(日) 19:38:54 ID:YebzB82u0
なんでも他人のせいにすれば簡単だからな、工作員さんよw

241 :名無しでGO!:2010/06/06(日) 20:24:21 ID:S8s2eqsx0
>>240
もうちょっと具体的にお願いします。

242 :名無しでGO!:2010/06/06(日) 21:00:40 ID:31d65kPA0
なんでも工作員のせいにすれば簡単だからな、転売厨さんよw

この方がしっくりくるなw

243 :名無しでGO!:2010/06/06(日) 21:51:12 ID:/Q+lce3TO
意味不明な断定、批判されればAA、オウム返し、牽強付会は毎回のお約束である。

244 :名無しでGO!:2010/06/06(日) 22:20:08 ID:L/mKmtR1O


245 :名無しでGO!:2010/06/07(月) 00:22:44 ID:knLXVxwC0
>>239
> 団塊世代のバカども相手ではルールの複雑な切符はすべて無くなるかも知れない
つ 旅客営業規則

246 :名無しでGO!:2010/06/07(月) 01:12:23 ID:VecDXVZm0
北陸フリー切符の範囲広がったな
また使おうかな
JR東日本で一番便利な切符だと思う

247 :名無しでGO!:2010/06/07(月) 01:54:20 ID:ZYsdzi+M0
>>245
知らなかったとか抜かす奴多いぞ、この年代は特に。
脳内約款持ってるからな。

248 :名無しでGO!:2010/06/07(月) 05:30:54 ID:QgvRjC0bO
ツーデーパスがあるか不安だな

249 :名無しでGO!:2010/06/07(月) 12:05:07 ID:QXCDISJ+0
>>238
18きっぷシーズンは苦痛ですが何か?


250 :名無しでGO!:2010/06/07(月) 13:37:25 ID:Tp4a1kbgO
今や束の社員なんてGSだらけなんだから、ヲタがいなくなって収入が落ち込んでも大丈夫なんだろ

251 :名無しでGO!:2010/06/07(月) 15:14:00 ID:EK0QBVQCO
GSだらけだからこそ、券種をシンプルにするんですね?わかりますw

252 :名無しでGO!:2010/06/07(月) 16:08:24 ID:FKLpTKP+O
>>251
中の人からすれば今の旅客営業規則を
投げ捨てたいんだろうが…

新しい規則を作れる人材がいない、と

中の人もゆとり化か

253 :名無しでGO!:2010/06/07(月) 19:18:03 ID:75OQ0txB0
>>252
国鉄以来の営業規則が基本的には旅客に便宜を図る(≒会社に不利)ものだからな

Suicaによる野放図な近郊区間拡大、乗り継ぎ割引や選択乗車特例は廃止、縮小と
これまでに束がやったことからも明らかに客が不利になる制度改正には余念がないし

254 :名無しでGO!:2010/06/07(月) 22:33:11 ID:/wMRWHMgP
マイルールが今以上に横行する可能性を考えると
多少不利でも営業制度を全面改定してくれたほうがいい

255 :名無しでGO!:2010/06/07(月) 22:36:32 ID:wnWmhpIbP
東の改悪はひどすぎるが、北陸フリーきっぷだけは7月から福井まで範囲が広がり
唯一良くなってる。

どうせ、西に負担させたんだろう?

氏ね!東!

256 :名無しでGO!:2010/06/08(火) 00:05:09 ID:TuInNt/j0
>>255
東海からのだと敦賀から黒部までフリーで15000円だしな。
正直、別ルート特急の方が、東京から新幹線とはくたか・ほくえつよりよっぽど楽しめる。

257 :名無しでGO!:2010/06/08(火) 01:17:16 ID:IynMJA2x0
のぞみ加算料金みたいにはやぶさはさぞご自慢らしいので加算料金つきの
フリーきっぷでは一切乗せないつもりなんだろうな

258 :名無しでGO!:2010/06/08(火) 03:02:02 ID:7wqHNS/rO
ぐるり北海道切符復活祈願

259 :名無しでGO!:2010/06/08(火) 07:37:26 ID:qCliCvpOO
>>253
さらにあちこちのスレに時々出てくるけど
束の窓口は、経由線区が多くマルスで発券出来ないと
途中で打ち切り発券されたり、発券拒否されるって噂本当?
この論法だと片道最長きっぷは買えない事になるが・・・

260 :名無しでGO!:2010/06/08(火) 07:51:56 ID:4iK77f5/O
>>259
本当。

しかも、肝心な研修でマルスが全てみたいな教え方してるからマルスで出来な
い=規則上でも出来ないと考えてしまうようだ。加えて指令機関でもあるマル
ス指令もろくすっぽ規則を知らないのに、適当にマルスで出ないなら出来ませ
んとかほざくからなぁ。

261 :名無しでGO!:2010/06/08(火) 07:55:16 ID:JUadiEXK0
>>253
束は、ヒコーキみたいに一乗車ごとに切符を買う(運賃を払う)方式にしたがる空気感がある
判りやすい、と言えば聞こえはいいけど要は対応できる係員が居なくなってるだけ、みたいな
それは鉄道のネットワークと、日常の足としての輸送特性を無視した発想だけどね

JR会社法の軛があるから、(それで保護される側面もある故)グループから独立独歩はできないつらさも、一応は理解

>>259
乗る直前に発券依頼すると、時間が掛かってムリ〜って言われる可能性もある
それでも窓口は涙目で切符を作らないとダメ、発券拒否や打ち切りはヤバい、国交からお叱りが来るレベルの怠慢

一方で、使う側も数日前くらいに頼むとか、ある程度余裕を持てば問題なし
経路が溢れた分は別紙貼付で対応される
過去の事例からすると、計算ミスや誤収受を防ぐために連絡先を残したケースはある

以前、ちょっと込み入った片道切符を出して貰った時
経由線区が多いというか、マルス印字エリアを飛び出した分をボールペンで書き足されたことがある…
旅行先で「俺が勝手にやった」と言われると困るから、追記部分には係員名を押印して貰ったが


262 :名無しでGO!:2010/06/08(火) 09:26:11 ID:U0VR7ir4O
>>259
俺は関西在住だが、たまたま山手線の大崎で買う機会があった
そういう事象が確認できたよ。連続乗車券にしてくれ、といわれた

ちなみに区間は都区内から南千歳。
経由は、東北・高崎・上越・信越・羽越・奥羽・田沢湖・宮古・三陸・八戸・東北・津軽・海峡・江差・函館・室蘭

しかたなく南千歳〜札幌は新規で。
てか南千歳までかえるならば、新札幌まで発券可能だろうし、それで札幌市内になる

しかしマルス発券できなかいようで

手書き発券も示唆したが、翌日以降になるなど時間もかかるよ、といわれた。

まあこれはマルススレにかくべきなんだが…

ま、怠慢だわな


263 :名無しでGO!:2010/06/08(火) 10:08:06 ID:4iK77f5/O
>>261
モバイル西瓜がまさにそんな感じだよね

264 :名無しでGO!:2010/06/08(火) 14:12:59 ID:doUHFYUJ0
>>261
近郊区間拡大もフリー切符削減もこの会社はどれだけ途中下車を嫌ってるのかね、、、

同一列車における指定券分割(区間を通して指定券が取れなかった場合等)も
東海や西では1列車1料金で扱ってくれるが束ではそれぞれから料金取る有様だし
規則等を改定しなくても独自解釈の俺様ルールが横行してる有様

265 :名無しでGO!:2010/06/08(火) 15:12:10 ID:NqnAuefi0
指定券分割は東でもやってくれたけどな

266 :名無しでGO!:2010/06/08(火) 19:42:08 ID:veM3Hvqg0
やってくれない駅員がいるって話でしょ。

267 :名無しでGO!:2010/06/08(火) 21:25:29 ID:MvqwXIuN0
さて、スレタイと関係ない話の流れになってまいりました

268 :名無しでGO!:2010/06/08(火) 21:28:05 ID:bjT4ZCHy0
>>259
自分は20回ぐらい東の駅で経路オーバーの切符を買おうとしたけど、
打ち切り発券を言われたことは一度も無い。
1回だけ「びゅうプラザへ行ってくれませんかね」って言われた。
それ以外は普通に手書きで出してくれた。

その場で10分ぐらいで出来たのが1回、朝に頼んで夕方に出来たのが1回、
その他は「出来たら連絡します」と言われて、ほとんどは翌日に出来たって連絡が来た。

269 :名無しでGO!:2010/06/09(水) 00:09:58 ID:FLyrOIF00
お兄ちゃん(俺のこと)の方が詳しいでしょ。
経由を入れて頂戴

って言われた事が有る。
最後の発券?ボタンをクリックする直前まで俺が入力した。

270 :名無しでGO!:2010/06/09(水) 16:40:54 ID:tQB3ywjIO
東京都区内→東京都区内
経由 東北・高崎線・上越・信越・北陸・湖西・東海・中央西で約10分くらいだった。
これは早いのか?


271 :名無しでGO!:2010/06/09(水) 18:48:44 ID:Lhqg2VIU0
3連休に北海道東日本パスが出なかったら
今回も出札補充券のお世話になる予定だが
でき上がるのに以前は30分位かかってたのが
その駅ではあまり発券した形跡がなく、補充券の通し番号の前のものが
以前作ってもらった自分の控えだったりするから
前回と同じ経路と行き先でと伝えると、割合すぐにできあがるはず

272 :名無しでGO!:2010/06/09(水) 19:17:57 ID:Ggz13s9SO
自分は最高3500キロ程度、35経路位の切符を発券したなぁ

273 :名無しでGO!:2010/06/09(水) 20:48:53 ID:70ydD/s90
ヲタ

274 :名無しでGO!:2010/06/09(水) 20:55:38 ID:Ggz13s9SO
>>270マルスは15経路位の乗車券しか発券出来ない、
15経路を越えないうちはまだまだかと、
一旅行者として多経路の切符は愛用しています鉄道旅行ではポピュラーでしょう

275 :名無しでGO!:2010/06/09(水) 21:59:57 ID:Ra2W5TIpO
>>270
そのくらいなら、えきねっとで予約できるから
駅員の手をわずらわせるまでもないかな

276 :名無しでGO!:2010/06/10(木) 00:38:38 ID:Lirisky1O
そういえばどっかのウェブページで長い経路があったようなと思ったら、こんなのがあったな
ttp://home1.tigers-net.com/iida/rj12000-f/rj12index.html


277 :名無しでGO!:2010/06/10(木) 01:41:29 ID:35wNKT8o0
>>261
いずれはラッチ内の乗継もなしにしてそうしていきたいらしい

278 :名無しでGO!:2010/06/10(木) 07:37:40 ID:BhyghoDC0
>>277
新幹線に限れば、ヒコーキ会社ごっこをしたいのかねw
今の航空業界を観れば、ふとした拍子でそれがリスクに転じるのは明白なのに


279 :名無しでGO!:2010/06/10(木) 08:00:34 ID:z+EjDlZIO
>>278
いや、むしろ東急の真似したいんじゃないの?かつてJASがあった頃のw
あの時の東急は本業軽視で不動産と航空ばかりに力入れてたからな、航空に関
しては無理に国際線進出したのが仇になって結局、あぼーんしたけどww

280 :名無しでGO!:2010/06/10(木) 10:53:42 ID:OyY2GPmq0
だいたい今や青春18ですら高い

少なくとも費用対効果はそれほど良くない商品になってしまった

東京〜大阪間の夜間移動なら格安バスの方が乗り換えなしでトータル安くいけるし

高速代が1000円になった今気楽に自動車で行ける旅の方が魅力がでている
車なら車内で寝れば宿泊代も浮くからな。高速のパーキングではそういうのたくさんいる

もう「役目が終わった」んだよ、18切符の
これは時代の流れだから仕方ない。

281 :名無しでGO!:2010/06/10(木) 10:55:05 ID:OyY2GPmq0
誤爆したごめん

282 :名無しでGO!:2010/06/11(金) 01:00:39 ID:smz7/+CT0



283 :名無しでGO!:2010/06/11(金) 18:51:39 ID:IEL+hl6U0
>>281関連があるから問題ないよ

284 :名無しでGO!:2010/06/11(金) 19:29:20 ID:V3r7xh0M0
いやスレ違いだろ

285 :名無しでGO!:2010/06/11(金) 23:25:51 ID:GiMhNb9X0
16線区まで桶

例題は昔風に言うとトウホ・タカサ・シヨエ・シンエ・ホクリ・コセイ・トウカ・チユサ・チユト
(みどり湖経由で発券)
もしやシヨエタ&シヨエミの突っ込みあるかな?


286 :名無しでGO!:2010/06/11(金) 23:31:01 ID:4VnLJGSB0
東北本線120年きっぷ、どれだけすごいの出るかと思ったら岩手県区間だけフリー

287 :名無しでGO!:2010/06/12(土) 02:57:12 ID:0FQFDBv50
盛岡と秋田と仙台とで支社間の仲悪いんだし、仕方ないわなw

288 :名無しでGO!:2010/06/12(土) 12:18:55 ID:NT4I7WFE0
北陸FきっぷてG用24000くらいだよね?
これって安い?

289 :名無しでGO!:2010/06/12(土) 14:46:18 ID:KnXPy3ixP
>>288
北陸フリーきっぷは、7月から福井まで範囲が広がりかなりお得。

JR東日本で、唯一改善されているきっぷ。

おそらくJR西日本に負担させているだろうけどね。



290 :名無しでGO!:2010/06/12(土) 16:21:42 ID:iSBQxmvgO
そろそろ、ツーデーパスのアナウンスがあってもいい頃なんだが・・・

291 :名無しでGO!:2010/06/12(土) 17:23:29 ID:osN9yepQ0
売れすぎたので今夏は出ないと読む

292 :名無しでGO!:2010/06/12(土) 17:23:32 ID:nhoi5WbsO
周遊切符だけあればオッケー、ただエリアが少ない

293 :名無しでGO!:2010/06/12(土) 17:46:37 ID:hgGfBoBH0
>>290
ウィークエンドパスをご利用ください

by JR束

294 :名無しでGO!:2010/06/12(土) 19:07:27 ID:BDbl7NKk0
>>290
北海道&東日本パスで十分だと思う

295 :名無しでGO!:2010/06/12(土) 19:29:26 ID:G0dfUaUf0
>>290
使えないくせに無駄にフリーエリアの広い切符を売りたいんでしょw

296 :名無しでGO!:2010/06/12(土) 21:11:50 ID:Hcay5OH00
>>289
B寝台で寝ていけた「北陸」が廃止されたからその代償かねえ

297 :名無しでGO!:2010/06/12(土) 21:57:43 ID:pwmm9OGI0
首都圏から東尋坊志願者への配慮です
(思いとどまっても帰れる)

298 :名無しでGO!:2010/06/12(土) 22:16:43 ID:VeEqDtswO
とりあえず、意地でも新型新幹線には割引きっぷやツアーを一切適用させようとしない幹部どもをなんとかしてくれ。そんなにすごいのか?「はやぶさ」は。

299 :名無しでGO!:2010/06/12(土) 22:27:38 ID:eZ/IV8sf0
>>298
とりあえず、利用率が低くなるのを祈るしかないかw

300 :名無しでGO!:2010/06/12(土) 22:40:20 ID:/J8BZVrE0
はやぶさ、故障が多いかもしれないなw

301 :名無しでGO!:2010/06/12(土) 22:51:22 ID:eZ/IV8sf0
そういうことで、お得なフリーきっぷは北陸フリーG用に決まりw

302 :名無しでGO!:2010/06/13(日) 09:18:23 ID:IGX6IL0Z0
>>297
その気がある人は、ふつう片道きっぷで行くのでは(笑)。

それはそうと、首都圏の人がうらやましい。
北陸圏がフリー乗車の往復フリーきっぷを、地元関西の人間には絶対発売しない
JR西日本(二人縛りのものはあるけど)。
京阪神在住の一人旅志願の客には、金輪際お得なきっぷは出さないと、意地にな
っているとしか思えない。なんとかしてほしい、お一人様いじめ。

303 :名無しでGO!:2010/06/13(日) 09:51:09 ID:Nt7mjmbrO
一人いじめと言えば、旅行会社のパック旅行もだな
北陸周辺なら前は一人用プランも各社あったが、今は日本旅行が追加金はらって行けるくらいでびゅうもkntもJTBも二人以上申し込みとか…

びゅうの「寝台特急北陸でいく金沢」とか重宝してたのに

304 :名無しでGO!:2010/06/13(日) 11:04:54 ID:uWKuKvKQ0
びゅうは、誰がどう考えても1人参加の多そうなヲタ向けのパックまで2人縛りだからな…

305 :名無しでGO!:2010/06/13(日) 11:40:43 ID:csKxcJvqO
寝台列車が無い北陸フリー切符に用はない、
石川県も新幹線と車が大事みたいだから金沢にも行かない富山県は応援します

306 :名無しでGO!:2010/06/13(日) 13:00:51 ID:3sZCOGI40
1人旅の人って自殺するからなー

307 :名無しでGO!:2010/06/13(日) 13:30:31 ID:hTmwT28Y0
>>302
最後の砦は株優w
初期投資がいささか難物だけどね

308 :名無しでGO!:2010/06/13(日) 13:53:10 ID:xVkgzz5O0
>>302
周遊きっぷ

309 :名無しでGO!:2010/06/13(日) 13:56:21 ID:uFkq/cQ90
>>302
旅行商品も>>303のような状況だとすると、
周遊きっぷぐらいしか選択肢がなくなるね。
一人旅の客にとっては冬の時代ともいえよう。困ったものだorz

>>305
グリーン車用ってどうかな? はくたかは原則3列席だったと思うけど。

>>307
そこまでやるなら乗らない方がましかも…

310 :名無しでGO!:2010/06/13(日) 13:59:57 ID:EU2bNbMHP
>>303
一人あたりの値段は安いが、2人縛りがな

http://www.jr-odekake.net/navi/hokurikukippu/

311 :名無しでGO!:2010/06/13(日) 15:22:47 ID:7J9DRbXR0
北陸フリーグリーン車用は早めに使ったほうがよい
たぶんヲタ荒らしの洗礼で来年にはもう消えるだろうw

312 :名無しでGO!:2010/06/13(日) 16:42:18 ID:pXuO0e8V0
>>311
もう何年も設定されているし、荒らしって具体的に何が荒らしなんだよ

313 :名無しでGO!:2010/06/13(日) 17:12:36 ID:csKxcJvqO
周遊切符も多経路は発券に時間が掛かる、しかしゾーン乗り尽くし
あと乗りたい列車に乗るには一番格安だろう
実際に長距離は40キロ置きに310円なり320円ずつ運賃が伸びるのなら
2割引なら戻る事は出来なくても40キロ約260円で乗れる、
もう1人なら周遊切符しかない
片道2000キロとか3000キロ乗れば…だけど

314 :名無しでGO!:2010/06/13(日) 18:29:36 ID:PDbYRL610
>>312
他の良いきっぷが粛清されたからヲタから狙い撃ちになるって事

315 :名無しでGO!:2010/06/13(日) 20:26:00 ID:8iRqV1r70
北陸が消えた以上狙い撃ちも糞も無いがな

316 :名無しでGO!:2010/06/13(日) 20:29:00 ID:csKxcJvqO
俺は一旅行者であるが周遊切符を使う時は2人で切符代だけで25から30万掛かる
フリー切符は確かに安いが所詮は新幹線とか在来線の特急自由席しか乗れないしエリアも限られる
しかしだ、スリーデーパスは初日は夜から片道あけぼので青森に行き上野に戻り
函館と札幌の往復切符を別途購入して北斗星やカシオペアに乗るとかすれば運賃的には得、使い道はある


317 :名無しでGO!:2010/06/13(日) 20:52:11 ID:XgbCxSFX0
>>316
文章を推敲汁、な?

318 :名無しでGO!:2010/06/13(日) 23:54:09 ID:D7r+T7Pf0
>>313
九州ゾーン
行き‥都区内→東海道山陽(在)→門司
帰り‥小倉→山陽東海道(岡山まで幹)→都区内
※学割

↑数分で嫌な顔ひとつせず発券支払が完了したぞ。
窓口がいくつもある大きな駅だったが。

319 :名無しでGO!:2010/06/14(月) 00:18:01 ID:R4u1gWUM0
>>308
東関連が崩壊したからなあ・・・


320 :名無しでGO!:2010/06/14(月) 00:32:52 ID:6fThHyo30
東日本の場合は会社内部や窓口自体も色んな意味で崩壊してる

321 :名無しでGO!:2010/06/14(月) 05:39:05 ID:l4NzvYMcO
>>318それは経路が少ないから、
自分は
都区内、東海道、草津、関西本線、片町、環状、東海道、山陽、伯備線、山陰本線、東海道、湖西線、北陸本線、信越本線、羽越本線、奥羽本線、津軽、海峡、江差、函館、室蘭で20経路で直ぐには発券できず

322 :名無しでGO!:2010/06/14(月) 19:19:42 ID:wNeP/J9OO
今週中にはツーデーパスの発表あるんだろうな?
期間は7月17日〜9月26日まで

323 :名無しでGO!:2010/06/14(月) 19:31:52 ID:lqbwTWUX0
>>322
もうあきらめようよ…

324 :名無しでGO!:2010/06/14(月) 19:46:24 ID:NjCgguOL0
>>322
すでに発売開始されていたりして

325 :名無しでGO!:2010/06/14(月) 22:43:11 ID:zlO6qndSO
埼京線痴漢パスとか出せよ糞束

326 :名無しでGO!:2010/06/14(月) 23:50:53 ID:vS5kYnaNP
・乗車は監視カメラ搭載車両に限ります。

327 :名無しでGO!:2010/06/15(火) 22:28:51 ID:2V6V5fin0
そろそろ三連休パスの発表があってもいいはず・・・

328 :名無しでGO!:2010/06/15(火) 22:43:15 ID:tJpDXdeq0
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/dc/f6f91e18ba8f9d5342347c49968b1221.jpg
必死wwwww

329 :名無しでGO!:2010/06/15(火) 23:35:16 ID:ifEjc2aA0
売れていない証拠だな。
で、売れないのはお客様にきちんと紹介していないからだと
上層部から煽られて現場必死だと。

330 :名無しでGO!:2010/06/15(火) 23:56:43 ID:TlJe/Bx/0
>>327
三連パスは、土日きっぷと共に消滅した。

331 :名無しでGO!:2010/06/16(水) 00:28:36 ID:56A1clS1O
代わりにウィークエンドパスとスリーデイパスなんてのが誕生したなw


332 :名無しでGO!:2010/06/16(水) 06:54:04 ID:ajz9Bvyv0
どっちもクソだけどね

333 :名無しでGO!:2010/06/16(水) 09:46:14 ID:ZL3e4lvQO
今日あたり、ツーデーパスの発表がありそうな気がする。
ワクテカ

334 :名無しでGO!:2010/06/16(水) 13:50:49 ID:QdlronMv0
無いってw

今の束には何も期待出来ない
勢いで18きっぷまで廃止になりそうな感じだもん

335 :名無しでGO!:2010/06/16(水) 14:09:34 ID:URwHCXno0
6月16日
JR東日本エリア、JR北海道エリアを自由・気ままに!
「北海道&東日本パス」で鉄道の旅をお楽しみください [PDF/86KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100609.pdf

336 :名無しでGO!:2010/06/16(水) 14:14:25 ID:ey3Ufhb60
>>335
きたぐに解禁だね。料金券で乗車できる。
直江津までだけど。あと、臨時の能登も直江津−上野解禁。

337 :名無しでGO!:2010/06/16(水) 15:35:14 ID:7QpQEEb+O
この内容で急行別払いに文句垂れたら本物の古事記だろ
というか7日間になって10000円とか凄いな

338 :名無しでGO!:2010/06/16(水) 16:38:19 ID:WKeOGihSO
この改悪続きの中で、利用客が有利なる変更をするなんて不気味すぎる
絶対何か企んでるだろw

339 :名無しでGO!:2010/06/16(水) 17:39:47 ID:ZL3e4lvQO
お、これは! 確かに逆に怪しいw 18切符と統合の前触れか?w
あとはツーデー待ちだな。


340 :名無しでGO!:2010/06/16(水) 19:04:44 ID:ugYJZO9n0
ま〜7日連続とか学生とかじゃなきゃ無理だろ。
5日連続だって無理だし。

金額は1万でいいから、任意の4日(4回)にしてくれた方が全然ありがたいんだが。

341 :名無しでGO!:2010/06/16(水) 19:11:04 ID:OspPNDtb0
たった2か月で音を上げたということだよ
もっと締め上げてやりゃ続々改善してくる

342 :名無しでGO!:2010/06/16(水) 20:24:16 ID:Qo5z/43H0
北海道&東日本パスなど各種フリーきっぷ新発売

青春18きっぷ廃止をにおわす

北海道&東日本パス有効期間7日間に延長   ←今ここ

青春18きっぷ廃止

343 :名無しでGO!:2010/06/16(水) 20:26:58 ID:WxHLlSS50
>>338-339
これで北東パスが予想以上に売れたら、束が18きっぷ廃止に動くかも。

>>341
いや、>>338-339の読みは正しいかもしれない。
どうせなら、新幹線青森開通後の利用率を下げるように
締め上げたほうがましだと思う。誰かが書いてたがw

344 :名無しでGO!:2010/06/16(水) 20:55:50 ID:OspPNDtb0
どっちにしろ3Dパスなんて完全死亡だろこれじゃ
13000なら北東9日分に相当するのに3日有効で別払いしろとかw

345 :名無しでGO!:2010/06/16(水) 21:13:34 ID:OPhEmY+sO
>>344性質が違う
スリーデーパスはグリーン車やA寝台、SA寝台、三陸鉄道に乗る為に存在する切符
北東パスははまなすに乗り北海道を回る切符、問題は列車の乗り継ぎ


346 :名無しでGO!:2010/06/16(水) 21:18:33 ID:8+9htZm80
まぁ、どっちにしろ終わってるよw

347 :名無しでGO!:2010/06/17(木) 00:31:32 ID:nP5m4DTy0
スリーデーパスの3日目に函館から北斗星乗ったら
乗車券はどこまで有効?
3連休パスみたいに4日目も改札を出なければおkにはならないだろうけど、
せめて北斗星の下車駅まで有効にしてもらいたいな…


348 :名無しでGO!:2010/06/17(木) 02:42:09 ID:1CI1gV6j0
>>347
それで適用されるんじゃないの。

>>344
7月の3連休に北東パスが被ってないからなあ。

349 :名無しでGO!:2010/06/17(木) 06:18:50 ID:xJKGz46wO
>>347
公式見解が未だに出てないが、ウィークエンドパス・スリーデーパスは継続乗車船不可らしい

350 :名無しでGO!:2010/06/17(木) 09:58:45 ID:gguX1DfE0
基本通達で継続乗車船を認めているから継続乗車船できない場合は18きっぷみたいに個々の通達に明記してあるよ。

351 :名無しでGO!:2010/06/17(木) 11:07:26 ID:dbpPTHY+0
>>347
日付がかわって、最初の客扱い駅までだろうね 普通は

352 :名無しでGO!:2010/06/17(木) 12:09:04 ID:uScyHGvz0
>>349
ウィーパススレまだ在った時、東の客セに確認した香具師居たぞ
ホントに知りたいなら訊け

353 :名無しでGO!:2010/06/17(木) 12:27:05 ID:ZcdnomSL0
青森函館フリーゆき券で、あけぼのと翌日のスーパー白鳥の指定(青森ー函館)取れますか?

354 :名無しでGO!:2010/06/17(木) 20:43:41 ID:GRyaMeo/0
>>353
ムリ。
っていうか、どうしてその区間をゆき券で取れると思うんだ?

>フリーエリア内までの往復は、東北新幹線と八戸駅で乗り継ぎとなる特急・急行列車の普通車指定席および  「あけぼの号」のB寝台(ソロ含む)がご利用になれます。

355 :名無しでGO!:2010/06/17(木) 22:01:39 ID:krlqwg8k0
今年の春に発売した東北の一部私鉄以外乗り放題だったフリー切符
(名前忘れた)また再販しないかな??

356 :名無しでGO!:2010/06/17(木) 23:27:09 ID:7MGu71R/0
土日きっぷの復活も近いかも

357 :名無しでGO!:2010/06/18(金) 10:36:03 ID:wOn0189f0
E.E切符 ハートランドフリーきっぷ ウィークエンドフリーきっぷ 時代はよかったなぁ〜

358 :357:2010/06/18(金) 10:48:46 ID:wOn0189f0
2日間用E・Eきっぷ(10,000円)
http://upload.jpn.ph/upload/upload.php?id=61886

3日間用E・Eきっぷ(15,000円)
http://upload.jpn.ph/upload/upload.php?id=61885

359 :名無しでGO!:2010/06/20(日) 11:41:32 ID:Z38LdDbX0
>>355
「東北ローカル線パス」だっけ?

360 :名無しでGO!:2010/06/21(月) 02:56:20 ID:JKwDcjqd0
>>359
そうだった。すっかり名前忘れてた。ありがとう


 

361 :名無しでGO!:2010/06/21(月) 07:01:40 ID:ha+swbebO
東北ローカル線パスは地方鉄道にほぼ配分がなく、売れたら売れるだけ束の総
取りで地方私鉄は赤なので今後もやる可能性は低いと思われ。

362 :名無しでGO!:2010/06/21(月) 07:10:05 ID:ig+8hn/1O
今週中にはツーデーパスの発表があるんじゃないかな?
私鉄も絡んでるから調整に時間がかかり、発表が遅くなりがちなんだろうね。
今度はどこがボリュームアップしてくるのか?長野電鉄とかか?
楽しみだね〜

363 :名無しでGO!:2010/06/21(月) 08:58:42 ID:U+uDfH+H0
>>362
ウィークエンドパスをご利用ください。

364 :名無しでGO!:2010/06/22(火) 20:16:15 ID:3KZ8qKaX0
ウィークエンドパスのポスターがやたらと目立つ
昨日、田端駅の階段のところに種類が違うウィークエンドパスのポスターが5枚ずつ張ってあったのを見て気分が悪くなった
他のところにもベタベタ張ってある

そのほか京浜東北や山手線のモニターでもウィークエンドパスの宣伝してる

なんだか必死で宣伝してる感じ

365 :名無しでGO!:2010/06/22(火) 21:07:55 ID:q9s/hbDN0
>>338-339
よーく読んでみた。

「急行はまなす」も別途急行券が必要となります。

でも、指定席券やB寝台券を購入すれば、当該座席を使えるのは便利かも。
今年の「はまなすカーペット号」はプラチナチケットになりそうだな。

366 :名無しでGO!:2010/06/22(火) 21:19:46 ID:DsfX8Dsc0
>>364
「こんなに素晴らしい商品が売れないのは商品が悪いんじゃない。
売ろうとする努力をしない現場の営業力が問題なのだ」とかなんでしょw
まあたとえそうだったとしても、営業力を養う社員教育してない会社が悪いんじゃww


>>365
プラチナというか、正規ルートでは手に入らないかもねw
B寝台の料金を超えない程度の数千円の価格で飛び交いそう。

367 :名無しでGO!:2010/06/22(火) 22:04:16 ID:fQXgv4psO
>>361
東北ローカル線パスに、津軽鉄道が不参加だったのは、売上配分の問題って噂で聞いた事がある?


368 :名無しでGO!:2010/06/22(火) 22:08:20 ID:tGD2rCnr0
>>367
ソースは>>367

369 :名無しでGO!:2010/06/22(火) 22:21:13 ID:dmz2xtXg0
金土日しか利用できない勤労リーマンにはデメリットだらけの改悪だよな
喜んでいるのは、無職と学生の暇人だけじゃねえの

370 :名無しでGO!:2010/06/23(水) 01:41:22 ID:pG820QdA0
>>367
つ「譲渡担保」


371 :名無しでGO!:2010/06/23(水) 15:04:03 ID:e8myHXBA0
これって特急券だけで青森函館間のS白鳥のれるのか
どうしちゃったんだ一体

372 :名無しでGO!:2010/06/23(水) 15:39:48 ID:YwH1AmFb0
>>371
これって何よ

373 :名無しでGO!:2010/06/23(水) 19:57:24 ID:TCw213M50
北東パスとエスパーしてみる

374 :名無しでGO!:2010/06/23(水) 20:50:26 ID:TZiXnuZI0
>>364
上野駅にもあったが
特急の所にたくさん貼ってあって気味悪かったなw
絶対に使わないよと思ったww

375 :名無しでGO!:2010/06/24(木) 11:05:17 ID:Dqr2BL2c0
ウィークエンドパスは高い。信州への旅行に使うには・・・
ツーデーパスくらいが丁度よい。私鉄もたくさん乗れるし。
土日きっぷ要らないからツーデーを通年販売してくれたら良かったのに。

スリーデーパスは使いようによっては安いけど、青森→東京往復なら、
ゴロンとシート東京往復きっぷが安いし有効期間も長くて良い。

上野発あけぼのゴロンと→白鳥→函館1泊→北斗星で上野着ってプランだと
安く北斗星やあけぼの、函館観光が楽しめるけど、3連休限定だから激混みに
なりそうだし。7月〜9月は毎日発売とかすれば良いのだが。


376 :名無しでGO!:2010/06/24(木) 16:14:25 ID:U+enGXYDO
ウィークエンドもスリーデーも使える日が土日、三連休とわざわざ混む期間にしか使えない制限があるので使い勝手がワルイ。
その点、ツーデーは夏休みなら平日も使えるというのが大きな利点。
自分もツーデー+信州はお得なので利用したのだが、信州ならウィークエンドより、
ホリデーパス+普通の切符の方が安かったりするからね。
ウィークエンドが平日も使えるとなるとまた評価はかわるんだが。

377 :名無しでGO!:2010/06/24(木) 22:09:17 ID:3kwc6q0m0
>>371
北東パスだとして
どうしたもこうしたも別に無いと思うが・・・

378 :名無しでGO!:2010/06/25(金) 17:14:27 ID:wv/rpbZk0
発表ないね・・・

379 :名無しでGO!:2010/06/25(金) 19:57:15 ID:EilnszuTO
渋谷駅宣伝必死すぎるww
山手線から埼京線ホームに行く途中の動く歩道の広告がすべてウィークエンドパスww
しかも手書き

380 :名無しでGO!:2010/06/25(金) 21:01:09 ID:KgI/+8cVO
ウイークエンドパスは値段的に気軽に買えるから
18代わりと気軽に使ってしまうのが困り者

381 :名無しでGO!:2010/06/25(金) 22:14:12 ID:8syc3SvD0
>>380
凄いなその考え
俺は、あんなクソパスなんか絶対に買わない

382 :名無しでGO!:2010/06/25(金) 22:37:15 ID:1N9yoHwR0
羽越線〜信越線撮り鉄きっぷだろwww・・・あそこに撮り鉄逝くのがちょうどいい使い道

383 :名無しでGO!:2010/06/26(土) 00:41:33 ID:uNk7QRc50
土日きっぷ使っていた身からすれば高すぎる

384 :名無しでGO!:2010/06/26(土) 01:48:04 ID:nAJCS2v20
ツーデーパスと同じ値段ならまだ使えたけど、
ウィークエンドパスはぼったくりも良いところ。

385 :名無しでGO!:2010/06/26(土) 07:21:02 ID:KzEEt4GQ0
JR束は、ウィークエンドパスを改良しろよ

せめて六千円に価格設定して
販売機でウィークエンドパスを挿入したら急行&特急料金を三割引ぐらいで売れよ!

そうしたら利用者が爆発的に増えるぞ!

386 :名無しでGO!:2010/06/26(土) 07:56:24 ID:o+IYU9hJO
むしろ、フリーパス自体を毛嫌いしてるのに値下げなんかする訳ないw

やっぱり、いちいち会社のやり方にケチをつける東北三支社が癌だな。
ウィークエンドフリーきっぷが三支社の圧力で消えたのは有名な話だし、
盛岡と秋田はご自慢の新幹線延伸及び開業に際し、一定水準以下のユーザーを
のせたくないとごねたぐらいだから。

387 :名無しでGO!:2010/06/26(土) 10:04:21 ID:YYSpi3+40
>>386
むしろその三支社に束全体が乗っ取られたようなものだなw

388 :名無しでGO!:2010/06/26(土) 13:51:21 ID:D0krGODn0
大鉄みたいなケチつけ方ならいいのに

389 :名無しでGO!:2010/06/26(土) 15:31:20 ID:4icW/W1oO
もうJR東北に分社・独立させちまえよ

390 :名無しでGO!:2010/06/27(日) 01:15:56 ID:jQhPrIk00
とりあえずウィークエンドパスは9月26日まで有効だけどその後は?

そのまま継続
少し条件等が違う切符で再発売
土日に戻る
ご利用頻度の少な(ry

スリーデー絡みもあるからそのまま継続かな?

391 :名無しでGO!:2010/06/27(日) 07:29:54 ID:iLHQT4Kg0
>>390
土日に戻るのはないとしても、ご利用頻度の少な(ry がありそうなのが寒いw
週末に使えるフリーきっぷが各地のホリデーパス相当だけになるかもorz


392 :名無しでGO!:2010/06/27(日) 12:38:24 ID:UYd/anCM0
>>391
北関東と南東北はより悲惨な状況になるだけだなw

393 :名無しでGO!:2010/06/27(日) 17:00:36 ID:EC5kEzFiO
ウィークエンドパス使いこなしガイド、なるパンフレットを駅で見かけた
力入れてるな

394 :名無しでGO!:2010/06/27(日) 17:50:07 ID:7WlkgYR+0
中途半端なフリーキップなら廃止して正規料金だけにしたほうのが

395 :名無しでGO!:2010/06/27(日) 18:37:26 ID:T23si0ktO
>>393
ウィークエンドパスのモニターも募集してる。
ていうか、主要駅ではツーデーパスの広告張るスペースがないくらいウィークエンド、スリーデーの広告でかでかと貼ってるな。
あれではツーデーパス発表したとき困るだろうに。
正直、>394のいうように中途半端な切符を無駄な広告費使ってまで売り込むくらいなら、いらないと思う。

396 :名無しでGO!:2010/06/27(日) 19:28:07 ID:rKFo2I6IO
売れないのは宣伝力不足だとお達しでもあったんでしょう

正直いまの東の窓口レベルでは、特急代別途の企画券をオススメする力量なんてほぼ無い

397 :名無しでGO!:2010/06/27(日) 20:38:19 ID:7jdyIJ+g0
>>396
激しく同意
発券頻度が低い指定にすらてこずってるから

いや、普通に土日きっぷ,三連休パスを再発売でオケ

398 :名無しでGO!:2010/06/27(日) 20:56:57 ID:uGy0qar70
まあ土日きっぷ2万円で復活、でも桶だろ

399 :名無しでGO!:2010/06/27(日) 21:33:53 ID:CYVP5DDv0
>>397-398
今は駆け引きの時か?
というか、こんなことで頭を使う時代になったとは…orz
今月は首都圏から九州のゲキ★ヤス利用者が結構いた様子。
そういう行動もあるのかと感心したよw

400 :名無しでGO!:2010/06/27(日) 21:38:00 ID:taFVXrFw0
>>392
※但し小山・間々田・野木・土浦・荒川沖・ひたち野うしく・牛久・佐貫・藤代・取手駅は除く

401 :名無しでGO!:2010/06/27(日) 22:15:13 ID:Cayds4QeO
そのうち、ウィークエンドパスもスリーデーパスも新青森開業に合わせて廃止
するつもりだろうな。

で、またジジババ倶楽部限定で安く出したりするんだろうよ。

402 :名無しでGO!:2010/06/27(日) 22:56:28 ID:T23si0ktO
廃止ならべつに構わないけど。
てか、新青森開業しても首都圏からのメリットって薄い。
北海道方面接続するのに一番のネックは青函トンネル。
青函トンネルを新幹線が開通するならそれは大きい変化だろうけど。



403 :名無しでGO!:2010/06/27(日) 23:54:12 ID:yhd4rtniO
>>400
そしてやっぱり忘れられる古河w

404 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 00:16:06 ID:oryCdMIj0
こういうスレは必ず>>357みたいな昔ばなしをする年寄りが現れるね。
うざいから日記帳でやれよ。つーか文句あるなら車かバス使うかキセルでもしろ

405 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 05:31:16 ID:S0zpLFYOO
そろそろツーデーパスの発表しないとまずくね?
viewのテロップで夏の商品が出揃いましたとか出てるし。
あれみるとツーデーがまだじゃないかと突っ込み入れたくなるな。

406 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 11:23:20 ID:EK9BB/7mO
新青森開業したあとの大人の休日パスは祭りだろう
今ですら閑散期とは思えない混雑だからな

407 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 12:02:52 ID:EaiZtYOw0
50歳で入れるミドルの意味がわからん。
50歳なんて一番給料がいい時期だろ。優遇する必要があるのか?
いっそのこと年齢制限なしでJRサポーター倶楽部とか鉄旅倶楽部とか作ってくれ。
年会費3万でいいから。

それで会員限定トクトクきっぷをたくさん売ってくれるといいんだが。
指定券も1カ月1日前から販売とか。

408 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 12:13:54 ID:Nk6Drm5o0
>>407
つ「リストラ」


409 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 12:57:36 ID:S0zpLFYOO
団塊=数=マーケットのデカさ
マーケットがデカイと商売が楽なんだよ

410 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 15:17:19 ID:bN9+nlSF0
束はもうダメだな

411 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 16:24:43 ID:6JUnbvcN0
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277709264/
「高速無料化に税金が使われて、消費税増税とは矛盾しないのか」・・・東海が苦言

東もこれくらい言ってくれよorz


412 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 17:16:08 ID:57w4cUaz0
東日本は鉄道が副業の総合商社なので関係ないようですww

413 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 17:19:22 ID:S0zpLFYOO
いや、むしろ東名高速だけでも無料にするべきだろ。
束から西日本に行くのに速いが高い東海道新幹線は今やネックなだけだし。
消費税については年金の財源を消費税にすれば上げてもいいんじゃないの?

414 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 17:21:41 ID:zb0svKA+0
>>412
いや、鉄道利用者が減ったらエキナカの利用者も同調して減るわけなんだが。
あの会社なら本気でそう思ってても不思議じゃないけどw

415 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 17:25:10 ID:57w4cUaz0
>>414
株主向けのマニュフェストでは今後、駅だけでなく、駅周辺の商業施設開発も関わりたいとしているw

416 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 17:32:51 ID:MY89TqhT0
>>413
今や独占でもない東海道新幹線と骨のある競争相手がいないから
相変わらず地方民から金巻き上げられる束新幹線とでは余程束が殿様商売

417 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 17:48:24 ID:kjrXyilV0
東は地方から東京向けの格安きっぷ出してるじゃん
東海はお二人さま以上のツアーでもたいした値引率はないし、
回数券や各種割引もショボイ。

418 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 18:15:30 ID:zb0svKA+0
>>415
鉄道を端から使わないなら、駅周辺にも寄ることはない。
今時、よっぽど東京周辺でない限り駅前なんてゴーストタウンだからな。
それこそ、高速のSAやPAにでも進出しない限りどうしようもない。

419 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 19:42:31 ID:57w4cUaz0
>>417
ジジババ搾取に必死な施策が褒められるべきですか、そうですか。
それから今から東海ツアーズと東海のHP巡ってこいや、お前は不勉強すぎる。

知らないなら黙ってろ、糞愛社無罪が!

420 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 19:44:24 ID:57w4cUaz0
>>418
ご自慢の「あじさい」「NEWDAYS」をSAに進出させようとしてるようだが、
ネクスコが首を縦に振らないから無理みたいだねww

421 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 19:57:52 ID:EnsoOHF0O
あんなまずいうどんやら弁当出したらドライバーに失礼だし、怒るわw

422 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 20:19:38 ID:2ibdILTXO
その通り!味災なんか、現業に嫌われてる位やからよっぽど不味いとしかいいようがないよァ

423 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 20:51:51 ID:ICDcsqS50
「あじさい」は大阪の京橋にもあるが、全く別のようだw

424 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 21:07:06 ID:kjrXyilV0
NEWDAYSなんて駅から出たら競争力ないやん

425 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 21:33:18 ID:AdmXiQRA0
>>417
地方から東京向けの割安切符は、東も2名以上ばかり。
逆だと、人数制限無いらしいけど。
あとは、じじばば倶楽部だと極端に安い。

若いユーザー門前払いするような営業方針続けてたら、将来の客逃がしてるだけだよな。

426 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 21:57:11 ID:o3n/MzBT0
>>424
おそらく、NEWDAYSにしろその他駅ナカ全般的に、あんなものが通用してるのは
駅の中だからってことをあの会社は根本的にわかってないと思う。
外へ出て他業者と競争したら絶対に勝てっこないわけだが、
suicaという利器(笑)さえあればどうにでもなると思ってるみたいだ。

427 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 22:16:11 ID:eJSYXCBDP
suica(笑)
チャージは現金のみだし
一応、クレカでも出来るけど、VIEWだけw

edyやiDを導入してる大手チェーンに太刀打ちできると思ってるのかw

428 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 23:13:17 ID:GrfxY1HI0
テメエの所業を棚に上げて束叩きに必死なアホがいますなw

429 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 23:15:56 ID:GrfxY1HI0
やっぱり世間知らずのゆとりだったかw

808 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2010/06/28(月) 01:41:22 ID:o3n/MzBT0
ゆとり世代だが、こういう昔の話をされたり、昔の時刻表を眺めてたりすると凄く羨ましく思う。
あと20年位早く生まれたかったなぁ。
はまなすを宿代わりにするのも乞食だとか言う人もいるけど、
あと10年もたったらもう昔の話になるんだろうな。
今回の改正で指定利用可になったのはうれしいけど
夜行待ちの人がホームに座り込んで行列を作るって光景は
日本からはぼ消滅するんだろうな。指定満席の超繁忙期には見られるかも知れないが。

430 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 23:23:24 ID:o3n/MzBT0
>>429
IDが同一でも同じ人物とは限らないということすらも知らない無知が何をほざくw

431 :名無しでGO!:2010/06/28(月) 23:44:39 ID:tBohy9tpO
>>386
その話 マジかよ
だから、土日切符がつぶれたのか?
それにしても 今度の切符、当日購入できるのはいいけどさ 何で新幹線・特急別払いなのにお盆休み期間中は利用不可するんだろう?

432 :名無しでGO!:2010/06/29(火) 00:23:12 ID:A/+Ybu0q0
www

355 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2010/06/28(月) 23:24:22 ID:o3n/MzBT0
↑ お前が一番の人間の屑

433 :名無しでGO!:2010/06/29(火) 00:31:09 ID:lzyWq1A9O
>>430
どう見ても同一人物です。ありがとうございました。

434 :名無しでGO!:2010/06/29(火) 00:36:19 ID:A/+Ybu0q0
>おそらく、NEWDAYSにしろその他駅ナカ全般的に、あんなものが通用してるのは
>駅の中だからってことをあの会社は根本的にわかってないと思う。

駅ナカのターゲットにはなり得ない、金はないが時間はタップリあるフリーきっぷで乗りまくりが信条の負け組
ゆとりから見ればそう見えるかもな(棒読)

435 :名無しでGO!:2010/06/29(火) 03:40:17 ID:215h/+o00
エキナカ
Suica
ビューカード

鉄道がコケから全部こけるw

436 :名無しでGO!:2010/06/29(火) 07:02:04 ID:tM1FWhUS0
>>434
駅ナカでまあまあ有用かなと思うのは新幹線の駅のみやげ物屋ぐらいかな。
あれだけはあそこにあってくれないと困るから。
食い物屋やファッションショップは、あんなものが駅の外に出たら1年と持たずにつぶれるほど恥ずかしい代物。
通用すると思うなら、いちど外に出てやってみたらいいよ。

>駅ナカのターゲットにはなり得ない、金はないが時間はタップリあるフリーきっぷで乗りまくりが信条の負け組
>ゆとりから見ればそう見えるかもな(棒読)
こんなことが言っていられるのは、現実をまったく知らないからだってことは、
外の世界を見ることができず鉄道の中にしか視野が行かない狭量にはわからん。

437 :名無しでGO!:2010/06/29(火) 19:54:59 ID:0O/MqZpA0
とエキナカターゲット外の人が何を言っても説得力がないよ

438 :名無しでGO!:2010/06/29(火) 21:05:47 ID:5EgqZsGF0
また愛社無罪

439 :名無しでGO!:2010/06/29(火) 21:18:43 ID:lzyWq1A9O
「愛社無罪」

ロクに根拠も持ってない鉄ヲタが妄想でしかない自説に無理矢理説得力を持たせようとする時に使う言葉。

同義の言葉として「やれば出来る」「やる気がない」「社員乙」「工作員乙」などがある。

440 :名無しでGO!:2010/06/29(火) 21:29:18 ID:lzyWq1A9O
どう見ても本人です。ありがとうございました。

362 :名無しでGO! :2010/06/29(火) 14:20:15 ID:5EgqZsGF0
>>358は臨時列車スレでお馴染み毛虫なのでスルー願います

441 :名無しでGO!:2010/06/29(火) 21:51:03 ID:xmgkhlce0
ウィークエンドパスのポスターがやたらめったら貼られてる
俺が利用している新橋や赤羽・東京駅だけだと思ったら
仕事の挨拶で他の駅をまわったら
他の主要駅でもたくさんPRポスターが貼られてた

それにしてもモニター募集のポスターを併せて
ウィークエンドパスのPRポスターが三種類もあるとは
それも三枚連続や五枚連続
下手をしたら御徒町駅のように階段の左右の壁に連続五枚ずつ貼り付けてる荒業

JR束もかなりの熱の入れようだw

442 :名無しでGO!:2010/06/29(火) 21:56:28 ID:8kuOabxiO
そのモニターに応募した事があるが、見事落とされた。ファミリー層を中心に
当選させてるようだ。

443 :名無しでGO!:2010/06/29(火) 23:26:19 ID:2CWLlz1H0
http://hissi.org/read.php/train/20100629/bHp5V3ExQTlP.html

444 :名無しでGO!:2010/06/29(火) 23:27:51 ID:ffa4LlnI0
MVのトクトクきっぷでも、WEパスのボタン部には「おトク!」とか無理矢理入れてるしなw
要は、誰も見向きもしてくれてないって自ら証明してるようなもの

本当に魅力ある商品なら、放って置いても客は来る


445 :名無しでGO!:2010/06/29(火) 23:53:48 ID:A/+Ybu0q0
束叩き必死www

896 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2010/06/29(火) 22:34:27 ID:2CWLlz1H0
>>890
良くも悪くも東海道新幹線に頼るしかない会社と
鉄道以外の金儲けに熱心な会社を一緒にすな(呆

446 :名無しでGO!:2010/06/30(水) 00:19:23 ID:UeyTaw6V0
朝から晩まで火病か(呆)

447 :名無しでGO!:2010/06/30(水) 01:34:44 ID:5xuTOOyt0
短期の海外からの旅行者むけにはいい切符だすんだな
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100617.pdf

448 :名無しでGO!:2010/06/30(水) 08:01:52 ID:N4ORscAzO
朝から晩までってコイツのことじゃねーか(pgr

449 :名無しでGO!:2010/06/30(水) 08:42:31 ID:z9o/xhP1O
ほんま、外人にサービスしすぎだろ
だいたい日本にくる外人なんて比較的金持ちなんだから


にしてもJR北海道の、コロプラ乗り放題切符にはガッカリ
高杉

450 :名無しでGO!:2010/06/30(水) 08:51:21 ID:vUlK6fs1O
コロプラって限定カードがもらえるから

451 :名無しでGO!:2010/06/30(水) 08:59:40 ID:sd092HHs0
JR EAST PASS SPECIAL
発行日から10 日以内の任意の3 日でフリーエリア内の普通車指定席が乗り放題
大人用10,000 円、小児用5,000 円

こんなの出されたら、3日連続13000円スリーデーパスが輪をかけて糞キップに見えてくる。

せめて日本人向けに↓こんな劣化版を出せばまだ許せるが。
発行日から10 日以内の任意の3 日でフリーエリア内の普通列車が乗り放題。
別に特急券等を買えば、特急も乗れる。大人用10,000 円、小児用5,000 円

452 :名無しでGO!:2010/06/30(水) 09:02:13 ID:5uj1icDT0
日本人にはえきねっととモバ得があるだろ!とか幹部が意味わかんない事言ってそうだなw

453 :名無しでGO!:2010/06/30(水) 09:06:03 ID:zgKS6ihv0
企画券をいろいろ妄想するのは、この際構わないけど、
どうして、正規に乗るビジネス客に使われて、客単価が下がるような商品を妄想できるんだろう

454 :名無しでGO!:2010/06/30(水) 11:13:07 ID:fp29B4um0
まあ欧州だってユーレイルパスあるわけだし、ある程度の優遇は仕方ないとは思うけどね




455 :名無しでGO!:2010/06/30(水) 11:49:47 ID:i0bjkqIzP
政府からの要望もあるだろうしねぇ

456 :名無しでGO!:2010/06/30(水) 13:58:09 ID:sd092HHs0
企画券をいろいろ発売するのは、この際構わないけど、
どうして、レジャーで乗る旅行客に使われない、人気が下がるような商品を企画できるんだろう

457 :名無しでGO!:2010/06/30(水) 14:22:35 ID:75vZooz4P
>>456 そりゃ、自社線内を使った旅行をしないからどういった企画券が売れるか分からんのだよ。

458 :名無しでGO!:2010/06/30(水) 19:55:04 ID:nKId4aepO
おトクなきっぷというパンフがもう出てるね。
ウィークエンドパスもでかくかいてある。
ツーデーパスは書いてないけどこのラインナップで夏乗りきる気か?
これはちょっと厳しいかんじがするな

459 :名無しでGO!:2010/06/30(水) 20:36:35 ID:M5QtL4xr0
企画部門社員のレベルがどんどん下がっているんだろう

460 :名無しでGO!:2010/06/30(水) 20:44:12 ID:ySXdmWwC0
>>457
社パスで安く乗れる連中にわかるわけないなw

461 :名無しでGO!:2010/06/30(水) 22:43:46 ID:LksU2kNi0
ヲタの恨み節ばっかりだなこのスレw

462 :名無しでGO!:2010/06/30(水) 23:19:14 ID:lbvNlIAm0
要するに、
「新幹線、特急には、必ず正規料金をお支払いいただきます」
という意味の改変ばかりだから。
しかも、料金は1列車ごとに必要と来ているから・・・・・・・。

463 :名無しでGO!:2010/07/01(木) 01:09:47 ID:J7fztMQUO
トクだ値とかこういう時に限って料金券のみのタイプはなしとか舐めてるなw

464 :名無しでGO!:2010/07/01(木) 01:17:20 ID:n2+9ePVL0
ここ数年は忙しくて三連休パスを使って旅行する機会が無かったが
今年は早めに予定をたてて長野方面に行こうと半年前から考えてたのに
何だよスリーデーパスって・・・

まあ仕方ないとして東北から首都圏に行って
2日目は大宮から長野まで軽井沢、佐久平などを途中下車しながらと
計画を立ててるがそういえば新幹線特急券は途中下車無効、
横川からしなの鉄道を別料金で利用して・・・と思ったが
しなの鉄道も途中下車不可でどちらのプランも途中駅で降りちゃうと
余計に金がかかるんだよな・・・

スリーデーパス利用で高崎〜長野間往復、途中下車するので
何か効率的、別料金を抑える一番の方法って何だろうか?
この方法だと途中下車、観光を諦め単なる往復にするしかないのか・・


465 :名無しでGO!:2010/07/01(木) 02:13:13 ID:K1dgFNt4O
>高崎〜長野間往復、途中下車するので

長岡、飯山線経由なら途中下車出来るけどね

466 :名無しでGO!:2010/07/01(木) 21:24:42 ID:M3Ky2Sej0

>しかし、三セク鉄道なども利用できるJR東日本の企画切符
>「東北ローカル線パス」を購入した3833人が、全員内陸線に
>6回乗車したと想定した数を含んでおり、

あり得ない
どれだけ水増し

467 :名無しでGO!:2010/07/01(木) 22:01:36 ID:8ICCHSqwO
コロプラで北海道と九州の切符発売するみたいだから、本州もなんか出すのかね?
勿論倒海は期待してないがw

468 :名無しでGO!:2010/07/01(木) 22:14:47 ID:Ywlgui3J0
>>464
束は途中下車自体させたくないみたいだからな

469 :名無しでGO!:2010/07/01(木) 23:48:11 ID:Geud4T1Y0
>>464
使わないことをオススメするw
そんな高い切符で貢献したくないね
今まで券1枚で乗り放題だったのに値上げまでして特急券まで買えとか・・・

470 :名無しでGO!:2010/07/02(金) 00:36:40 ID:h9IdnHur0
>>469
特急券を買えというの別にまだいいとして
その場合今までみたいな新幹線沿線観光地巡りという
プランが出来なくなったというのは痛い。

かなり前から新幹線前提で旧信越線付近観光を
予定していた俺にとってはピンポイントで不便になった。

こんな使い勝手の悪い切符よりたとえ30000円でもいいから
大人の休日パスと同じ効力の切符を一般発売してくれないかな?

471 :名無しでGO!:2010/07/02(金) 00:54:26 ID:uLCA5+bjP
乗り鉄のクズ野郎氏ね!



472 :名無しでGO!:2010/07/02(金) 02:06:01 ID:tn7KYyf1O
まず、お前がしね

473 :名無しでGO!:2010/07/02(金) 21:52:33 ID:LXzd/roF0
岩手・三陸フリーきっぷも老人専用になっちゃった。
北陸フリーきっぷも16000円なのな。

http://www.jreast.co.jp/otona/tokuten/pass/index.html?src=otonatop

474 :名無しでGO!:2010/07/02(金) 22:03:31 ID:N0F0BHDo0
どこかの二人縛りは誰か一人同行させれば済むが、
この会社の老人縛りは回避のしようがないw

とうとうこの会社も、どこかの旅行会社もどき以下に成り下がったかww

475 :名無しでGO!:2010/07/03(土) 00:36:45 ID:FzfFtdvZO
若者は学割があるからいいじゃないかと鷹をくくってるよね、本当に新青森開
業までにあらゆるフリーきっぷがまたもや廃止・改悪されそうだな。

476 :名無しでGO!:2010/07/03(土) 01:04:33 ID:JQauB98lP
そして衰退へ

477 :名無しでGO!:2010/07/03(土) 01:23:15 ID:6QwVKqu70
新青森開業→開業フィーバーが落ち着くと空席出まくり
慌ててフリーきっぷを復活させる

とかあったりしてね。
実際に開業フィーバーが落ち着いて数字が悪かったら
またフリーきっぷ出せばいいんじゃね?
とか思ってるんじゃね?

そんなことやっても、一度逃げた客は戻ってこないよw
戻ってくるのは、自腹で普通運賃はらってでも試し乗りする様な
鉄道情報に敏感なヲタだけというオチw

478 :名無しでGO!:2010/07/03(土) 01:32:44 ID:kt5CqyYf0
開業時は黙ってても乗る客いるからわざわざディスカウントする必要はないわな。

479 :名無しでGO!:2010/07/03(土) 06:30:03 ID:FzfFtdvZO
>>477
東北新幹線八戸開業がまさにそれ。

あの時は今回ほど酷い改悪は無かったもののいつの間にか三連休パスの発売が
任意の三日間から連休のみになってその上開業の少し前に「おトクなきっぷ使
いやすくわからやすく」大改悪を実施、一部の周遊券やフリーきっぷが姿を消
し、同時に新幹線が完全に別線扱いになった。

お陰で暫くして予想利用人員を大幅に下回り、慌てて「はやて一周年パス」等
の発売でてこ入れをした。

480 :名無しでGO!:2010/07/03(土) 07:27:15 ID:1SlTh3a80
>>477
ここにも、>>299のようにそれを期待してる輩がいるw

>>479
乗り回したければ1年待てってことかなw

481 :名無しでGO!:2010/07/03(土) 07:35:40 ID:6RV4UIiUP
「慌てて」じゃなくて「既定路線」だろうなぁ。一年後の安売りは。

グランクラスまで安売り始めたら相当慌ててると思っていいがw

482 :名無しでGO!:2010/07/03(土) 09:44:46 ID:gtAj4pygO
これはおそらく今年は昨年比売上減という実績をわざわざ作って、
高速無料化を阻止させるためのネタに使うんではないだろうか。
もともと使い勝手の悪い切符をこんなに広告出したのに売上落ちたのは高速無料化のせいだ!と言って、
政府との駆け引きに出てるんではないのかと。


483 :名無しでGO!:2010/07/03(土) 10:12:55 ID:R/D11TMD0
>>482
利益減なしでそのシナリオに載せたらその作戦の可能性もあるが、
利益減を伴うレベルまで作戦で落とすと株主から袋叩きにあうからそうそうできない気もする…。
大株主しだいではあるが。

484 :名無しでGO!:2010/07/03(土) 10:17:04 ID:HwhQ9l610
既に慌てている気がする。

切符淘汰しすぎて利用が激減してるんだろう。
ただ一般向けにお得な切符出すのはやはり方針に合わないから、
慌てて老人限定で次々と復活させているのかも。
元々通常でも割引で買えるんだから、老人限定なんて大人の休日パスだけで
充分だと思うんだけどな。
会員からは限定きっぷもっと出せと言われてるんだろうけどw

複数人縛りのほうが全然マシ。

485 :名無しでGO!:2010/07/03(土) 10:20:38 ID:FzfFtdvZO
株主は完全に「鉄道以外の事業」に目を向けてる奴等ばかりだからなぁ。投資
家の間では近々、東日本はJR初のホールディングス化を目論んでるのではな
いかと噂が絶えない。

清野は総合商社を目指すと公言してるし、例えば新青森開業後に輸送人員が落
ちても鉄道以外の収入でカバーすると考えるだろうから以前のようなてこ入れ
策はもうやらないだろうな。

486 :名無しでGO!:2010/07/03(土) 10:21:24 ID:6RV4UIiUP
>>483
この手のは利益減を伴わないと「大丈夫だね」で済まされてしまう気がするんだがw

487 :名無しでGO!:2010/07/03(土) 11:09:04 ID:rPxS0IgZ0
今日も恨み節でメシ☆ウマ

488 :名無しでGO!:2010/07/03(土) 13:25:38 ID:izZKMHb40
>>475
本来、学割は使用目的に制限があるから「学割があるから」といえるものじゃないんだけどな。

ただ、学生条件で何か設定したとしても学割と同様に、束の大嫌いな窓口で扱う必要が生じる。
利用者を制限するものは、会員証投入で扱える「会員」だけにしたいというのが本音じゃないだろうか。

489 :名無しでGO!:2010/07/03(土) 15:22:00 ID:JZyvUGMcO
>>303
久しぶりにびゅうにいったら、一人用プランのパンフレット出来てたぞ

490 :名無しでGO!:2010/07/03(土) 15:56:00 ID:IPkhmW0F0
束もゴミに成り下がったな

491 :名無しでGO!:2010/07/03(土) 16:18:37 ID:HwhQ9l610
元々(ry

492 :名無しでGO!:2010/07/03(土) 22:23:10 ID:AYg9H8VX0
珍幹線が会社を腐らせる
これの延伸で今よりもっと悪くなるぞ

493 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 06:21:28 ID:19lHy2pdO
>>488
束の理想はまず、企画乗車券はカード会員専用にし、フリーきっぷはジジババ
専用。そして、国鉄時代からの慣習的制度撤廃。

乗車券は他旅客会社と通しには出来ず、新幹線はラッチ内乗り継ぎ撤廃で一列
車ごと。窓口で切符を購入したら発券手数料徴収。

こんな感じかなw

494 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 07:33:29 ID:PU0e4PKU0
それって倒壊が最初にやろうとしたことでは?

495 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 08:38:55 ID:ulsFG7ee0
>>493
これやったらカード破産を増殖するだけだよ


496 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 08:58:54 ID:u3wewqUo0
年寄りばかり優遇して若者冷遇してたら、将来の顧客になろうとしていた若年層のマーケット放棄したようなものだよな。
年寄りに入れ込んでも、10年もすれば先細りだろうし。

497 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 10:00:58 ID:UKTh+J/r0
>>494
東海の場合新幹線からして山陽乗り入れだし(特に最近は新大阪以西からの客も重視してる)
在来も大なり小なり直通列車がある上に地方からの利用を考えたら
>>493みたいな真似は無理と悟ったんでしょ

大した競争もせず自社管内だけで簡単に金を巻き上げられるような状況ゆえに
こうも鉄道を滅茶苦茶にしてるんだろうがいずれ取り返しがつかなくなるな…
(思えば事実上の夜行列車全廃も東海や西でなく束管内からだった)

498 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 12:32:59 ID:De+1ziji0
>>393
使いこなしガイド貰ってきた。これかなりウケるw
基本的にいかに「おトクか」をアピールするコンセプトだけど、
無理やり感があり過ぎで、まさに「必死だな」って感じ。

5ページの小海線の旅は、新宿→小淵沢→佐久平→長野(泊)
長野→越後川口→長岡→東京…って普通こんなプラン立てねーよw
それで、おトク額1860円w
13ページのグルメ乗り鉄ロカール線の旅は、おトク額110円!
110円って缶ジュースも飲めねえし。


499 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 13:39:14 ID:Ffpf7A2Z0
>>498
束オワタw

500 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 14:15:29 ID:FFFa2h710
わざわざ、長岡まで戻っておトク額を水増ししているのと特急料金を多くとろうという姿勢が束らしくてよい

501 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 14:40:20 ID:19lHy2pdO
結局、東日本はJRでもうちは他とは別の形で行きたい、グループから脱却し
たいという考えなんだよ
な。

それを証拠にあちこちの分野に手を広げ、総合商社を目指すとしている。これ
はホールディングス建設の為の地盤固めと見てよく、現にその為の資金稼ぎに
しか見えない。清野はJR東日本を小田急みたいな会社にしたいんだろうよ。

502 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 14:47:14 ID:NFqh6ubS0
こういうふざけた組織には、きっちり割り増しの課税をしてやれや
そうなっても自業自得だよね?w

503 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 14:55:51 ID:PxXqnGVb0
ID:19lHy2pdO とか朝から必死なヤツばっかだなw

504 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 15:02:54 ID:skq9Z3Sb0
>>498
利用する側の手足を散々縛っておいてこうも
イカレたプラン出す辺り姑息ってレベルじゃないね

505 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 16:22:43 ID:19lHy2pdO
>>503
悪いか?悪いのは本業軽視の東日本と清野社長なんだがw

506 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 16:25:04 ID:0wVLKPBAO
何かウィークエンドパスやスリーデーパスの別払いの特急券について

大休やジ割は勿論のこと、料金回数券などの別企画券などの各種割引の併用は出来ないとかと
言い出しているんだが…どうよ?

まぁ百歩譲って年寄割引の併用不可は若いんで歓迎だけど、
料金回数券とか、乗割すらも併用不可っていう段階でこの切符は使い道がないぞ。

話にならんわ。


507 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 17:04:55 ID:VZzq7yr40
>>498
それによると110円でもトクだって言ってんの?
もはや自ら「お得ではない切符」だと証明してるようなものだな

508 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 18:46:26 ID:r4+Xidf70
>>506
現状でさえ各種割引も老人・会員向け割引以外は軒並み廃止、
料金回数券の類も「整理」と称して次々に潰してますので…

509 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 19:10:57 ID:0wVLKPBAO
>>508

まぁ…一部の企画券についてはC制購入の金券の現金化が横行しすぎてカード会社から
改善要請が出ていたっていうのもあるんだよね…。
だから、現金化できる金額が大きい幹グ回とか青森回数券が廃止されたってのもあるようだ。

何せ、販売枚数に対して使用枚数が=でないのとか、
有効期間ぎりぎりに使用される回数券が多いとか、
社内的に不適正使用と判断される発売が多かったから
料金回数券の設定がだいぶ飛んだんだよ。

ホント、仙台の金券店もJR関連の切符はかなり売りにくくなったからね…(笑


510 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 20:31:46 ID:Tf3wYlQn0
>>506
当然えきねっと割引も併用不可だよねぇw

もしそうじゃなかったら、明らかに矛盾。
乗継割引併用不可なんて、JR他社が絶対にやらない暴挙だ。

511 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 20:56:39 ID:kx7xwTKR0
矛盾といえば
ttp://www.jreast.co.jp/suica/use/shinkansen/commute.html
>※Suica定期券用特急料金は、「定期券用新幹線自由席回数券」の
>設定がある区間については、当該商品の一枚あたりのおねだんと同額です。

とあるにもかかわらず、東京〜宇都宮など幹定回が廃止になった区間の料金が変更になっていない。

512 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 21:22:59 ID:M2L/DsCD0
矛盾を突かれて逆ギレ値上げってことはないのかな?

513 : ◆jgIH1ogcrG9h :2010/07/04(日) 21:53:03 ID:0wVLKPBAO
一応、トリつけとくか…。
>>510
ウィークエンドパスなどのパンフレットを見ると
『大人の休日倶楽部やジパング倶楽部など、他の割引との併用は出来ません。』っていう一文があるんだよね。

ここで肝心なのが…『他の割引』の定義。

その他の割引でいわゆる『料金』系統の割引を例示すると…
いわゆる特企全て(この場合は料金回数券がメインかな?)、
乗割、爺割(ジパング、大休)、えきねっと割引、幹在特も?
…と、結構料金の割引は地味に多くあるので、その一文について、何気なく知り合いの現業に聞いたら…

そのものズバリ、週末パスの別払いの料金に関する割引は全て併用不可。
週末パスとの同時発売時は発券を拒否するように指導?しているみたい。

当然、検札する際も週末パスの料金券チェック時は割引使用があれば不正利用として3倍徴収もされかねないとかいいだしているからね。


514 : ◆jgIH1ogcrG9h :2010/07/04(日) 22:04:10 ID:0wVLKPBAO
改行制限にひっかかったので、連投します。

>>510

…とそういうことになっているので、えきねっと割引も使えないと判断されても不思議ではない。

ただ、この件はちょっと私自身ももう少し細かいところでツッコミが足りなかったので

明日別の現業にも聞いて見ようかと思っています。

さすがにえきねっと割引や乗継割引の併用不可だと暴動モノだし
それ以前にそんなんで不正呼ばわりされたりしようものなら
消費生活センターに通報するわ。

つまるところ、パンフレットの書き方が不適切、不適当であるということと
あまりにもアバウト過ぎる書き方なんだよね。

ただでさえ、苦情多い切符なのに余計な手間をかけさせないでほしいよ。


515 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 22:07:25 ID:/s1ikue00
>>513
そりゃまたボッタクリの見本みたいな話ですな


こうも束の893紛いの物言いが通るなら罷り間違えても「公共性」語る道理はない(呆

516 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 22:16:46 ID:NEbkJkeE0
つうか、何この国鉄脳の集まりは。

JR東日本は独立採算民営企業なんだよ、わかってる?
ほっといたら、どっかの航空会社みたい潰れちゃうんだよ。

今の若者に媚を売った所でそいつらが歳をとってもろくな収入が見込めない。
だったら、今たんまり退職金やら年金貰ってる年寄りをターゲットにするのは当然。
稼げるうちに稼いで社内インフラをあげておかないと生き残れない。

清野社長は社内デフレが会社の破綻を招く事をわかっている。
JALは席を埋める事を最優先にして薄利多売を繰り返したから社内デフレを引き起こして
結局は会社が倒れるに至った。だから、仕方ないことなんだよ。会社を守る為には。

本業軽視なんていわれているけれども、そんな事言ったら東急なんか不動産が全体収入の6割占めてるんだぞ?
儲かるものに手を出して何が悪いのか、鉄ヲタどもはその辺りを何も知らないでわめいてさ。
だから、鉄ヲタは頭がお花畑って言われんだよ。

517 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 22:18:49 ID:9UIY5EHP0
>>516
釣れまつか?

518 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 22:19:45 ID:B9PvweTj0
>>516
20年後も30年後も潰れないで上手くやっていけたらいいですね(棒読み)

519 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 22:28:11 ID:NEbkJkeE0
なんか、痛い愛社無罪的なのが現れましたなw

>>516
あのな、民間企業だからって何やってもいいんじゃねぇんだよ!
この会社は国営企業の親方日の丸スタンスのまんまを尽くしてるから言ってるんだろ。

しかも、その書き込みは「無給で」再建に尽くしてるJALの稲盛会長に失礼だ!!
守銭奴清野に同じ事が出来るか?出来ないよなw

520 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 22:29:37 ID:NEbkJkeE0
あれ?ID同じになったぜ、おい・・
この満喫にこういう事書いてるのがいるって事かorz

521 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 22:33:58 ID:AzyGhiEcO
>>516
客の無知に付け入る形で詐欺同然の商売をすることを正しいと言い張るわけですね、わかります

522 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 22:34:02 ID:19lHy2pdO
酷い自演を見た

523 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 22:36:50 ID:B9PvweTj0
こういうの自演とは言わないだろ

もし本当に同一人物がやってるなら、精神を病んでるとかそういうレベル

524 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 22:37:58 ID:cgkq5h6q0
自演でないなら>>516を見つけてつるし上げるぐらいできるかもw

>>513-514
消費生活センターですか。いいですねぇw
ついでに、束アンチスレにもあった首都圏共通バスカード廃止の件も含めて。

525 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 22:39:31 ID:19lHy2pdO
実際、東日本の愛社無罪は火病で病んでるのばかりだろw

526 : ◆jgIH1ogcrG9h :2010/07/04(日) 22:40:23 ID:0wVLKPBAO
なんだか荒れていますが…

一番の問題は乗継割引とえきねっと割引の併用不可
(…と受け取れるようなパンフレットの一文)ってのが問題なんですよ。

本当に週末パス系における割引料金券類が全て併用不能かは
明日再度確認しますけど…

仮に割引料金系が全て併用不能だとすると
乗継割引は東では適用区間がかなり少なくなったので、
トラブルが起きにくい…と思いきやスリーデーパスにおいて、特に八戸乗継時に(この場合は逆に)無知な駅員が
普通に無意識に乗継割引で料金券を売ってしまう可能性が高い。

えきねっと割引は逆に利用者が指定席券売機を使って料金券を購入するときに
条件を満たせば割引されてしまう。

そんなんで、検札喰らって不正乗車扱いされたら利用客からしたらどうなる?っていうこと。

パンフレットや発売したきっぷのご案内券にただ書いておけばいいっていうモノでもありませんので。


527 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 22:42:21 ID:aEYaiK4G0
>>519
>JALの稲盛会長に失礼だ!!

稲盛のことなんて>>516には一言も書いてないじゃん

>>516はJALがつぶれるまでのことには言及してるけど、
つぶれてからのことは一言も書いてない
つまり稲盛のことには全く触れていない

>>519はアホの子ですか?

528 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 22:47:18 ID:uBqU53vx0
>>513
>>ウィークエンドパスなどのパンフレットを見ると
>>『大人の休日倶楽部やジパング倶楽部など、他の割引との併用は出来ません。』っていう一文があるんだよね。

これって、ウィークエンドパスそのものを大人の休日割引や、ジ割で売れないっていう意味だろ。

529 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 22:52:13 ID:19lHy2pdO
>>527
それ、同じ事を思いましたw

ただ、確かに清野が稲森氏みたいな事が出来るかと問えば答えは否ですなw

530 : ◆jgIH1ogcrG9h :2010/07/04(日) 22:53:40 ID:0wVLKPBAO
度々の連投すまん。

>>524

俺自信も現業への聞き方が微妙に悪くてツッコミ不足で
確たることが言えず、ちょっと書き方があいまいで申し訳ないんだけど、
これ…パンフレットの記載内容の不備箇所や、不足箇所とがかなりあるんだよね。

そこのところも含めて明日聞いて見るんだけど…

首都圏の共通バスカードの廃止の件については、私は首都圏には在住しておらず
実情がわからないのでそれについては今回はパスさせてもらいます。

百歩以上譲って乗継割引の併用不可はいいとして
えきねっと割引の併用が出来ないと解釈できるパンフレットの記載は著しく不適切。
逆に仮に併用出来るとしても、パンフレットは作り直しだぞ。



531 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 23:01:05 ID:W7orKFhj0
>>528
いや、そのように解釈できない余地がある。
「他の割引」の前に「など」があるのがくせもの。「他の割引」の範囲を不明確にする記載だ。
それゆえ、「他の割引」の範囲が明確化される必要があるということだ。
現状では、例えば通常の乗車券と併用できる割引を排除する根拠は不明だ。
「乗継割引」や「えきねっと割引」などはこの例にあたる。

>>530
そういえば、パンフレットの不明確/不適切な記載は、過去の西日本パスでも問題になっていた。
今回の件も同様だと思う。パンフレットの作り直しだけでは済まない可能性も。

532 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 23:07:14 ID:0wVLKPBAO
>>528
いや、これ…現業にはこんな趣旨で質問したのよ…。
週末パスそのものでなく、料金券についての話だから問題にしているんです。

Q:パンフレットに『大人の(略)など他の割引との併用は出来ません』と記載があるが
それは別払いの特急列車や新幹線の料金券の購入においてのものか?

A:そうなる。

Q:ジ割や大休併用不可はまだいいとして、一部区間で発売されている
特急料金の割引回数券類と週末パスの併用も出来ないと
判断できる条文だが、『他の割引』の定義は?

A:そのものズバリで、週末パスの併用でいわゆる特急料金に関わる割引を使うことは出来ない。

…そういう回答だったんだよ。
ただ、先に書いたようにえきねっととか乗割とかも出来ないっていうことになると…以下省略。

533 : ◆jgIH1ogcrG9h :2010/07/04(日) 23:13:35 ID:0wVLKPBAO
>>532でトリつけ忘れた…

>>531
私のいいたいことを全て代弁してくれた。
ありがとう…。

これ、明日現業にも聞くけど回答次第では消費生活センターにも問題提起した方がいいな。

あまりにも利用者に誤解を招き兼ねない曖昧な記載なんで、
白黒はっきりつけます。


534 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 23:42:36 ID:NMOavRktO
つまり努力して割引しろという事だろw
JR東日本さんは大っぴらにしないだけで頭のいい奴向けに割引を用意なさっている
特に東北新幹線にはバスなんかには太刀打ちできない割引設定がある

535 :名無しでGO!:2010/07/04(日) 23:56:57 ID:cStTmyGj0
>>534
いや、そうともいえないかもよw
>>506以降の話の流れは、値引きするかしないかはっきりしろってこと。
はっきりしないのに不正乗車扱いされたら消費生活センター行きだよね。
ちなみに、自分は値引きしてもしなくてもいいと思っている。直接関係ないしw

536 :名無しでGO!:2010/07/05(月) 00:58:34 ID:VmjxM+A+0
キチガイばっかりだなこのスレ

たかることしか考えてねーし

537 :名無しでGO!:2010/07/05(月) 01:45:47 ID:8vsEWjrEO
レール&レンタカーとかでも乗割きかねーんだから、そういう商品なんだろ。
まぁ、このパス自体が料金券入ってないんだから、割引云々の話はパスの値段はこれ以上安くならないって話だろうけどな。
その現業はタリフ見ながら話してくれたわけじゃねーんだろ?間違った解釈してる可能性もある。
ってか、必死すぎて見苦しいわ。
嫌なら使わなきゃいんじゃね?使わない奴増えりゃ改善されるかもしれないしな。消える可能性もあるが。

538 :名無しでGO!:2010/07/05(月) 12:03:28 ID:oBchoRG7O
むしろ、はなっから消すつもりだが、とりあえず売ってみたって感じだろ。

束としては結局、社内デフレを言い訳にして正規料金が欲しいんだろうけど、
航空業界があそこまでの価格競争をしてるのに正規で乗れ、嫌なら乗るなとか
馬鹿にも程がある。

539 :名無しでGO!:2010/07/05(月) 18:34:11 ID:721lqeCT0
>>537
やり方次第で客に言いがかりの一つも簡単に付けられる商売はヤバイだろ

>>538
売り方からして航空業界は勿論他のJRにも劣るな

540 : ◆jgIH1ogcrG9h :2010/07/05(月) 19:00:05 ID:lyA7lHvVO
全く…間違った案内しやがって…。

え〜っと、今日別の現業の方に再度確認しました@特急料金割引の件
タリフつきで。

まず、爺割併用不可について…
爺割適用とするためには料金券を購入する際に必ず割引証と供に201キロ以上の乗車券を買うか提示しないと割引不可となるそうです。

んで、例の条文というのはその201キロ以上の乗車券の代用に週末パスを使うことが出来ないという意味とのこと。

乗継割引やえきねっと割引は普通に使えるそうです。
当然料金回数券も利用可能。

ただ、問題はパンフレットに記載している例の条項があまりにもいい加減であるので
もっと条件を詳しく書かないと、西パスみたく新聞沙汰になりかねんぞということを話したら…。
それについては不適切であり、本社に上げて改善出来ないか検討するそうです。

まぁもっとも18切符も今回限りで終了になるし、フリー切符は基本潰す方向なんで、
ぶっちゃけ自滅でもしてほしいぐらいですわ。


541 :名無しでGO!:2010/07/05(月) 20:05:55 ID:Dq5EnnJU0
>>540
そのまま新聞沙汰にしてくれたまえ

542 :名無しでGO!:2010/07/05(月) 21:12:41 ID:BP2f+59bO
読むに絶えんなこのスレ

アンチの私物化が酷杉だろ

543 :名無しでGO!:2010/07/05(月) 21:21:14 ID:iDMMl3JJO
詐欺師お約束の火病か

544 :名無しでGO!:2010/07/05(月) 21:35:07 ID:cOXdcWVJ0
>>540
フリーきっぷをつぶしたら新聞沙汰になってもおかしくない

545 :名無しでGO!:2010/07/05(月) 22:20:28 ID:VmjxM+A+0
>>542
だな

【高速1000円】JR東日本アンチスレ13【清野涙目】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1268232524/969

969 名前:名無しでGO![] 投稿日:2010/07/05(月) 12:04:59 ID:oBchoRG7O
まさしく御意見無用だな、どこまでふてぶてしいんだよ・・この会社。

546 :名無しでGO!:2010/07/05(月) 22:24:45 ID:VmjxM+A+0
つーわけで、とっととスレの正常化を求む

547 :名無しでGO!:2010/07/05(月) 22:35:46 ID:KNIoRVSN0
>>542
工作員さん、わざわざご苦労様です。

548 :名無しでGO!:2010/07/05(月) 22:54:15 ID:nXb+iEjoO
>>540
それってどこの駅で聞いたの?
都内?

549 :名無しでGO!:2010/07/05(月) 22:58:34 ID:SXHEMcWz0
どっちでもいいや、とりあえず鉄道さえ使わなきゃトラブルにはならんから。

550 : ◆jgIH1ogcrG9h :2010/07/05(月) 23:16:00 ID:lyA7lHvVO
>>548
一応は都内ですね。
全く…誤案内をした現業にも聞いたら間違いであったと。
なんか爺割と混用しての解釈だったそうで、杓子定規に解答したが、後で調べたら
間違いが含まれていたということで、乗割やえきねっと割引、料回併用は出来るが、爺割は(略)と訂正されました。

ただ、例の条文だけをみれば誤解招くのは事実だから上にはあげるそうな…。

俺自身も爺割についてはあまり関心がなかったんだが実際の買い方とか規則とかは勉強しておいた方がいいと思ったよ。

いやはや…お粗末な結果でした。


551 :名無しでGO!:2010/07/05(月) 23:51:21 ID:nXb+iEjoO
>>550
ふむ。ありがとうございます。

もちろん本来は規約とかを熟読した上で使うべきなんだろうけど、そんな人はまずいないだろうしねえ。

552 :名無しでGO!:2010/07/05(月) 23:59:50 ID:BP2f+59bO
>>547
ということは心当たりあるんだなアンチ君

553 :名無しでGO!:2010/07/06(火) 00:11:20 ID:ZSYtNDC6O
今の東日本が好きな奴なんているんだね

554 :名無しでGO!:2010/07/06(火) 00:22:47 ID:Eapy0EGG0
好き嫌いは人それぞれだけど
好きだなんだといいながら、自腹で金払って乗ってないとかなら大笑いw

擁護発言をいくら繰り返そうと束の利益にならないぞw

555 :名無しでGO!:2010/07/06(火) 00:44:16 ID:NjjBMvAqO
>>542
全くだよ。
アンチスレあるんだからそっちで書けばいいのにね。

556 :名無しでGO!:2010/07/06(火) 01:11:48 ID:9bAVkOtmO
新幹線に激安で乗れるJR東日本は好き

557 :名無しでGO!:2010/07/06(火) 01:22:47 ID:ZSYtNDC6O
適正化乙

558 :名無しでGO!:2010/07/06(火) 08:17:29 ID:CFvbDg2UO
>>513
それ詐欺同等(犯罪ではないから、詐欺とはいわないが)だろ、ありえない。普通にウイークエンドに大人の休日やジパングの特急券買えるだろ?
だってそうでないと大人の休日やジパングの入会促進に使えないし、併用不可を理由に機会損失する。
これが事実なら日本相撲協会以下だなwww

559 :名無しでGO!:2010/07/06(火) 08:20:01 ID:CFvbDg2UO
>>506>>513
それだとフレッシュひたちや房総特急も使えないことになるぞ。使えないなら日本相撲協会以下。

560 :名無しでGO!:2010/07/06(火) 19:00:30 ID:6GQ0E/MyO
>>558-559

なにやらエキサイトしているみたいですが…
その後の追加調査で週末パスと料金回数券の併用は可能との回答を得ています。

ただ、ジパングや大休についてはそれ用のイベント券が出ているので
それとの兼合いで割引併用不可となっているとのことです。

それと株割併用も行けるみたいですな。


561 :名無しでGO!:2010/07/07(水) 01:21:28 ID:HsASPsJK0
聞いた相手によって回答が違うってかなりやばいぞ

ある駅で確認したら大丈夫といわれたので、料金回数券と併用して乗った
車内改札もしくは下車駅の集札時に併用不可と言われる

次から気をつけてください。程度ならまだしも(これでも充分問題だが)
良くて回数券は誤入鋏扱いで通常料金徴収
悪くて回数券はパァで更に料金徴収
さすがに3倍料金徴収まではないかもしればいが・・・

誤入鋏扱いでも、この時に使う分も計算に入れて料金回数券を買っていたりしたら
まぁフザケルな!といいたい罠

562 :名無しでGO!:2010/07/07(水) 10:41:33 ID:LDjHh+f90
スーパーホリデーパスは結構良かったよ。上毛電気鉄道、わたらせ渓谷鉄道、上信電気鉄道のみ私鉄を使ったけど、年齢チェック無し。
未乗なのはその3つだけだったので、他の私鉄はそれでは利用してないから知らんけど。
マジで親に感謝で足尾でお土産を買って帰りました。

563 :名無しでGO!:2010/07/07(水) 12:52:17 ID:KlBR0Jct0
現在売ってるスーパーホリデーパスは大人の休日倶楽部専用の特企なんだが。
ツーデーより少しエリア狭いけど、たしかに1日3000円なら悪くないね。
まあ、大人割のツーデーが最高だけど。

564 :名無しでGO!:2010/07/07(水) 17:56:40 ID:rbxjashwO
去年なら、ツーデーパスで会津もぐんまも行けたのに
今年は似たような切符だとウィークエンドパスになるのか?
もしそうなら大幅な値上げになるな。
今年は遠出控えるか。

565 :名無しでGO!:2010/07/07(水) 18:08:54 ID:q/b9tAgx0
まじでウィークいらないからツーデー出して欲しいよな。
会津なら高速バスでツーデーと同料金並で行けるけど。

566 :名無しでGO!:2010/07/07(水) 19:19:13 ID:NSIEXqkd0
>>563
これからどんどん、フリーきっぷ系も老人のシルバー倶楽部専用になるよ。
JR東日本は退職金が高い今の老人共に媚を売るので必死なんだろう。
そんでもって若い人へは散々な仕打ち、学割でさえあまつさえに窓口の係員
が処理に嫌な顔をする。けど、彼らに割安きっぷを用意しないのは粗利が低いから。

結局は荒稼ぎしか頭に無いんだよな、この会社は。


567 :名無しでGO!:2010/07/07(水) 19:57:04 ID:rbxjashwO
>>566
ところがそのお金があると想定する老人は使わないんだよね。
老後が心配で。基本的には貯金だよ。
結局、思ったほどの売上には期待出来ないだろう。
戦略的にジジババ路線はあまりおいしいとは思われないが?


568 :名無しでGO!:2010/07/07(水) 20:00:01 ID:0Pd1uRE00
でも若い人よりは確実に金もってるんだからどっちを優遇するかって言われたら・・・・
それに若い人向けの切符なんか作っても売れない。悲しきかな

569 :名無しでGO!:2010/07/07(水) 20:20:28 ID:NSIEXqkd0
ここ最近、卒業旅行のパックやら学生向け夏冬のレジャーパックも売り上げが
低迷していて旅行会社が悲鳴を上げてるからな。若い人向け限定のツアーパック
も設定が減ってきている。今の若い世代は車も持たないし、とにかく仲の良い友人達
と一緒にどこかに行くって概念が薄れていて会社や学生の先輩後輩のコミュニケーションも
ネット第一だったりする世の中だからなぁ。余談ながら、海やスキーといったレジャーは
仲間内で思いをよせてる異性の告白の場としても活躍してきたが、今はそれもSNSやツイッターの
ようなコミュニケーションツールでなんとかなってしまう場合が多いからわざわざ出向かない
んだそうで。

570 :名無しでGO!:2010/07/07(水) 20:23:13 ID:Hbr6aCwt0
若いと体力があるからフリーきっぷだと乗りまくられる
団塊のじいさん連中だと年寄りだから乗車してもたかが知れてる

どっちを選ぶか考えたら
優遇するなら金もって体力がない爺さん連中

571 :名無しでGO!:2010/07/07(水) 20:28:30 ID:aqoblqkqO
次いで温泉とか宿泊施設とかにも泊まるから都合が良いわけか。

ただ、それでも若い人向けの商品は期間限定とかで設定すべきだと思う。特に
学生向け。ツーデーパスの学生用は好評だったらしいし、未来のビジネス客市
場は馬鹿にならないよ。

572 :名無しでGO!:2010/07/07(水) 20:43:36 ID:kYFUfx5AP
将来の顧客よりも目先の利益を重視したんだろこの会社は
いつまで持つかなその戦略(・∀・)ニヤニヤ

573 :名無しでGO!:2010/07/07(水) 22:54:10 ID:pCCuPQ420
>団塊のじいさん連中だと年寄りだから乗車してもたかが知れてる

その認識は甘いな
あの世代は無駄に元気だ
勢いだけで何とかして、無茶苦茶やってきた世代

574 :名無しでGO!:2010/07/07(水) 22:55:18 ID:k+x9cQ+60
結局鉄道利用自体が将来にわたって減るだけだな

575 :名無しでGO!:2010/07/07(水) 23:13:04 ID:NSIEXqkd0
>>573
バブル遺児ってやつだな、エスカレーター式に昇進して何も出来ないのに文句だけは一人前の奴ら

576 :名無しでGO!:2010/07/07(水) 23:18:15 ID:rbxjashwO
>、卒業旅行のパックやら学生向け夏冬のレジャーパックも売り上げが
低迷していて旅行会社が悲鳴を上げてる

子供の数が団塊とは比べられないくらい少ない。
長い目で見て若い世代に蜜を与えておかないとジジババになってからでは手遅れだな。

577 :名無しでGO!:2010/07/07(水) 23:19:17 ID:19gCoRoC0
>>566
年齢偽って使うから問題無し

578 :名無しでGO!:2010/07/07(水) 23:21:07 ID:rbxjashwO
>その認識は甘いな
あの世代は無駄に元気だ

口だけなw

579 :名無しでGO!:2010/07/07(水) 23:46:12 ID:92XPz5ow0
>>550
とりあえず横浜に行って「案内が不明確だから事例を掲示しといて」と
依頼してみた。その後行ってないのでどうなってるか不明だが…

>>561
それは消費生活センターに駆け込む一手だw

580 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 00:16:11 ID:ybY1rNC70
>>577
特殊メイクしていけば?w

581 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 06:58:22 ID:4zoGfEFCO
>>576
だからこそ、そういう企画が必要。なのに、この会社やクラツーはジジババば
かり狙い撃ちして若者は放置。ジジババ世代がやがて死んでいき、若者が社会
人になった時初めて市場を作る重要さを知るんだろうなw

582 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 07:22:27 ID:qPnNsJWK0
>>581
今年の春まで散々乗り回しといて、特急券別払いになった途端に
利用しなくなるようなのを相手にしても仕方ないだろ。

バーゲン乞食を格安企画で呼び寄せても、それは市場とは言えない罠


583 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 07:46:33 ID:q1YaQej5O
開き直り乙

584 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 07:51:08 ID:4zoGfEFCO
>>582
つ航空業界

飛行機よりも高い鉄道なんて誰も乗りませんよw

585 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 08:11:19 ID:cj37qgyv0
>>582
元も子も失う、って言葉を知らないんだねw

586 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 09:16:28 ID:BHMlayEDO
>>582
ここの人はそういうこと言いたいんではないよ。
フリー切符に関しては北東パステルや北陸フリーはそれなりに評価できる。
ただ、このままいくとまさかと思うが、新しい事業のためという建前の上に客へのサービスもそこそこに
現在のサービス水準下げてしこたまお金を吸い上げるのが許されると
本来客商売には相応しくない都合のいい解釈をしている隣の会社のような悪い見本を
真似しようとしてるんではないのか?と
そういうことを危惧してるんだよ。
もちろんそこまで成り下がらない、だろうとは思いたいけど・・・。


587 : ◆jgIH1ogcrG9h :2010/07/08(木) 09:26:03 ID:7km3WVbDO
別に東を擁護する気はないけど、客のマナーっていうか
土日切符はニコイチ使用とか金券店転売とか、揚句の果てには
自壊通さず乗り回して使用後に払戻とかというふうな悪質な不正利用があったし
利用者に使い勝手のいい切符ほど不正の余地はあるんだよ。

18切符もそれがあまりにもひどくなったので廃止にするそうで。

つーか、そんなことするんなら記名式で身分証とひもづけするとかしろよ。
抜本的な対策しないで土日切符廃止するとか論外だろ。


588 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 10:35:04 ID:saoiy+hBO
「いつかは俺の方をまた向いてくれるはず」だとDVやって逃げられた女にしつこくつきまとうクズ男みたいな奴ばっかりだなこのスレ

不正利用を吹聴する奴までいるし、ここの連中に同情する気持ちは全く起きないね

589 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 10:42:06 ID:saoiy+hBO
>>585
それを言うなら「元も子もない」だろ

590 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 11:43:30 ID:GZWXeig3P
>>587 楽して儲けようとした結果が今のクソ切符って事で。
指定席の検札とかもしないのもコスト削減と言ってるが、逆に言えば楽する為。
なんでもかんでも楽した結果、良ユーザが痛い目に合ってると漏れはそう思ってるよ。

591 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 12:23:20 ID:cm8GPq+x0
>>590
検札漏れその他による減収なんて
客から金を巻き上げれば埋められるとでも思ってるんでしょ

592 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 13:56:40 ID:4zoGfEFCO
>>587
青春18きっぷは廃止にはなりませんが・・

>>588
例えがおかしい、しいて言うなら今まで無料で配ってた雑誌が有料になった感覚だ

593 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 19:51:58 ID:RgRtvWIT0
>>587
>自壊通さず乗り回して使用後に払戻

こんなの改札駅員や検札の手抜きが原因だろ

594 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 20:02:16 ID:Mu2FtPpi0
>>587
糞コテ氏ね

595 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 20:03:39 ID:3/IyPweC0
>>593
初乗りで乗って、自動改札機無いとこや無人駅ってことじゃね?

596 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 20:25:27 ID:qPnNsJWK0
>>583
だったら、飛行機に乗ればいいじゃん
ていうか、安いのがいいならツアーバスでも乗っとけば?

>>585
意味不明なレスだなw
バーゲンハンターが将来の優良顧客になる可能性なんかほとんど0%だし

>>586
今の鉄道会社は、昔と違って安全関係に金がかかってるんだが…

それと、客へのサービスって具体的に何よ?

俺の意見としては、先日房総地区で乗り鉄をしたんだが、JR束の車両の窓ガラスが
揃いも揃って薄汚れてるのが気になった。
窓ガラスが汚いと、観光客に乗って欲しくないのかと思ってしまう。

ちなみに、いすみ鉄道の車両はボロくてトイレも無かったけど、窓ガラスは綺麗だったよw


597 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 20:32:43 ID:qPnNsJWK0
>>591
良ユーザーって誰のことよ?
まさか、不正利用をしないって意味かよw

恐らく、束は自分が良ユーザーと思っているお客様は大切にしてるぞw

>>592
いいね、その例えw

雑誌を配ってる側は、無料で購読している内に有料の雑誌の読者になってくれると思ってたけど、
貰ってる方は、タダじゃなきゃ要らない筋金入りの乞食ばかりw
しかも、無料で手に入れた雑誌を有料で売って儲けようとする香具師までいるしw


598 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 20:54:16 ID:SM4kqiNF0
以上、お約束の勝利宣言でした。

599 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 21:20:22 ID:LDDJHyw70
真のファンなら正規運賃で乗り鉄してやれよw
今回の改悪wって上質な鉄道ファンとそれ以外の自称ファンの選別が目的だろ
もう国鉄じゃ無いんだよ
株式会社なの
だから利益を追求して当たり前
それを承知で改悪wのフリー切符又は正規運賃で乗るのが真の鉄道ファンじゃね?

600 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 21:27:49 ID:4zoGfEFCO
臨時列車スレから出張乙

巣に帰れ

601 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 22:08:01 ID:cj37qgyv0
>それを承知で改悪wのフリー切符又は正規運賃で乗るのが真の鉄道ファンじゃね?

世間では、それを馬鹿という


602 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 22:42:57 ID:W/eG9r+QP
土日廃止の件に関しては廃止仕方ない派と束はアホ派の言い分もわかるから困る
どっちも間違ってはないから永久に平行線

要するに話し合うだけ無駄

603 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 23:07:03 ID:zQawBaPY0
JR東日本は清野社長になってから本当に良くなったよ。
ヲタの評価は散々だが、株主の評価は上々だよw

ここ最近の不況にリーマンショック、様々な民営企業が潰れていく中で
常に時代の最先端を考え、実行しているのだから。
大人の休日倶楽部を批判している人間がいるが、これだって立派な収入源。
団塊世代の大量退職でシルバー層が増えるのをわかっていて副社長時代から
手がけてきたビジネスだからね。株式会社で独立採算企業なんだから増収増益
を常に考えていて当たり前、お前らヲタは甘すぎなんだよ。ヲタ向けにツアーで
イベントやってくれるだけ有難く思わないといけない。清野さんに頭が上がらない
はずなのに文句ばっか言ってたらどんどん環境が悪くなるだけだよ。


604 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 23:16:10 ID:cj37qgyv0
また愛社無罪か
株主総会でのうろたえた清野は面白かったけどナ

二枚舌ももう限界なのに、どうするんだか


605 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 23:19:54 ID:zQawBaPY0
フリーきっぷがないぐらいでギャーギャー騒ぐなんてはしたないだろ

606 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 23:28:23 ID:SM4kqiNF0
束に批判的な書き込みしたら即ファビョる時点でアホらしいだろ

607 :名無しでGO!:2010/07/08(木) 23:39:35 ID:LUzaWJgF0
フリーきっぷがないなら乗らないのも一案。
とりあえず新青森開通後の利用率低下を祈れ!w

608 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 00:31:42 ID:q/ggdqsTP
>>603 就任当時は上がったが、現在は株価下がってるんだが…

609 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 00:32:55 ID:YoJj+bIS0
>>604
第11号議案って否?

610 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 03:47:32 ID:MT4oVz+x0
若い人に「鉄道面白いよ!」「鉄道安いよ!」「鉄道便利だよ!」とすりこまないと
ここから先、10年20年先の未来が真っ暗になるって思う

そういう意味でJRは腐っている、「今」しか見ていない、種籾を食べてしまう状態

611 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 05:33:59 ID:99Le9Xbu0
>>610
>若い人に「鉄道面白いよ!」「鉄道安いよ!」「鉄道便利だよ!」とすりこまないと
つ通学定期

それと、フリーきっぷに関しては、今年の春まで十分に刷り込んで来たので
この先10年くらいは中断しても大丈夫だろ

何しろ、一旦旨味を知ったキモヲタがこんなに火病って騒いでる訳だしなw

それと、キモヲタは種籾じゃなくて「種無し」なので、食べても何の問題もないw


612 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 07:13:16 ID:BrBF1L8d0
真の鉄道ファンならば、いかに鉄道会社を儲けさせるか考え、そして実行するはず。
鉄道会社が儲かれば儲かるほど、改善される可能性が上がるからだ。

たとえ割引切符があっても正規運賃・料金で乗車する人間こそが真の鉄道ファンだ。

613 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 07:23:18 ID:BrBF1L8d0
>>610
「今」しか見てないのは利用者もだよ。
「鉄道面白いよ!」「鉄道便利だよ!」はともかく「鉄道安いよ!」は絶対にダメ。
「当社(=束)にお金をつぎ込めばつぎ込むほど当社の路線は便利になるよ!」って言わなきゃ。

お金をつぎ込むのを極限まで抑える人間は、間接的にではあるがその会社を徹底的に追い込んでいる。
そのような人間に便宜を図っていては、つぶれる寸前まで甘い汁を吸い尽くされてしまう。

乗車券・特急券は正規料金でしか売らないが、購入金額に応じてポイントがたまり、景品などに交換できる
(あくまで景品にとどめる。乗車券や特急券の購入に充当できるのはダメ)システムがよいだろう。

614 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 07:30:53 ID:bwP7NA0P0
>>611
>つ通学定期
ハレとケを判っちゃ居ないオコチャマだなw

>>613
稼がせても、頼んじゃいない明後日の方向に投資されると気付いてるので無駄な理屈
束は世間目の「このくらいであれば乗ってくれる」を無視した無駄に強気な営業施策を始めた時点で、終わりは始まってたんだよね
実は、土休日の束の新幹線や特急の価値ってそんなもん、ってのを読み違えた経営陣w

615 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 08:39:22 ID:q/ggdqsTP
>>612 正規料金で乗る価値があるなら正規料金で乗るだろうが、今のサービスじゃねぇ…
安いに越した事はないが、サービス云々が悪ければどんなに安くなっても乗らないな。
とにかく今のサービスじゃ正規料金で乗る価値がない。

616 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 08:52:12 ID:e0mglFipO
政治と一緒でどんだけサービスが悪かろうと評判が落ちようと信者はいるもん
だからね。

617 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 10:09:41 ID:ZQFLe08a0
>>614
それ、正論。
この会社の場合稼いだ金の大半をSuica事業やら不動産事業やらに回すから。
安全機構に金が掛かってるとかは実際は国の指導で助成金が出てるのでほんの一握りの出資。

>>616
特に東北はそれが多い、なぜか官僚信仰的なものがあるからな。
あそこいらの地域は大人の休日倶楽部があるのに、正規料金で乗ってる
シルバー層が多いのも事実。もっとも、あの辺りは昔から積極的に
割引きっぷの案内をしていないのも一因だけど。

あなたの例えに便乗すると例えどんだけ接客設備が最低だろうとダイヤが糞だろうと
環境から仕方なく利用している人間はいるんだよね。今は競争相手だった航空もあそこまで
弱体化してるからね、上層部の連中はそれをも見越してる。

618 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 11:56:32 ID:e0mglFipO
>>617
つまりは殿様商売。

既にクレジットカードのない奴は客じゃないという態度を取ってるし、下半期
の社長定例会見によればカード事業を更に強化して自社系列フィットネスクラ
ブのエキナカ進出や新青森開業に向け、「顧客満足を筆頭にえきねっとやモバ
イルスイカの特典を今後もっと増やす」と言っている。つまり、クレカなしは
仕方なしに正規で乗せてやってるという現れだ。

619 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 12:58:43 ID:9Fc/B/nXO
とうとうネタスレに成り下がったな

もう再起は無理だと思うわ

620 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 14:09:10 ID:Gs1LALlV0
愛社無罪お得意の勝利宣言はどうした?

621 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 17:00:12 ID:gXlgeVvJO
ただ、新青森開業しても効果は薄いんでは?
いまの八戸と大してメリットかんじない気がするし。
あと、最近のジジババはクレーマーも増えてるらしいね。
退職して暇になったから話し相手がほしいみたいな。
しかも、一応そこそこ仕事してきた人達だから、説教臭いのが多いそうだ。
こういうの相手にするのも大変ていえば大変だよね。


622 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 17:39:41 ID:KhOOPxHt0
WEPのモニター当たった
「タダ」だから行ってくる
自分では絶対買わない

623 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 19:58:25 ID:RvTzN4YSO
>>621
JR話じゃないけど、ジジババ増加で、贔屓にしているメーカーのサポセンがフリーダイヤルからナビダイヤルに変わりました(笑)

あまりにもジジババのクレームや世間話が多すぎて仕事にならないから…だそうで。
うちのコルセンもフリーダイヤル止めようかと真剣に検討しているからね。

サービスも出来るうちはいいけど出来なくなるほど無理はしないので。


624 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 20:26:29 ID:7SOo7Q6G0
>>623
サービスって有料だろ
サポセンダイヤルが無料なのは「施し」「ボランティア」じゃね?

625 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 21:55:02 ID:VJvknRWt0
JR東日本では三連休パスを廃止したのに
それを真似して作られたJR北海道の三連休おでかけパスは残ってるんだよな
しかし北にはこれより上級の北海道フリーパスがあるからいらないような気がする

626 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 21:58:38 ID:njFIszdmO
>>610
こども運賃安いだろ。
ウィークエンドパスもスリーデーパスも。

627 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 22:10:41 ID:PyDT1VzT0
毎度の牽強付会乙

628 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 22:45:22 ID:qQZBrW8I0
>626 特急料金別払いだから、子供こそ大幅値上げ。

629 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 23:50:54 ID:iRZImWVv0
>>623
ナビダイヤルって携帯の無料通話対象外なんだよね。

630 :名無しでGO!:2010/07/10(土) 00:54:48 ID:wtjiwZaR0
>>617
ヒント:清野は仙台支社育ち
そりゃ、首都圏の客動向見誤るわ…

>>618
つか、エキナカもそうだけど、束の商品自体もう手詰まりしてるんだわ
駅構内の商売ネタも一巡しちゃったし、日暮里なんか売上結構苦しいモヨリ
今後オープンする各エキナカは厳しい出店環境ばかりだからなぁ
今以上のキャッシュを得るためには、かなりな消耗戦しか事業展開が残されていない
で、客単価を絞り上げようと思ったら…客は付いてこなくなった愚

>>622
是非「土日きっぷ」の方が良かった、とボロカスにアンサー記事書いてやってくだされw


631 :名無しでGO!:2010/07/10(土) 01:04:58 ID:xIVdC+lB0
高いよ高いよ

632 :名無しでGO!:2010/07/10(土) 02:28:09 ID:uhpwPuFA0
3連休パスがなくなって、3連休初日午前と最終日午後のはやて指定がとりやすくなった。このほうがいいや。


633 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 06:29:22 ID:jNdjhYxyP
高速道路みたいに、土日祝日は1000円、田舎路線(南武線含)はただにしろ!
ハゲ!

634 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 08:41:07 ID:0pWDNlKv0
■■■■■■標準的なフリーきっぷ乞食の一生■■■■■■
20代: 適当に暮らしていても、親もまだ現役世代なのでまだまだパラサイト可能。
夢がある、やりたい事を探しているなどといいつつ、社会人に比べるとたいした苦労もなく、
フリーきっぷを駆使して、転売、シェア、不正乗車何でもござれの乗り回し鉄ヲタ生活を送る。
一生鉄ヲタでもいいやなどと豪語する。
20〜30代: 同級生たちは中堅どころ。自分はまだまだ貧乏生活。
ただ、親が退職した頃から生活費が苦しいことをリアルに感じ出す。しかし改心していざ就職しようにも年齢制限、経験なしで全て書類落ち。面接にも漕ぎ着けられない。ようやく現実を知る。
身分に差がつき始め、恥ずかしくて友人の結婚式や同窓会に出席できなくなる。
頼みの綱のフリーきっぷも、値上げや廃止、特急券別払いなどで格安での乗り回しが難しくなり、乗り鉄よりもネットでのクレーマー活動がメインになる。
30〜40代: 社会人の同級生はぼちぼち管理職となり月収も増え、ボーナスの額に一喜一憂するが、
鉄ヲタの給料は20代の頃と変わらない。それどころか、体力は衰える一方なのに、
仕事は相変わらず底辺。普通の庶民の生活に憧れるが完全に手遅れ。結婚も家庭も諦める。絶望が全身を支配する。
40代〜: 若い人材の方が使えるので首になる。新しい仕事を探すも物覚えが悪くいざって時に首を切りづらい高齢者は嫌がられ、嘱託すらも見つからない。
当然、貯蓄があるわけでもなく、親戚からも疎まれる社会のお荷物と化す。
いつしか一線を超えてしまい、雨風をしのぐためのビニールシートを購入する。服は毎日同じ。プライドを捨て、コンビニ・飲食店の残飯あさりを始める。                 
60代〜: 同世代は孫ができ、退職後は退職金やこれまでの貯蓄、年金等で贅沢とは言えないまでも普通の暖かい老後を送る。幸せな普通の人生と言える。
一方、長年に渡る浮浪者生活で体はボロボロ、あちこちが痛む。しかし健康保険もないので病院にも行けない。もちろん国民年金などもらえない。あとは時間の問題にすぎない。
終末: 親族の中では行方不明のまま、共同墓地で無縁仏となる。

635 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 10:28:16 ID:Px45QU8D0
今日もよく愛社無罪の勝利宣言が流れています

636 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:03:08 ID:s8qvYnM60
愛乞食無罪にしかみえんな

637 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:38:30 ID:dSxw/5pV0
愛社無罪っての見飽きたよw
愛乞食無罪はワロタw

>>618
モバトクは買い方によっては通常価格より高くなるのを知ってたか?
それの改善でもあるっていうの??

638 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 14:47:45 ID:0HiPYdAp0
束が糞杉なのが全部悪いな

639 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 15:14:38 ID:4FPYgKb10
自分たちは無罪と思ってる馬鹿がいるなw

640 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 18:24:48 ID:Y3OJHD9p0
なんだかんだ言って
今年の四月から土日きっぷがなくなったおかげで
貯金が増えた

出費を抑えることが出来たので
JR束には感謝してるよ

641 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:57:18 ID:cnjXuFSt0
>>640
節子、それ実に後ろ向きな貯蓄や・・・

642 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:02:17 ID:Y3OJHD9p0
>>641
今考えれば
ほぼ毎月、土日きっぷで一万八千円つかって
飲食代や宿泊代などで だいたい三万円使ってた。

いまは、その三万円分が通帳に記載されている

あと三連休パスも使わなくなったから
いくら貯蓄を伸ばすか分らん・・・・・

いまは、専ら親から自動車を借りて近場でデートするだけ

JR束から結婚資金をプレゼントされた感じだ・・・・・・・・

643 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:21:10 ID:4Tdi+LAU0
>>641
鉄ヲタ活動を縮小しているわけだから
鉄ヲタ的に見たら後ろ向きだが
逆に見れば脱鉄ヲタの進行とも言える

どうせ束からしたら鉄ヲタなんてウザイ存在なんだろ?
鉄ヲタ削減が着実に成功して嬉しいだろ束君w

644 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:14:42 ID:4XiD9khV0
>>641
良いんじゃないの、束は鉄道利用者減らしたいみたいだし

645 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:39:14 ID:Iq0xgT7yP
束を避けても鉄ヲタ活動できるだろう。

646 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 05:55:13 ID:iMlV97wu0
そうだよな。なんでここの住人が束にこだわるのか理解できないよw
束は既に鉄道が副業になってる。誰が意見しても聞く耳を持たない。
束で乗り鉄できたのは5年ほど前までだったな。

ちなみに、そういう自分がここに書いてるのは暇だからwww

647 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 06:14:23 ID:/HabE6wd0
>>646
> そうだよな。なんでここの住人が束にこだわるのか理解できないよw

それは、今年の3月まで土日きっぷが発売されてたのが無くなったので、
既得権だと思い込んでいた連中が騒いでいるんだろ。

例えて言えば、
1991年に暴力団対策法が施行された時に、飯の種を取り上げられた連中が騒いだり、
2002年に同和対策事業が終了になった時に、その利権にたかってた連中が騒いでるようなもんだなw


648 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 07:09:19 ID:cL2+1PIU0
>>647
曲解

649 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 10:08:28 ID:s3QcuBRC0
>>648
647の言うとおりだろ

不正行為でしかないシェアや転売が横行してるのが影響したのは間違いないからな

650 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 10:40:05 ID:4pQ8++d30
誰でも利権が取り上げられるときは騒ぐものだw

651 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 11:23:57 ID:uAt9JIcr0
そうだね。高速1000円で客が減るって騒いだどっかの鉄道会社なんて、まさに典型だな。

652 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 11:38:51 ID:36eoVuQB0
列車なら、旅の途中も思い出に。

653 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:10:01 ID:4pQ8++d30
>>651
それで、不正利用対策を理由にして一般客の単価を上げたということなのかな?
それ以外のJR各社は冷静に対応した感があるから目立つんだよねw

654 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:28:57 ID:s3QcuBRC0
>>651
それって三島会社のことだよなw

655 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:41:07 ID:MkzmoTuH0
ここは高速無料化でもびくともしないだろ
さっさと、東北・上越道を無料化するのが、一番いい
今まで競争相手がいなかったからね

昔の某大臣みたく「競争が進むとみんなが豊かになっていく」


656 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:00:08 ID:s3QcuBRC0
>>655
で、地方のバス会社の屋台骨である高速バスは渋滞で壊滅、路線バスはバッサバッサと切られまくるんですね

657 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:27:57 ID:MkzmoTuH0
うちのところは15年以上前に路線バスが撤退していったから
なにを今更と思うけどね

658 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:02:34 ID:4pQ8++d30
>>654
九州の場合はJRより高速バスのほうが壊滅的だったようだ。
定時運行への期待から、JRの客が増える要素もあったらしい。


659 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:30:45 ID:bQGCoTNmO
そしてJR各社の体力はどんどんなくなってゆき、不正の温床と減収の要因でしかない転売厨が好むような
乗り放題タイプの企画きっぷがバシバシと粛清されていくわけだな

多業種に比べて固定費の割合が高い鉄道では目算のない採算度外視赤字覚悟の値引きは自殺行為でしかないしな

660 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:47:44 ID:qvQeOtlB0
>>659
そこまで弱ったら客を選んでいられないからヲタが喜ぶ切符を再発売しそうだが

661 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:50:15 ID:s3QcuBRC0
JR各社の中で鉄道事業以外の収入の占める割合が一番高いのは、実は束じゃなくて吸収だからなあ
高速道路料金の税金投入に一番ほえてる鉄道会社は体力が最もない四国、ついで北海道だし

>>659
高速道路料金の税金投入に耐えられる体制にするためには、鉄道事業以外の収入割合をさらに高めてゆく
以外ないんだよな

で、その辺が頭になく上辺だけしか見てない鉄ヲタがエキナカ重視だSuica偏重だとさらに騒ぎ立てるわけだw

662 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:54:48 ID:s3QcuBRC0
>>660
鉄道事業においてそんなものは何の打開策にもならない

そんなくだらないことより事業の縮小の方がはるかに有効だから、採算性の悪い路線の減便、他輸送手段での代行、
分社化や業務委託、そして路線自体の廃止が目に見えてくる

企画きっぷなんてものはその効力がどんどん縮小し複雑化してゆくわけだ

663 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 18:14:12 ID:4pQ8++d30
>企画きっぷなんてものはその効力がどんどん縮小し複雑化してゆくわけだ

周遊券の廃止→周遊きっぷ化はその代表例だったかもしれない。

664 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:37:51 ID:uO4TKF3P0
>>661
今の様子を見ていると、他事業の割合を高めるどころか
鉄道業を全廃するぐらいの勢いだろ

665 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:40:32 ID:uAt9JIcr0
沿線人口が少ない三島会社はともかく、世界有数の巨大都市東京を擁していて、
それでもし本業の収入が少ないようだったら、それこそ本末転倒ちゃんちゃらおかしい罠。


666 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:08:45 ID:tdjXEzzy0
首都東京を擁していて、民鉄協加盟社中トップ3の輸送実績を誇っていて、
それにもかかわらず、(連結でなく)単体での鉄道業比率が3割未満、
なんて事例もあるからなぁ…
(各数字は古いデータをベースにしていて、今は多少違うかもしれないが)

667 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:22:40 ID:m/00jvNX0
首都圏に新幹線と倒壊より余程有利なのに
鉄道業放り出しかねん勢いなのだから救いが無い

668 :名無しでGO!:2010/07/11(日) 23:31:26 ID:fmh3Kmh70
>>664
新幹線を手放すわけないじゃん。
鉄ヲタにとっては、新幹線は鉄道業として認めてない奴もいるけどな。


669 :名無しでGO!:2010/07/11(日) 23:39:41 ID:s3QcuBRC0
>>664
物事は冷静に見た方がいいと思うけどなあ
束の場合、実際に鉄道事業のここのところの大幅な減収を埋め合わせてるのは鉄道以外の事業なのは事実だぞ

束はいずれ紀州鉄道みたいになるとでも思ってるとしたらかなり痛いぞお前

670 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2010/07/12(月) 00:07:38 ID:pxhZzacgP
自社の鉄道ネットワークが強化されなければ、駅ナカビジネスやSuica事業の成長も期待できないわけで。。。



671 :名無しでGO!:2010/07/12(月) 13:46:51 ID:KS2w1vjzP
大都市圏に人が集まるような社会だから、自社の鉄道ネットワークを強化しなくともお金は集まるのさ。
しかも駅ナカビジネスは、税金も安いからビジネスとしてはやりやすいしな。

672 :名無しでGO!:2010/07/12(月) 21:51:54 ID:fBZ0W2rP0
>>671
まーだ駅ナカ課税強化してなかったのかよ

673 :名無しでGO!:2010/07/12(月) 22:36:03 ID:9yk3QQRr0
エキナカなんて、もうこれ以上成長は無理だろうよ。
改札の中に店があることがアドバンテージになる駅なんてJR東日本の数ある駅でもほんのわずか。
そんな駅にはもうあらかたエキナカは展開済み。
じゃあ駅の外に店を展開したところで、外の世界と対等に渡り合えるような商品力は皆無。

674 :名無しでGO!:2010/07/12(月) 23:27:50 ID:YL5Hvtq30
と、社会でまともに生き抜く力すらない鉄ヲタがほざいてますと

いい加減現実を見たほうがいいんじゃないの?

675 :名無しでGO!:2010/07/12(月) 23:46:04 ID:7XtVbFzn0
           ☆      ☆ 
          
          ☆       ☆            ☆     
                       ☆   ☆ 
                            ★


       ∧_,,∧   来年の春に束から土・日きっぷと3連休パスが
      (,,    )   再発売になったら、俺、はやぶさに乗りまくるんだ
       (    )
       し―J
     ~"''"""゛"゛""''・、
 ""゛""''""""゛゛""''' "j'
 :::::ヘ :::::....ヽ :::;;;ノ  ::( 
 ::  ゝ  :::::......ノ:;;../  



676 :名無しでGO!:2010/07/13(火) 00:40:31 ID:oJaDsHxk0
>>675
ばーか

677 :名無しでGO!:2010/07/13(火) 06:13:53 ID:ODLtOYpx0
>>674
マチナカに出してみたら?

あと、仙台近郊にはエキナカは展開しないの?

678 :名無しでGO!:2010/07/13(火) 07:16:57 ID:HOHf+VZo0
近郊区間を拡大するのならフリーきっぷを拡充すべきなのに
逆行している

JR東日本にクレームした人がいたらしいが「SUICAがあるので」で片づけられたらしいし

679 :名無しでGO!:2010/07/13(火) 07:20:14 ID:g70iObkY0
>>677
そういえば一時マチナカに展開するとかニュースがあったな。
その後話を聞かないから、身の程を知って取りやめたか?
駅の改札外に店を置いてる例なら多少あるけど、改札外のニューデイズなんか、
近くにまともなコンビニがあるところじゃ悲しいくらいガラガラだな。

680 :名無しでGO!:2010/07/13(火) 08:46:21 ID:xQGKYzTZ0
>>678
拡充したら無知な客から金を奪えなくなるじゃないかw







限りなく悪徳商法か詐欺師の領域だけど

681 :名無しでGO!:2010/07/13(火) 18:28:42 ID:/7tfFF8S0
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C9381949EE3E1E2E5EB8DE3E1E2E5E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2
50歳以上には売れたらしい


682 :名無しでGO!:2010/07/13(火) 20:05:18 ID:3hK0T3WU0
天気良ければ、また親のスーパーホリデーパスで出かけるぜ

683 :名無しでGO!:2010/07/13(火) 20:23:32 ID:6x9vP0BP0
親もろともブラックリストに載ればいいのに

684 :名無しでGO!:2010/07/13(火) 20:46:26 ID:Cv6pw9cl0
>>683
うらやましいだけにしか見えないぞ、その書き込みじゃ。
どっかで私鉄の検札では年齢などのチェックはしてないと期いたな。

685 :名無しでGO!:2010/07/14(水) 05:23:24 ID:A38rawTA0
今年の4月以降、新幹線から臭くて挙動不審なのが一掃されて、一般客にはサービスアップになったよな。

今後そういうのを車内で見かけた場合、不正乗車の可能性があるので直ぐに車掌に通報するよ。


686 :名無しでGO!:2010/07/14(水) 06:40:06 ID:8TneXnxq0
>>682
不正乗車乙

687 :名無しでGO!:2010/07/14(水) 09:07:17 ID:DXcrAFDM0
スーパーホリデーよりはツーデーの方がエリアも広いし、
乗れる私鉄も多いし、フツーに大人で買っても1日当たりは安いし、
爺割、学割、子供設定もある。
つくづくツーデーパスが使いやすかったと思うんだが。

688 :名無しでGO!:2010/07/14(水) 10:24:33 ID:KLgPC2rc0
範囲的にちょうどいいんだよな。


689 :名無しでGO!:2010/07/14(水) 10:54:09 ID:kDQjegcB0
なんでツーデーパス消したのかなあ。
ひどい仕打ちだ

690 :名無しでGO!:2010/07/14(水) 10:57:52 ID:jljPtWSc0
>>687
上信電鉄乗るだけで十分じゃん。あれのフリーキップ、2300円くらいするんだよ、あの区間で。
わたらせと鉄道とかも込みになったツーデーが欲しい。

691 :名無しでGO!:2010/07/14(水) 12:26:38 ID:Y34pFT0l0
>>689
千葉・北関東・福島その他で無駄に高いWEパスを売りつけるため

692 :名無しでGO!:2010/07/14(水) 15:56:06 ID:mcQru/2KO
無駄に高いWEパスのおかげで計画の経路計算したら遠回りしないと元が取れないことが判明。
WEパス使うか考えてしまうよ。

693 :名無しでGO!:2010/07/14(水) 21:18:22 ID:VlBpiyvB0
この夏にツーデーパスを発売しないのなら、せめてWEパスのお盆の利用制限を撤廃すればいいのに。

694 :名無しでGO!:2010/07/14(水) 21:22:32 ID:9EOjD7UO0
>>693
お盆の使用制限撤廃だけでなく夏休み期間は毎日使用可にしないと辻褄が合わない

695 :名無しでGO!:2010/07/14(水) 21:46:44 ID:2xUYef5F0
>>694
どこがwww
平日利用可にしたらビジネス利用者が多用するだけだろうがwww

696 :名無しでGO!:2010/07/14(水) 22:33:10 ID:fxDpjC5O0
毎度の火病乙

697 :名無しでGO!:2010/07/14(水) 22:34:52 ID:YpPzgQ7y0
いらっしゃいw

698 :名無しでGO!:2010/07/14(水) 23:34:38 ID:CT7y5JXV0
>>685
車掌からしたらいい迷惑な話だなw

699 :名無しでGO!:2010/07/15(木) 00:44:06 ID:cLhxvUCs0
>>691
北関東民だが、JR正規で乗るくらいなら普通に東武だわ

700 :名無しでGO!:2010/07/15(木) 07:04:47 ID:LY1crNmz0
>>699
足利や太田とか栃木市ならそれで全く問題ないだろうけど、宇都宮あたりだときつい罠。

701 :名無しでGO!:2010/07/15(木) 08:39:35 ID:jx3G2GeU0
>>700
それこそ宇都宮以北(+福島南部)はほぼ終了だし
土浦以北の茨城は勿論群馬だって高崎越えりゃ救いようがない

702 :名無しでGO!:2010/07/15(木) 09:04:44 ID:YgJZAwk80
ビジネス利用、俺には関係ないけど、それがツーデーが廃止?になったり、
平日に発行されない理由なら、ビジネス利用を排除するにはどうすりゃいいんだ?

オフの日のツーデーパス
カジュアルな服装の方のみご利用になれます。
東京23区内、県庁、市役所所在駅での入出場はできません。
領収書は一切発行しません。


703 :名無しでGO!:2010/07/15(木) 10:04:22 ID:rWxhNHjAO
単純に新宿から松本往復なら普通の乗車券の方が安いって
割引率悪すぎだろ、これ

704 :名無しでGO!:2010/07/15(木) 12:20:41 ID:GkJuTR3i0
都内から松本ならあずさ回数券で行った方がなおさら良いわな
土日なら新幹線で長野まで行ってしなので行くとか面白い事出来たのにな

705 :名無しでGO!:2010/07/15(木) 12:31:57 ID:DwDmyZ+40
>>704
俺だったら小淵沢まで行って信州ワンデイパスだっけ?、それ買って、信州特急料金回数券を併用する。
富士見ー南小谷の特急料金が500円になるし。

706 :名無しでGO!:2010/07/15(木) 13:48:13 ID:OmtVpOR60
つーか新宿から松本往復なら高速バスでいいだろ、片道1500円でいいぞ

707 :名無しでGO!:2010/07/15(木) 14:36:11 ID:7Wa2MZFy0
>>706
それは脱法バスだろ

708 :名無しでGO!:2010/07/16(金) 09:26:42 ID:Nh2gL1nF0
東京から中央東線は悲惨だね。
昔は信州ワイド周遊券が10000円くらいで非常に便利だった。
小淵沢、北小谷、田立、中井侍、妙高高原、軽井沢がフリーエリアで
夏休み期間は臨時急行が増発されていたし、フリーエリアは特急も乗れた。
白樺湖、霧ヶ峰、美ヶ原、高遠、入笠山方面も国鉄バスが運行していて
このキップ1枚買えば信州の旅は非常に快適でおトクだった。

最近はあずさ回数券かツーデかと思っていたが、ツーデーも廃止されて
オトクな旅の選択肢が減った。もう信州に行く気がしない。

709 :名無しでGO!:2010/07/16(金) 09:49:33 ID:XdbrVosj0
>>708
行かなきゃいいじゃんw

710 :名無しでGO!:2010/07/16(金) 12:43:33 ID:KIO5d27X0
無理に出かけて
JR束に儲けさせないでいいんだよ


711 :名無しでGO!:2010/07/16(金) 15:33:23 ID:2RBlCnau0
そのとおりだw

712 :名無しでGO!:2010/07/16(金) 15:53:25 ID:KIO5d27X0
明日からの三連休
去年までは、三連休パスがあったのに
今年からのあのふざけたキップはなんなんだろうか

本当に喧嘩を売ってるとしか思えないw

713 :名無しでGO!:2010/07/16(金) 16:12:18 ID:2RBlCnau0
新青森延伸で利用者が伸びなければ、何か対策を打ってくるはず。
それまで1年半ぐらい我慢が必要かもw

714 :名無しでGO!:2010/07/16(金) 21:17:33 ID:1PIAcdRa0
>>713
いや、やらないでしょ。

八戸開業の時とは事情や環境が違いすぎる。
清野の事だから鉄道で儲からなければほか事業で設けるのみ

715 :名無しでGO!:2010/07/16(金) 21:29:31 ID:ybIYmEl60
>>714
だったらそのまま利用しなければいいだけだよな。
無理に乗るより次の機会を待った方がまし。
他社の乗り放題きっぷを使うのもいいかもしれない。
>>713はちょっと甘いな。>>710ぐらいの考え方が当たり前か。

716 :名無しでGO!:2010/07/16(金) 23:45:08 ID:EZYbo1lY0
青森函館フリーきっぷで計画中です

質問
竜飛海底駅見学の整理券はどれくらい前に予約すべきでしょうか。
お盆シーズンはもう売り切れ?

717 :名無しでGO!:2010/07/17(土) 00:16:17 ID:ZdeheGnhO
>>712
無理に出かけて
JR束に儲けさせないでいいんだよな?

718 :名無しでGO!:2010/07/17(土) 08:53:45 ID:k1bQFdVG0
>>717
他社では売ってない切符以外は他社で購入すればよい
それが抗議でしょ


719 :名無しでGO!:2010/07/17(土) 10:56:35 ID:7+l/Ok7u0
青森函館も新青森開通までの可能性高いよな 使うなら今のうち

720 :名無しでGO!:2010/07/17(土) 12:21:54 ID:DR7wj9SE0
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1279335956/
東芝「スペイン勝ったらテレビ等をキャッシュバックします」→客「金返して」
→東芝「条件よめ」→客「ふざけるな」

この改悪スレに通じるものがあるなw

721 :名無しでGO!:2010/07/17(土) 14:19:34 ID:9r6g7chD0
>>720
ぜんぜん違うだろ

722 :名無しでGO!:2010/07/17(土) 14:47:53 ID:5RNiqOKK0
無駄に上げてまで牽強付会かよ

723 :名無しでGO!:2010/07/17(土) 16:40:08 ID:9ctilkk50
>>675
来年でなくて再来年だろw

724 :名無しでGO!:2010/07/17(土) 18:52:14 ID:xRc/xT830
>>710
鉄ヲタならば
なぜそのようなことになったのか(フリー切符の縮小・廃止・実勢運賃料金の値上げ)を
考察した上で鉄道会社側の事情を深く考えた上で、
現時点で与えられた条件の中で各種の切符類を活用して出かけるのが
賢くレベルの高い鉄ヲタというもの

値上げになったから出かけないとか車にする。というのは一般人でも出来ること。
こんな事では大好きな鉄道の経営が成り立たない
これではレベルの高い鉄ヲタとかいえない。単なる屑ヲタ。
JRに金を落とさないという意味ではコジキッパー以前
乞食にも劣る存在という意味ではもはや犯罪者か?w

725 :名無しでGO!:2010/07/17(土) 18:57:37 ID:Mn87mNQ60
いや、今は束以外のJRを儲けさせるべきw

726 :名無しでGO!:2010/07/17(土) 20:31:44 ID:wRhXysPb0
>>724
見識が高くお金持ちの>>724様は、どのような御旅行をされているのでしょうか?

貧乏人でキモヲタの小生にお聞かせください
宜しくお願いします

もしお聞かせできないようなら
口だけ弁慶の朝鮮人とみなします!

727 :名無しでGO!:2010/07/17(土) 21:07:04 ID:Fz7CJnmi0
>>724
JR東が首都圏の鉄道網があるのにそうそう経営が成り立たないなってないだろ

728 :名無しでGO!:2010/07/17(土) 22:34:55 ID:ZSG5dLzh0
>>727
首都圏+自家用車以外の強い競争相手に乏しい新幹線だものな


まあ東北・北関東・甲信越では鉄道旅行を控えるかw

729 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 00:14:12 ID:lP5OjIdw0
>>727
要は鉄ヲタは首都圏と新幹線お客の利益を吸い尽くすだけの糞乞食だってことだね

730 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 00:17:17 ID:8UtNzQI+0
東の3連休パスが酷い事になっちゃったので、北の3連休パスで旅行中です。
結局指定は2回しか使いそうにないな…後は全部自由席
東も自由席限定でいいから3パス復活させてくれないかなー

731 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 01:31:48 ID:Y8rR9gkT0
>>729
関わらないだけだから吸い尽くすって表現はおかしいんじゃないか?

732 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 01:56:27 ID:Lavkx1fI0
>>731
すみませんボクがバカでした

733 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 07:04:31 ID:91b2XwDu0
>>724
なぜ犯罪者になるのか?サービスを享受してないのなら支払いをする義務はないぜ。
とにかくヲタを叩きたいだけにしか見えないから、いい加減にしないと説得力ゼロだぜ。

734 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 08:02:29 ID:yVpLm4K90
>>724
>値上げになったから出かけないとか車にする。というのは一般人でも出来ること。

おやおや?束は一般人相手の商売をしてるんじゃなかったのかね?
そのお相手にフられてるようですがw

尤も、後段の論理の飛躍と支離滅裂ぶりにはワロタけどな
釣りの燃料にしては頭が弱いな

735 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 08:25:51 ID:94sbhvus0
スレタイを見て書き込むんだけどさ、スレチならごめんな

乗り降り自由なフリー切符で、路線別であれば便利じゃないかな?

京浜東北:大宮〜東神奈川
根岸線 :東神奈川〜大船
横浜線 :東神奈川〜八王子
山手線 :全て
中央線 :東京〜八王子
こんな感じでエリア内でワンコイン500円で発売
あると便利なんだがなぁ


736 :735:2010/07/18(日) 08:34:40 ID:94sbhvus0
今ある都区内フリー切符とホリデーパスは今のまま残してさ。
買い物や散策、暇潰しにもなるよね

737 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 08:42:56 ID:JHYHOqrz0
質問

青森函館フリーきっぷを計画中なのですが
青森いくついでに八戸線も乗りたい。しかしフリーエリア外。
そういうときは1日だけ18きっぷを使って、青森エリアから八戸線にはみ出て
また戻ってきて翌日から青森エリアを青森函館フリーで再開
というのはルール違反?

738 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 08:53:23 ID:I5isNrf60
どうせ青森・函館フリーきっぷもいつのまにかジジババ専用になるんだろ。
この会社はいまや、ビジネス客も抜いてジジババ極上主義になっているからね。

あ、>>724はいつもの愛社無罪君なんでスルーでよろw

739 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 08:54:03 ID:I5isNrf60
>>737
問題ないと思われる。

740 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 09:55:16 ID:lP5OjIdw0
>>734
その一般人の意見ってどこに出てるの?

このスレ、転売厨とシェア厨の逆恨みレスばっかりだし

741 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 10:35:01 ID:tuaQGtWj0
>>738
ジジババ切符で平日の新幹線指定席をパンクさせる辺りからして東海以下ですな

742 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 12:25:45 ID:+dtIK6qV0
>>740
転売厨でもシェア厨でもないんだが、今の束には疑問を感じるよw

743 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 12:51:48 ID:lP5OjIdw0
>>742
その一般人の意見ってどこに出てるのと聞いてるわけで、鉄ヲタが抱く疑問なんかどうでもいい

744 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 13:58:17 ID:+dtIK6qV0
>>743
それは十分わかるんだが、>>740の2行目が誤解を招いているおそれがあるよw

745 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 17:43:30 ID:lP5OjIdw0
>>744
曲解してるのはつっかかってきてるお前だけだ

746 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 19:17:31 ID:UMPCcOkb0
粘着してるのは>>745ですね、わかります

747 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 19:29:47 ID:8lrrFz5a0
去年までなら三連休パスで出かけてたのに
今回は、彼女とドライブ

JR束は、鉄道利用者を減らす行為をしてる事に気がつかないのか?

748 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 19:46:01 ID:qvny5EvD0
>>747
3連休パスじゃなくてもいいじゃん。選択肢はそれだけ?
乗り回しに彼女(空気でもなw)を巻き込むのは可愛そうだわ。

749 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 19:57:40 ID:lP5OjIdw0
>>748
所詮その程度の甲斐性なんだろ
そっとしといてやれよ

750 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 20:32:42 ID:/GmQF3vw0
>>747
別に鉄道利用者を減らす行為は、東だけに限ったことじゃなかろう
ドライブ出来るならそれでいいじゃん

751 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 20:50:03 ID:+dtIK6qV0
>>746
あとはまかせたw

752 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 20:53:58 ID:lP5OjIdw0
負け犬が最後っ屁かよw

753 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 21:02:58 ID:pQjUueWs0
ここには負け犬しかいないんですか?

754 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 21:15:01 ID:xPLB9+JD0
>>747
ID:lP5OjIdw0みたいなのが喜ぶだけだから鉄道を使わない方が良いぞw

755 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 22:27:01 ID:lP5OjIdw0
と、使う金すらないヲタがわめいてるとw

756 :名無しでGO!:2010/07/18(日) 23:05:02 ID:pQjUueWs0
>>747
何も束に対して必要以上に金を払う必要はなかろう

757 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 00:09:56 ID:+8lUqHE60
シェアだ転売だって喚くバカが居るが、証拠を出せたことはタダの一度もないよなw
夏の暑さで覚めても妄想を見るようになったんじゃね?


758 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 00:17:44 ID:lyfStkJDP
>>757
ん?土日スレに居なかった方?

転売に関しては束擁護関係なく叩かれてたじゃん

759 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 00:36:54 ID:+8lUqHE60
>>758
話をはぐらかさないでくれる?

シェアも転売も良くないことに変わりはない。それはルール外の振る舞いなんだから一般的な話。
でも、土日や3パスが転売やシェアを主因として発売を止めたなんて話は無いぞ。
だから、そこまでレッテル貼りする奴は、勿論、証拠を出せるんだよね?ってこと。


760 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 00:39:40 ID:lyfStkJDP
>>759
ああ、そういう意味かorz
転売厨なんていなかっただろ!って意味かと勘違いしたわごめん

761 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 01:43:24 ID:UUQsfqgh0
愛転売無罪ですか、やれやれ

762 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 02:24:57 ID:lUL+ujYb0
ID:lP5OjIdw0=ID:lyfStkJDP

しかし、誰も車内環境なんか気にしないのにヲタがいなくなって良かったとか
東日本のやってる事は正しいとかおめでたい人

763 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 02:36:16 ID:vzekJ63+0
ホリパで8,000円分くらい乗った
大月からあずさに乗ったが、シルバー層でホリパ+自由席特急券の人がかなり多かった印象

764 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 07:03:41 ID:4gzUlsId0
主因も一因も重箱の隅の話。そこまでこだわるべきではない。
しかし、土日きっぷや三連休パスが廃止されたのは事実だ。
さて、これからどうするつもりだ?

765 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 08:11:18 ID:M335sLOj0
>>764
>>728の通り束エリアでの鉄道旅行は控えましょう

766 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 11:25:40 ID:lOhGsibz0
>>765
実行してる人も多いんじゃないかな?

767 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 11:51:31 ID:UUQsfqgh0
いいんじゃないの

独り言と悪臭を放つヲタがいなくなるわけだし

768 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 12:34:11 ID:+8lUqHE60
と、思ったら、家族連れや若いグループ客までみんな居なくなり
残されたのは死臭漂うジジババばかり…


769 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 12:47:23 ID:UUQsfqgh0
所詮想像の世界だね

770 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 12:51:27 ID:Y0QNKfXU0
束に都合の良い想像、いや妄想ですね、わかります

771 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 13:44:59 ID:j9uayJKa0
>>748
なにか誤解しているようだけど
自分は、一般人
彼女が鉄ヲタ

772 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 14:09:23 ID:Eq2zDYCWO
ホリデーパスの範囲広げてくれ。
せめて首都圏は全てカバーしてほしい。
東海道線は小田原・高崎線は高崎・宇都宮線は宇都宮・常磐線は水戸まで

773 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 18:07:48 ID:UUQsfqgh0
>>771
苦しい設定だな

774 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 18:22:56 ID:UUQsfqgh0
こんなのが鉄道会社の収入や地域経済に貢献してるとはとても言えん…

909 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/07/17(土) 09:35:35 ID:WMnbipCl0
行き帰りあけぼのでホテルに一泊もしないというのは無謀ですか?
死にますか?
ごろんとシートです。

956 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/07/19(月) 04:29:49 ID:EXnyQGGV0
>>909
何のために東北に行くんだ、あ?
せっかくだから民宿でもいいから、その土地らしいとこに泊まってゆっくりしてきたら?

958 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/07/19(月) 07:01:48 ID:vThzmPet0
メシもニューデイズのおにぎりとかホームの立ち食いそばで済ますんだろうな。

960 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/07/19(月) 18:13:19 ID:Va5vSFMv0
>>958
俺は100円ショップのピーナツで済ますよ。
1袋700カロリーあるから、これで充分。
水分は、トイレの水をペットボトルに入れて済ます。

775 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 18:32:05 ID:+8lUqHE60
>>774
>鉄道会社の収入
には少なくともなってるがw


776 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 19:23:08 ID:TFAjqDiv0
高速1000円で車内泊する奴が一番害悪だと思うが。

777 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 19:46:00 ID:UUQsfqgh0
>>775
貢献はしてないだろ

778 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 20:39:11 ID:4zdoX7dQ0
>>777お前は何か貢献してるのか?
つか貢献しなけりゃいかんのか?
お前いちいち旅行する度に地域貢献しなけりゃダメダ!
とか考えながら旅行してんの?
そうとうアホだなお前
ま、こんな休日に家に一日引きこもって
ID真っ赤にしてるような奴よりは
よっぽどJRに貢献してるわなwww

779 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 20:49:35 ID:IT6IzEO+O
>>778
なあ、なんでそんなに必死なんだい?

図星だからか?

780 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 21:03:59 ID:UUQsfqgh0
貢献しなければならないかどうかと結果として貢献してるかどうかは全くの次元だってことすら
理解できてないのがいますな

>>778
コンビニでペットボトル買うのを地域貢献だ、地域貢献だと言って憚らないのは他ならぬ鉄ヲタでしょうに

>ま、こんな休日に家に一日引きこもって
>ID真っ赤にしてるような奴よりは
>よっぽどJRに貢献してるわなwww

つーことは全く貢献してないってことだろw


つーか、なぜ突然切れまくって出てきたのかね?

トイレの水とピーナツばかり摂ってるせいでカルシウム足りないからか?

781 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 21:07:53 ID:Ffulvrjm0
>>780
あんたが叩いてる鉄ヲタはどんな鉄ヲタか?
まあ、鉄ヲタにもいろんなのがいるから、どれも一緒にはしないことだw

782 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 21:09:29 ID:UUQsfqgh0
>>781
別に全員だとはこれぽっちも言ってませんがなw

783 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 21:21:07 ID:KY2HNhey0
指摘されるとお約束の暴れぶりですなー

784 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 22:12:52 ID:4zdoX7dQ0
こんな天気のいい休日に一日2ちゃんに貼りついてID真っ赤に
してる引き篭もりが、鉄ヲタは地域に貢献していない(キリッ
とか言ってもねえww
貢献とかいいからちょっとは部屋から出てママを安心させてやれよ

785 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 22:16:26 ID:+8lUqHE60
地域への貢献云々はスレ違いだから交通政策板にでも行け

どうしてもここで吠えたければ、土日や3パスが地域にまるっきり貢献せず、
絶賛発売中(笑)のWEやスリーデーが、地域に滅茶苦茶貢献できる商品だということを
根拠と共に述べるくらいすればよろし


786 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 22:30:17 ID:aDmvUZo60
勝負あったなw

>>782
だったらわかりやすく書け。
一部を見て全部がそうだと決め付けるような書き込みが多すぎるんだよw
>>740も同様だが、これもあんたか?

787 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 22:30:37 ID:G7ySEk1i0
スリーデーパスのチラシに載っているモデルコース

■1日目
東京8:56−はやて9号 八戸行−11:22盛岡  13,840円(乗車券8,190円・特急券5,650円・距離535.3km)
盛岡駅−タクシー(18.6km)−小岩井農場まきば園  運賃5,840円
小岩井農場まきば園−タクシー(18.6km)−盛岡駅  運賃5,840円     ※盛岡(泊)

■2日目
盛岡10:41−はやて10号 東京行−11:25仙台
仙台12:07−快速 石巻行−12:33松島海岸  6,600円(乗車券3,570円・特急券3,030円・距離206.2km)     ※松島海岸(泊)

■3日目
松島海岸12:34−快速 あおば通行−12:58仙台
仙台13:26−はやて14号 東京行−15:08東京  10,900円(乗車券6,090円・特急券4,810円・距離374.5km)

788 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 23:24:08 ID:lUL+ujYb0
>>780
とりあえず、貢献貢献って騒いでるけどさ、何を貢献すればいいのさ?

馬鹿じゃねーの

789 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 23:28:43 ID:UUQsfqgh0
勝負だってw

790 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 23:29:56 ID:UUQsfqgh0
>>788
それすらわかんないようじゃ無理でしょw

791 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 23:30:47 ID:6Fo+U/Xh0
いいから一つずつ答えてやれ

792 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 23:32:35 ID:UUQsfqgh0
そのジジババに全く太刀打ちできないヲタが必死なようでw

757 名前:名無しでGO![] 投稿日:2010/07/19(月) 00:09:56 ID:+8lUqHE60
シェアだ転売だって喚くバカが居るが、証拠を出せたことはタダの一度もないよなw
夏の暑さで覚めても妄想を見るようになったんじゃね?

759 名前:名無しでGO![] 投稿日:2010/07/19(月) 00:36:54 ID:+8lUqHE60
>>758
話をはぐらかさないでくれる?
シェアも転売も良くないことに変わりはない。それはルール外の振る舞いなんだから一般的な話。
でも、土日や3パスが転売やシェアを主因として発売を止めたなんて話は無いぞ。
だから、そこまでレッテル貼りする奴は、勿論、証拠を出せるんだよね?ってこと。

768 名前:名無しでGO![] 投稿日:2010/07/19(月) 12:34:11 ID:+8lUqHE60
と、思ったら、家族連れや若いグループ客までみんな居なくなり残されたのは死臭漂うジジババばかり…

785 名前:名無しでGO![] 投稿日:2010/07/19(月) 22:16:26 ID:+8lUqHE60
地域への貢献云々はスレ違いだから交通政策板にでも行け
どうしてもここで吠えたければ、土日や3パスが地域にまるっきり貢献せず、
絶賛発売中(笑)のWEやスリーデーが、地域に滅茶苦茶貢献できる商品だということを根拠と共に述べるくらいすればよろし

793 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 23:39:42 ID:lUL+ujYb0
>>790
いや、だからお前の言ってる「貢献」ってどういう事でなんなんだよとこっちは聞いてるんだけど。
しかも、その「貢献」をどれだけそのようにしてどの層がやってるんだよとね。
逆にその意味さえわかんないなら下手に書かない方がいいよ、馬鹿を晒すだけだよw

794 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 23:44:04 ID:2eMAHskq0
>>783
誰とは言わんが、束工作員が暴れてるってことか?

>>791
それは>>789にでも言ってやれ

795 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 23:45:59 ID:lUL+ujYb0
しょーゆー事。

とにかく束が好きで清野の援護に必死、で当人は家に引きこもり。

困ったもんだw

796 :名無しでGO!:2010/07/19(月) 23:54:42 ID:BN8PWeo50
束に批判的な発言すれば即火病、何か指摘すれば開き直りとお約束の愛社無罪過ぎるw

797 :名無しでGO!:2010/07/20(火) 00:04:55 ID:t4b/K1ZW0
何一つ言い返せない脳弱>>792にワロス
おまけに、都合が悪くなるから+8lUqHE60の発言全部引っ張れてないとか馬鹿すぎだ


798 :名無しでGO!:2010/07/20(火) 00:15:38 ID:MtxfcB8H0
>>795-797
よくわかった。要するに遊んであげてるんでしょwww

マジレスすれば、束のフリーきっぷを叩くのが多数、擁護するのが少数にみえる。
つまり、束のフリーきっぷは、まともに使えない可能性が高い。
そこで、擁護者がまともに答えるなら議論にもなるが、
誰かさんはちょっとした指摘にも答えようとしないから、議論にもならない。
こういうときは、遊んでやるかスルーするかの2択になりそうだが、
スレの雰囲気は「遊んでやれ」のようだ。気が向いたらまた来るわw

799 :名無しでGO!:2010/07/20(火) 00:18:29 ID:nA6Nb6x40
                -‐   ̄ ̄ `丶、
              /           ヽ
                / / /〃/{ { ヽ `ヽ. ∧
             l / /斗/ハ ィー‐ヽ  ∨ l
             { {  レテく  ヽ\{ヽ\ ヾ│
               乂l f r'ハ     __ 7ハ\リ l
       (⌒⌒)    .八,}弋ソ    ''⌒ソノ ) 八
          ヽ〃`ひ、 ノイ }ゝ" n  "" { {´  丶\   12時過ぎたよ。喧嘩は良くないよ。そろそろ寝ましょ!
            / rz-、_ ,>‐r<_∧!>、   \丶
.           , -‐"  とノハ/  ヽ{>ロ<フ〈.  ヽ     \
         //  / / ヽ、__,/∨{   j><__〉\   丶.ヽ
.         {八 〃 ハ  { /{  / 大   , <   }ヽ  }  }
          )/ ヽ(. ヽ人{ >‐ヽ/ j \/  ∨} ノ  ヽjイノ
          "   ` ′ ヽ ヘ_,ん</__j_{_/ ((   ( "
                   /  /  |  l
                     /  /   .|  l
                  /` V   l  .,′
                  `ー'′   ├-/

800 :名無しでGO!:2010/07/20(火) 00:20:34 ID:3Fu77d980
>>787
他は腹立つがともかく、これは無いwww

盛岡駅−タクシー(18.6km)−小岩井農場まきば園  運賃5,840円
小岩井農場まきば園−タクシー(18.6km)−盛岡駅  運賃5,840円     ※盛岡(泊)

801 :名無しでGO!:2010/07/20(火) 00:46:35 ID:t4b/K1ZW0
>>800
地元路線バスをスルーしてるとか、田沢湖線をスルーするとか、色々酷いね。
つか、モデルコース作った奴って何も知らないアホ?


802 :名無しでGO!:2010/07/20(火) 01:51:36 ID:JwYYuYpa0
>>771
>>773
仮に本当だとして
鉄ヲタの彼女に付き合って乗り回している時点であなたも充分鉄ヲタだよw
見るからに鉄ヲタなのに、俺は違う一般人だ!なんて言ってるのはキモイだけだよ

ある種の自称一般人の鉄ヲタは鉄ヲタより一般人が偉い。
という信仰を持っているようだけどねw

803 :名無しでGO!:2010/07/20(火) 07:04:53 ID:NVMlWIVj0
親と一緒に親子スーパーパスで乗り鉄して時代も親も鉄ヲタになるのか?
行き先とか俺が決めてたし

804 :名無しでGO!:2010/07/20(火) 07:08:08 ID:mtsFg40V0
>>803
いつの時代?
スーパーホリデーパスは本人分しか発券できないから別の時代だよね


805 :名無しでGO!:2010/07/20(火) 07:20:00 ID:t4b/K1ZW0
>>802
だからなんだと言うのだろうかw

806 :名無しでGO!:2010/07/20(火) 07:25:51 ID:NVMlWIVj0
>>804
スーパーホリデーパスって何?

807 :名無しでGO!:2010/07/20(火) 07:58:27 ID:E3ou+Rms0
>>806ググりゃでてくるのに何で聞く?

808 :名無しでGO!:2010/07/20(火) 08:07:12 ID:NVMlWIVj0
>>807
親子スーパーパスのことを書いてるのに>>804がスーパーホリデーパスうんたらとレスしてくるから
「何?」と聴いてるの

809 :名無しでGO!:2010/07/20(火) 08:40:46 ID:KB8Bankl0
昨日18を買おうとしてMVのオトクなきっぷを見てみたら・・・
何か売ろうと必死すぎて逆にうっとおしいなこれ
土日なんか適当だったのにさ

810 :名無しでGO!:2010/07/20(火) 20:38:01 ID:eYx7ZIMh0
>>802
俺は、一般人だよ
だから出かけるのに鉄道に拘らない
彼女は、鉄道に拘る

北海道に鉄道を使った旅行につき合わせられてみろ!

普通にシネル・・・・・・・

ご褒美がなければ絶対に行かない!

811 :名無しでGO!:2010/07/20(火) 21:01:56 ID:AzPFjvsq0
やれやれ、これから友達いない中学生のへたくそな
釣りが40日も続くのか・・・

812 :名無しでGO!:2010/07/20(火) 21:30:48 ID:izlpEOGkO
>>811
既に厨房以下の乞食が暴れてて前向きな議論が全く出来る状況にないんだから、大して変わらないんじゃね?

813 :名無しでGO!:2010/07/20(火) 21:44:05 ID:1cSM5rs70
まさに目糞鼻糞な言い分

814 :名無しでGO!:2010/07/20(火) 22:04:44 ID:t4b/K1ZW0
>>809
18きっぷが選択ボタンだと1段深いところ(=やや選びづらくなった)に置かれて、代わりに
WE(笑)とかスリーデー(笑)が「おトク!」とか無理矢理文字入れられて出てくるよな

手口が姑息すぎてワロタ

そーいや、4月頃の新聞記事で束の広報が「おトク感のある商品を〜」って言ってたけど、クセモノ表現だよな
要は、絶対額で高くなるってことだろ、何だよ「感」ってw


815 :名無しでGO!:2010/07/20(火) 23:20:57 ID:sk2tTiUE0
>>812
少なくともここのところ楽しいネタで盛り上がることは一切ないよなあ

あるのは恨みと妬みと転売厨と乞食と工作員、そして愛社無罪の大合唱ばっかりだし

816 :名無しでGO!:2010/07/20(火) 23:39:23 ID:t4b/K1ZW0
と、清野の犬が悲しく吠えてますw

817 :名無しでGO!:2010/07/21(水) 00:15:26 ID:cQamUMjw0
ま、ID:t4b/K1ZW0 みたいなのが朝から晩まで張り付いてるうちは無理だな

818 :名無しでGO!:2010/07/21(水) 00:22:34 ID:ai/Tx7Q30
おやおやぁ?理屈で勝てなくて個人攻撃デスかぁ?
やることが相変わらず小さい小さいw


819 :名無しでGO!:2010/07/21(水) 06:43:17 ID:GzNjENWz0
>>816
指摘はいいが、酉工作員を束工作員と誤認するなよwww

820 :名無しでGO!:2010/07/21(水) 06:50:50 ID:HjKGGyy70
18きっぷの季節か・・・・
あと何年発売されるのか不安だ



821 :名無しでGO!:2010/07/21(水) 16:53:32 ID:1LuZlsTNO
「清野の犬」が個人攻撃じゃないとしたらなんなんだろうか

いずれにしてもこんなのが張り付いてる限りスレタイに沿った話が出来る状況ではないな

別にスレを立てて移動した方がよいかもしれない

822 :名無しでGO!:2010/07/21(水) 18:20:48 ID:ZG4gxFM10
飼い主が飼い主なら犬も犬

823 :名無しでGO!:2010/07/21(水) 18:38:06 ID:eaCsrRCZ0
WEパスやスリーデーパスでどうやって楽しく話をしろと?
束発行の使いこなしガイドやモデルプランでさえ破綻してるというのに。

824 :名無しでGO!:2010/07/21(水) 20:36:19 ID:PqhFDgQc0
>>823
苦しい話か苦し紛れの話に終始するだろうw
ついでに、束工作員による擁護の論理も破綻してるw

825 :名無しでGO!:2010/07/21(水) 23:12:23 ID:ai/Tx7Q30
>>821
自己紹介乙w

>スレタイに沿った話
使いようのないクズ切符ばかりだね、って話なら腐るほど出てるじゃないかw


826 :名無しでGO!:2010/07/21(水) 23:24:54 ID:NLt7uYqy0
>>823
ツーデーパスを使おうとして新幹線グリーンの予約状況を見たら、
使いたい列車がほとんど埋まっていて、買うのをやめたことがある。
それ以来見向きもしなくなった。使うのを楽しくやめた話w

>>825
うん、久しぶりに見事な自己紹介を見たよw

827 :名無しでGO!:2010/07/21(水) 23:51:15 ID:ljdZ75mYO
ツーデーパスもそうだけど、年末年始に出した「ふるさと行きの乗車券」ってお盆休みには出さないのね。
あれは何だったんだろ。

828 :名無しでGO!:2010/07/22(木) 00:08:34 ID:L5SJyYDF0
雪国へ帰省する客向け商品だよ
雪の無い夏場に出す意味ねえから出さない
それだけのこと

829 :名無しでGO!:2010/07/22(木) 01:01:27 ID:fdN+oCZf0
じゃあ、お盆は通常料金で移動しなさいとそういうことか

830 :名無しでGO!:2010/07/22(木) 01:59:55 ID:nhm1rBix0
>>827
東はあれが結局失敗だったって判断したんでしょ。
割引きっぷ出すより、ほっといても通常料金を払って列車で帰る客で十分儲けは出るって事。

831 :名無しでGO!:2010/07/22(木) 07:31:19 ID:enX31Fl70
>>830
あの期は減収減益だったとオモタけどな

832 :名無しでGO!:2010/07/22(木) 12:13:18 ID:tYdrH1L90
割り引いても減収減益だったんなら、割り引かなくてもいいじゃんってことだろw

833 :名無しでGO!:2010/07/22(木) 14:04:55 ID:BgtPmF1S0
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100712.pdf

834 :名無しでGO!:2010/07/22(木) 14:10:27 ID:nhm1rBix0
>>833
結局会津へ行くには郡山経由しか使えないじゃん
日光からでも使えるようにならなきゃ意味がない

835 :名無しでGO!:2010/07/22(木) 14:32:54 ID:gDNOiR9J0
>>834
何が意味ねーんだよ?日光から使いたければ、東武のフリー切符使えばいいじゃん。馬鹿?


836 :名無しでGO!:2010/07/22(木) 18:34:36 ID:nyUQZtlq0
>>833
ツーデーを出したくないと言うことはよくわかった

837 :名無しでGO!:2010/07/22(木) 20:14:47 ID:BxOYMoJ50
>>836
俺もツーデーパスのプレスリリースかとオモタ

838 :名無しでGO!:2010/07/22(木) 20:23:49 ID:auQuMxp/O
>>833
値上げしてるじゃんw
しかもまた、ジジババ専用価格あるな。
あの値段がこの切符の適正な値段ということだろうな。

839 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2010/07/22(木) 20:54:18 ID:Nd2sgLEQP
レンタカーが高い。

840 :名無しでGO!:2010/07/22(木) 20:57:47 ID:C81b5lCg0
WEはより使えない糞切符になったなw

841 :名無しでGO!:2010/07/22(木) 22:46:11 ID:9Gmne1Fl0
酉の二人縛りは誰か誘えばいいが、
束の老人縛りは不正行為以外に対処のしようがないw
束もとうとう酉以下に成り下がったか…(改変コピペw)

842 :名無しでGO!:2010/07/23(金) 00:02:32 ID:bvPgdTsy0
老人縛りは三島会社でもやっている件
酉の中国5県乗り放題きっぷは、束のWEパスと同内容であるにも関わらず二人以上同一行程である
これでもWEを糞切符と言うつもりなのだろうか?

ま、束叩き厨なら平気で言うだろうなw

酉のフリーきっぷスレでかつてはびこっていた、キモヲタ連呼厨じゃないが


フリーきっぷ乞食キモヲタが必死だなw

843 :名無しでGO!:2010/07/23(金) 00:09:22 ID:BcXqrpVH0
必死こいた宣伝量といい、わずか半年で早くも見直しと年寄り価格設定といい、
想像を絶するくらい売れなかったんだろうなあという推測が容易に成り立つな、WE


844 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2010/07/23(金) 00:13:59 ID:EpgZUXxJP
>>842
西のきっぷは使わないから興味ありません。

845 :名無しでGO!:2010/07/23(金) 00:27:28 ID:1AjiERig0
>>843
無駄に高くて使えないんじゃ売れるわけないな


愛社無罪な連中はどれだけ問題を指摘されてもそれを認めようとしないだろうが

846 :名無しでGO!:2010/07/23(金) 01:11:36 ID:w9nM+kxk0
信州の私鉄がまわれるな。

847 :名無しでGO!:2010/07/23(金) 06:48:27 ID:ycvzyX9O0
>>838
ただしジジババ専用価格は12月までだけど

848 :名無しでGO!:2010/07/23(金) 08:30:18 ID:mnrOwWbS0
期限が切れる前に延長するんだろ

849 :名無しでGO!:2010/07/23(金) 09:22:32 ID:0hQWx9W70
JR東日本では、乗車券タイプの「ウィークエンドパス」を発売しており、
多くのお客さまにご利用いただいております。ご好評につき、
リニューアルのうえ、価格改定をして2011 年3 月26 日まで延長発売
いたします。

????????????????????????????

850 :名無しでGO!:2010/07/23(金) 10:50:40 ID:A8a/JsOG0
好評・・・だと?

851 :名無しでGO!:2010/07/23(金) 17:49:00 ID:kFgyEEx80
友達と関西の方行くことになって、そんでどうやって行くかについて、
せっかく18きっぷシーズンってことで俺は18きっぷを提案したんだが、
「1000円高速なんだから車でいいじゃん」ってことで却下された。
ガソリン代を考慮しても、ドアツードアの便利さ、プライベートな空間云々を考えると車がいいと言われ、反論できなかった。

車を持ってる一般人にとっては、どんなフリーきっぷよりも1000円高速の方が魅力的なんだろうな。
こういう一般人を取り込めない以上、フリーきっぷが廃止の方に向かうのはしょうがないと思う。
土日や三連休パスを鉄ヲタにばかり買われても、新幹線乗り回されて損するだけなんだから。

852 :名無しでGO!:2010/07/23(金) 18:07:28 ID:4UoqSF7y0
>>842
改変コピペに過剰反応してどうするw

>>843
旅行慣れしていない客層に売り込んでいる可能性はあるよ。
ただし、一時的には売れても後が続かないだろうな。

>>851
渋滞で何時間拘束されても車のほうがいいっていう者までいるw
ガス欠には十分注意することだ。

853 :名無しでGO!:2010/07/23(金) 18:48:25 ID:y0Z0OCNZ0
>>851
うん、利用しなくていいよ、自分も車でしか行けないとこは車にするし。
それに、利用者が減れば、利用する側としてこれほど快適なものはないし、むしろ歓迎。

854 :名無しでGO!:2010/07/23(金) 21:34:30 ID:s6KBvmZd0
>>851
そこそこ収入がある人だな
大半が貧困層になる近い将来はそうはならぬやもよ

855 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 01:55:14 ID:iumrEXfY0
日経プレジデントだかで土日きっぷを廃止、WEパスに改変した事について
JR東日本が「マナーの問題」そして「これから新青森も出来、新幹線に快適な移動空間
と速達性などと新たな価値観が生まれると共に「特急や新幹線は特急券を別に買って
乗って頂く」という事を改めて認識してもらい、その中で特急や新幹線を使わないのに
高額になっていた例もあったので。」とほざいてる。どうじにえきねっとも強くアピール。

どうしようもないな、この会社。

856 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 02:03:00 ID:ZUlw0Dec0
別のスレには
JR東日本は現行の運賃+料金の2本立てではなく
飛行機などのように区間ごとの値段にしたがっている
のようなことが書いてあったが

>「特急や新幹線は特急券を別に買って乗って頂く」

全く矛盾するな

857 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 02:05:12 ID:iLoT0tOG0
>マナーの問題
変な指定取りを防ぎきれなかった束内部のツメの甘さ、というか担当のアホさ


>改めて認識してもらい
なんだこれ、頭沸いてるのかw


858 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 02:06:59 ID:iLoT0tOG0
>>856
それなら、現状であればえきねっと割引の料金券Verも常時扱ってもらわないと矛盾するよな


859 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 02:14:31 ID:6bikIHWr0
>その中で特急や新幹線を使わないのに 高額になっていた例もあったので
それらを使わずに地方都市間をどう鉄道利用しろと

860 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 02:22:41 ID:iumrEXfY0
大体、束の新幹線に速達性も快適性もないようなもんなのにw

861 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 04:20:46 ID:JhJ58Mw40
個人的には土日きっぷ廃止はどーでもいいんだが、
代替商品のWEパスが発売されたとばっちりで
ツーデーパスが廃止されたのが一番ムカツク。

862 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 08:49:03 ID:G9NztjtU0
>>855
これって>>757が求めていたソースってことになるのかな?

863 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 09:14:47 ID:ngAOfpWV0
結局またバカなヲタが自分で自分の首絞めたって事か
常識的な使い方してたら九州豪遊券もまだ存在してたんだろうな

この書き方だと土日の復活はありえないって事か

864 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 10:18:38 ID:HhxIRPqL0
>>861
WEパスはツーデーパスの代替にはならない
平日に使えないし
どうせならWEパスは夏休み.冬休み期間は平日使用可にしないと辻褄が合わない

865 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 11:23:06 ID:0iXy8MWY0
WEパス、来年元日の週末も使えるんだW

しなの鉄道が使えるのは良い。
秋になったら169系乗りに逝ってくる。

866 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 13:06:27 ID:iumrEXfY0
>>865
冷房問題でJRがしなの鉄道にケチつけたから169系は残念ながら殆ど運用されていない

867 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 15:27:26 ID:cny1qKFh0
>>864
そんなことしたらビジネス客の客単価を下げるでしょw
東京〜仙台単純往復でもWEパスのほうが安いことを忘れないように。

868 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 16:41:54 ID:iLoT0tOG0
>>862
どうすればソースなのか具体的に説明して見せろよw

869 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 16:43:18 ID:iLoT0tOG0
>>867
>東京〜仙台単純往復でも
「でも」じゃなく「しか」位の方が日本語感からすれば正しい罠w

870 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 17:16:26 ID:hSgh/knCO
独りで見えない敵に粋がっているアホがいるな

871 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 17:17:59 ID:cny1qKFh0
うん。今年の夏は本当に暑いなw

872 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 17:39:45 ID:8sFtGdny0
基本の開き直りですね、わかります

873 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 18:14:28 ID:iLoT0tOG0
>>870
答えられないんですね、わかりますわかります

874 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 22:01:38 ID:G9NztjtU0
モラルのかけらもないアホが跋扈すればするほど、そのアホ対策のためにコストがどんどん上がっていくわけだ

875 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 22:04:37 ID:1/S59kkz0
東京週末フリーきっぷ

これを拡充させてくれ〜〜

876 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 23:46:28 ID:iLoT0tOG0
アホ対策?大したコストも掛からないのにw
ま、内部にこれで口を汚した奴が多かったから何もできなかったんだろ、どうせ


877 :名無しでGO!:2010/07/24(土) 23:55:02 ID:BH8aISIE0
>>876
それで土日きっぷを廃止せざるを得なくなったとしたら、一般利用者からしたら迷惑な話だ。

単にフリーきっぷの動向を見たいのなら、
料金込みと料金なしの両方を出して売上を比較すればいいのにね。
結局ここに落ち着くのか。

878 :名無しでGO!:2010/07/25(日) 00:09:49 ID:RYreK+nK0
自らの非は認めず外に敵を作ってそのせいにする会社じゃ
何度も何度も同じことを繰り返すだろうな

879 :名無しでGO!:2010/07/25(日) 01:38:47 ID:s0TuE70s0
自らの非は認めず外に敵を作ってそのせいにする糞ヲタの方がしっくりくるな・・・

やつらに学習するという知識はない

880 :名無しでGO!:2010/07/25(日) 01:40:00 ID:s0TuE70s0
>内部にこれで口を汚した奴が多かったから

日本語でおk

つーかお前、日本人じゃないだろ?

881 :名無しでGO!:2010/07/25(日) 05:44:13 ID:dgn/rmiX0
日本人かどうかは問題ではないと思うが

882 :名無しでGO!:2010/07/25(日) 07:18:03 ID:MmZaxFhx0
JR東日本の吉岡さんのことか?
たしかに日本人かどうかなんて問題にもならない些細なことだw

883 :名無しでGO!:2010/07/25(日) 09:42:59 ID:8KL6ndY30
さすがは役所以下の会社

884 :名無しでGO!:2010/07/25(日) 14:51:23 ID:WDcfS3M+O
>>880
身に覚えがあるんですね、わかりますw
こうも簡単に自己紹介乙な奴が釣れるとは、ねえ

885 :名無しでGO!:2010/07/25(日) 16:42:29 ID:7ZUnIh7MO
日本人かどうかなんてどうでもいいだろってことは、日本人じゃないのが混じってるのか

どうりで話がかみ合わないわけだ

886 :名無しでGO!:2010/07/25(日) 17:12:24 ID:++lJkVno0
そういう方向へ話を持って行くから、どんな話もかみ合わなくなる。
>>882のように流すのが一番だw

887 :名無しでGO!:2010/07/25(日) 17:31:21 ID:ePE1lf7P0
そうそう、変な日本人論争してる連中も吉岡さんググってみろ
次元を超えた凄さがあるぞw

888 :名無しでGO!:2010/07/25(日) 20:35:45 ID:WV8nBIbr0
ウィークエンドは不評すぎて流石に対応策出してきたか

889 :名無しでGO!:2010/07/25(日) 20:49:52 ID:s0TuE70s0
>>884
口を汚すなんて日本語の表現にはないことについて、身に覚えがあるもないもありませんが?

悪いけど日本人が理解できる日本語で書いてくれる?

890 :名無しでGO!:2010/07/25(日) 21:16:49 ID:KyUWI282O
今目の前に
「夏の列車の乗り放題といえば…ウィークエンドパス・スリーデーパス」
という、必死すぎる企画力のかけらも無い中吊りがw

そんなに乗り放題言うなら、特急料金込みにしろよな

891 :名無しでGO!:2010/07/25(日) 21:43:57 ID:WV8nBIbr0
ウィークや3パス使うくらいなら18きっぷ使うわ

892 :名無しでGO!:2010/07/25(日) 23:26:25 ID:8+EYojPB0
>>888
私鉄増やしたところでより無駄に高くなったとしか言いようがないけどな

893 :名無しでGO!:2010/07/25(日) 23:55:55 ID:M+9x6HAjP
地方私鉄よりもJR東海に対応して欲しいと思っているやつの方が多そう

894 :名無しでGO!:2010/07/26(月) 01:23:53 ID:vZ8VuZtO0
東海に対応するなら西日本も

895 :名無しでGO!:2010/07/26(月) 06:33:46 ID:NjbVUw6p0
ありえない方向に話が進んでるぞw

896 :名無しでGO!:2010/07/26(月) 08:18:02 ID:s9GvcdhGO
東のフリー切符の注意書きで
※東海道新幹線はご利用になりませんてのがとにかく腹立たしい
東の地域勝手に入ってきて空気読めと言いたい

897 :名無しでGO!:2010/07/26(月) 11:48:43 ID:ByEb80C80
便利でおトクなアクティ、踊り子をご利用ください。

898 :名無しでGO!:2010/07/26(月) 12:17:23 ID:oep7RVxJ0
特別ボッタクリ急行乙

899 :名無しでGO!:2010/07/26(月) 12:23:38 ID:NWtwXOWB0
せめてツーデーのように学生用を作って欲しかった。
なんで学生用なくしちゃったんだろう

900 :名無しでGO!:2010/07/26(月) 14:29:51 ID:Bs9UYgFU0
>>899
学生鉄ヲタと、放送大学大人ヲタがヒドいから。


901 :名無しでGO!:2010/07/26(月) 16:32:41 ID:F1pk1ihV0
>>899
>>900みたく若者を苛めることを基本にしてる会社のすることだから

902 :名無しでGO!:2010/07/26(月) 16:43:09 ID:bYv+foq70
某金券ショップ(有名ところじゃない)で、8/6始まりの北東パスが9700円、スーパーホリデーパスが4000円で売ってたw
両方ともC制。北東パスは開始日の変更が一回できるとのこと。
しかし、これはアウトじゃないの?

903 :名無しでGO!:2010/07/26(月) 19:06:23 ID:hJDhrrc40
ウィークエンドパスをお持ちのお客様は
指定席特急券を半額で買えるとかならバランスが取れた

904 :名無しでGO!:2010/07/26(月) 21:42:33 ID:v68tV1F1Q
>>867
誤差程度だろ。だいたい単純ならモバイルSuicaの往復のほうが安いのでは?
だからウイークエンドパスはホリデーパス同様の時期に使えたほうがよい。


905 :名無しでGO!:2010/07/27(火) 08:26:14 ID:ZsMugx5Z0
東北ローカル線パス復活!
http://www.jr-sendai.com/doc/100723-1.pdf

906 :名無しでGO!:2010/07/27(火) 23:34:30 ID:GcIcfZfwP
>>887
ついでにNHK板「鉄道と道路の情報です」スレ住人のチェックの細かさも(ry

907 :名無しでGO!:2010/07/28(水) 03:05:51 ID:A5ly/zKm0
>>896
案外日本語ヘタだな
おまいこそKY

908 :名無しでGO!:2010/07/28(水) 16:30:54 ID:ducoRfno0
>>905
地味にうれしい

909 :名無しでGO!:2010/07/28(水) 21:57:11 ID:jWCueXsR0
>>904
ちゃんと計算してよ、束工作員さんw

910 :名無しでGO!:2010/07/28(水) 22:06:12 ID:+cC5oZrR0
東北ローカル線パスって
東京の俺がどうやって利用すればいいんだ?

仙台まで新幹線を正規料金払えとか言わないだろうなJR束くん

911 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2010/07/28(水) 22:07:43 ID:18tt5j2nP
>>905
これって会津鉄道じゃ買えないのかな。

912 :名無しでGO!:2010/07/28(水) 23:32:41 ID:AaOVizPc0
>>911
6.発売箇所:エリア内のJR東日本のみどりの窓口、指定席券売機、びゅうプラザ及び主な旅行会社

913 :名無しでGO!:2010/07/29(木) 02:14:19 ID:o5OEVVsS0
>>910
どうせなら八戸まで新幹線でいけよ

914 :名無しでGO!:2010/07/29(木) 06:11:40 ID:wOpl6o7d0
>>913
JR束に対して余計な金を使いたくない

915 :名無しでGO!:2010/07/29(木) 12:02:46 ID:RaDMOrz/0
>>914
同じく。

ジジババばかりに積極的かつ必死に媚を売って学生や一般客には改悪
の嵐の会社に出す金はない。

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