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    JR北海道 vs JR四国    

1 :名無しでGO!:2010/05/26(水) 23:10:11 ID:3sJis9GF0
それ魅力!

2 :名無しでGO!:2010/05/26(水) 23:34:13 ID:XR8QcarhQ
北海道

車内販売が充実(車内での弁当の予約とか)
グリーン車が立派

四国

車内販売の区間が短杉
グリーン車が普通車よりはマシなレベルの質。



3 :名無しでGO!:2010/05/27(木) 01:20:05 ID:uBClIg680
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4 :名無しでGO!:2010/05/31(月) 06:17:51 ID:CglD/eie0
一時期四国スレに来てた荒らしか。

5 :名無しでGO!:2010/06/08(火) 15:29:16 ID:IAF5uAAJ0
>>1
大泉洋自慢でもしとけ!なまら

6 :名無しでGO!:2010/06/09(水) 18:50:32 ID:XpPefA6uO
増毛(JR北海道)
半家(JR四国) 

こんな感じ? 


7 :名無しでGO!:2010/06/12(土) 19:21:37 ID:+AzYmcBB0
両社のキハ54を比較すればいいのか?
俺は四国のしか乗ったことがないが。

8 :名無しでGO!:2010/06/12(土) 20:25:10 ID:ggDhVHTvO
>>7
北→セミクロスでトイレ付き、但し非冷房。
四→冷房つき、但しロングシート・トイレ無し。

9 :名無しでGO!:2010/06/12(土) 23:58:03 ID:2KMbdT6tO
北→札幌圏でICカード(Kitaca)導入。
四→未だにICカード導入無し。

北→新函館まで新幹線建設中。
四→新幹線建設見込み無し。

10 :名無しでGO!:2010/06/13(日) 19:51:36 ID:jmOoOCss0
Kitaca導入55駅、これはSuica仙台都市圏や新潟都市圏以下!

11 :名無しでGO!:2010/06/13(日) 21:58:31 ID:GwnlVs270
だいじょうぶ、SUGOCAには勝てる…と思って調べたらSUGOCAは146駅か
後発のくせに生意気だな

12 :110:2010/06/19(土) 10:05:27 ID:fzIHEInM0
JR北海道の、789系1000番台(スーパーカムイ)がいいね。

13 :名無しでGO!:2010/06/26(土) 07:00:11 ID:fWFYLYI90
>>11
1年半後には九州管内の半分以上の駅がSUGOCAエリアになる

14 :名無しでGO!:2010/07/06(火) 23:46:38 ID:GbuXiQ7N0
漆黒

15 :名無しでGO!:2010/07/09(金) 05:42:35 ID:MXzVVSEN0
>>8
コヒのキハ54って簡リクもあったよね?
釧網・花咲のような道東は、
セミクロスの車両と簡リクの車両が混じっていた気がする。

16 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:01:22 ID:JQbX2YBZ0
時期的にはキハ185vsキハ183-500とかな
四国のは普通列車用にリニューアルして延命したけど北海道はまだ走ってるのかね

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